Akhirnya yang ditunggu-tunggu datang juga! Ya, Suzuki New Ertiga Dreza sudah di depan mata dan akan segera diluncurkan sehingga produk Suzuki ini bisa kita masukkan dalam jajaran mobil terbaru 2016 yang akan hadir di Indonesia. Seperti sama-sama kita ketahui sebelumnya, Mobil ini tentu akan jadi saingan Mitsubishi Xpander yang pada tahun 2018 ini dinobatkan sebagai mobil sejuta umat atau yang terlaris di Indonesia.
Suzuki sudah mengeluarkan ertiga facelift, namun kehadirannya malah terkesan seperti downgrade dari model sebelumnya. Terutama fitur keselamatan yang menjadi faktor seseorang dalam membeli mobil baru, apalagi kalo bukan fitur ABS dan EBD pada tipe tertingginya yaitu Ertiga GX.
Ternyata hal ini merupakan strategi marketing Suzuki untuk menghadirkan varian yang lebih tinggi lagi di Ertiga GX yaitu tipe Ertiga Dreza. Dan ternyata tipe termahal ini juga tersedia dalam dua tipe yakni Standard an GS. Apa saja sih kelebihan dari Ertiga Dreza ini dibandingkan dengan tipe GL dan GX? Mari kita kupas tuntas apa saja kelebihan New Ertiga Dreza ini:
Dari bagian eksterior dulu ya, bagian depan hadir dengan tampilanyang berbeda, bagian grill berwarna hitam ditengah serta bagian grill bawah juga warna hitam terlihat seperti wajah orang tersenyum ditambah dengan lis krom di bagian pinggirnya. Agak terlihat aneh sih menurut saya, namun tampil beda dari yang lain..hehe.
Bagian Led juga disematkan pada Ertiga Dreza dan terlihat desain fog lamp baru yang terlihat lebih kecil dari model sebelumnya. Namun ada yang kurang sepertinya, yaitu Head lamp tidak mengalami perubahan, sementara pesaing seperti Honda Mobilio dan Avanza Veloz sudah memakai Projector untuk tipe tertingginya. Ada yang bilang mirip Datsun dan juga Peugeot RCZ, dan bakan di beberapa forum ada yang bilang depannya mirip moncong Guram atau bibir Joker..hehe.
Jalan ke bagian sampingnya, masih sama dengan model sebelumnya. Perubahan terlihat pada desain velg model kipas yang lagi ngetren saat ini dengan warna two tone black-silver, dipertegas dengan lis bodi dan garnish berwarna silver untuk tipe Dreza dan warna krom untuk Dreza GS.
Beralih ke bagian belakang, terdapat tambahan garnish berwarna krom pada bagian bawah kaca dan pada bagian bumper bawah. Dan tentunya ada emblem Dreza pada bagian kanan bawah. Untuk warna. Ertiga Dreza hadir dengan tiga warna Cool Black, Graphite Grey, Pearl Snow White. Sementara Ertiga Dreza GS memiliki warna yang sama dengan tipe Dreza namun ada warna baru yaitu Pearl Twilight Violet.
Yuk meluncur lagi ke bagian dalamnya. Apa saja sih yang baru disana. Bagian dalam hadir dengan nuansa two tone warna brown dan dark brown. Yang terbaru adalah pada bagian fitur hiburan yaitu Head Unit touch screen berukuran 9 inci berkualitas HD disandingkan dengan Android 4.1 Jelly Bean yang bisa support Iphone, Ipod dan Ipad. Selain itu dilengkapi dengan system navigasi, bluetooh, voice command, mirroring. Untuk twitter sudah hadir lagi di bagian dashboard. Dan perubahan pada jok dengan bahan yang baru berwarna two tone Brown – Dark Brown. Sepertinya akan menjadi layar terbesar pada mobil sekelasnya.
Sedangkan fitur keselamatan sudah hadir kembali ABS dan EBD yang sempat menjadi perbincangan pecinta otomotif tanah Air. Dengan fitur ini kendaraan makin stabil dan tidak mudah tergelincir pada saat pengereman dalam kecepatan tinggi.
Sedangkan pada bagian dapur pacu, masih tetap sama dengan model sebelumnya. Suzuki mengklaim bahwa mesin dengan kode K14 yang telah mengalami upgrade ini mampu menempuh 17,59 km per liter. Yuk dilihat juga video reviewnya disini:
Terus bagaimana nih dengan harga Suzuki Ertiga Dreza ini? Untuk tipe paling rendah yaitu Dreza transmisi manual dibnderol dengan harga Rp 216,9 juta untuk matiknya lebih mahal 12,6 juta yaitu diangka Rp 229,5 juta. Harga tersebut (on the road) berlaku untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya .
Utuk tipe tertinggi Ertiga Dreza GS transmisi manual dijual di angka Rp 223,9 juta, sementara itu versi matiknya dilepas pada harga Rp 236,5 juta. Sama perbedaannya yaitu 12,6 juta. Gimana masbro? Value for money atau Worthed gak diharga segitu?
Akhirnya yang ditunggu-tunggu datang juga! Ya, Suzuki New Ertiga Dreza sudah di depan mata dan akan segera diluncurkan sehingga produk Suzuki ini bisa kita masukkan dalam jajaran mobil terbaru 2016 yang akan hadir di Indonesia. Seperti sama-sama kita ketahui sebelumnya, Mobil ini tentu akan jadi saingan Mitsubishi Xpander yang pada tahun 2018 ini dinobatkan sebagai mobil sejuta umat atau yang terlaris di Indonesia.
Suzuki sudah mengeluarkan ertiga facelift, namun kehadirannya malah terkesan seperti downgrade dari model sebelumnya. Terutama fitur keselamatan yang menjadi faktor seseorang dalam membeli mobil baru, apalagi kalo bukan fitur ABS dan EBD pada tipe tertingginya yaitu Ertiga GX.
Ternyata hal ini merupakan strategi marketing Suzuki untuk menghadirkan varian yang lebih tinggi lagi di Ertiga GX yaitu tipe Ertiga Dreza. Dan ternyata tipe termahal ini juga tersedia dalam dua tipe yakni Standard an GS. Apa saja sih kelebihan dari Ertiga Dreza ini dibandingkan dengan tipe GL dan GX? Mari kita kupas tuntas apa saja kelebihan New Ertiga Dreza ini:
Dari bagian eksterior dulu ya, bagian depan hadir dengan tampilanyang berbeda, bagian grill berwarna hitam ditengah serta bagian grill bawah juga warna hitam terlihat seperti wajah orang tersenyum ditambah dengan lis krom di bagian pinggirnya. Agak terlihat aneh sih menurut saya, namun tampil beda dari yang lain..hehe.
Bagian Led juga disematkan pada Ertiga Dreza dan terlihat desain fog lamp baru yang terlihat lebih kecil dari model sebelumnya. Namun ada yang kurang sepertinya, yaitu Head lamp tidak mengalami perubahan, sementara pesaing seperti Honda Mobilio dan Avanza Veloz sudah memakai Projector untuk tipe tertingginya. Ada yang bilang mirip Datsun dan juga Peugeot RCZ, dan bakan di beberapa forum ada yang bilang depannya mirip moncong Guram atau bibir Joker..hehe.
Jalan ke bagian sampingnya, masih sama dengan model sebelumnya. Perubahan terlihat pada desain velg model kipas yang lagi ngetren saat ini dengan warna two tone black-silver, dipertegas dengan lis bodi dan garnish berwarna silver untuk tipe Dreza dan warna krom untuk Dreza GS.
Beralih ke bagian belakang, terdapat tambahan garnish berwarna krom pada bagian bawah kaca dan pada bagian bumper bawah. Dan tentunya ada emblem Dreza pada bagian kanan bawah. Untuk warna. Ertiga Dreza hadir dengan tiga warna Cool Black, Graphite Grey, Pearl Snow White. Sementara Ertiga Dreza GS memiliki warna yang sama dengan tipe Dreza namun ada warna baru yaitu Pearl Twilight Violet.
Yuk meluncur lagi ke bagian dalamnya. Apa saja sih yang baru disana. Bagian dalam hadir dengan nuansa two tone warna brown dan dark brown. Yang terbaru adalah pada bagian fitur hiburan yaitu Head Unit touch screen berukuran 9 inci berkualitas HD disandingkan dengan Android 4.1 Jelly Bean yang bisa support Iphone, Ipod dan Ipad. Selain itu dilengkapi dengan system navigasi, bluetooh, voice command, mirroring. Untuk twitter sudah hadir lagi di bagian dashboard. Dan perubahan pada jok dengan bahan yang baru berwarna two tone Brown – Dark Brown. Sepertinya akan menjadi layar terbesar pada mobil sekelasnya.
Sedangkan fitur keselamatan sudah hadir kembali ABS dan EBD yang sempat menjadi perbincangan pecinta otomotif tanah Air. Dengan fitur ini kendaraan makin stabil dan tidak mudah tergelincir pada saat pengereman dalam kecepatan tinggi.
Sedangkan pada bagian dapur pacu, masih tetap sama dengan model sebelumnya. Suzuki mengklaim bahwa mesin dengan kode K14 yang telah mengalami upgrade ini mampu menempuh 17,59 km per liter. Yuk dilihat juga video reviewnya disini:
Terus bagaimana nih dengan harga Suzuki Ertiga Dreza ini? Untuk tipe paling rendah yaitu Dreza transmisi manual dibnderol dengan harga Rp 216,9 juta untuk matiknya lebih mahal 12,6 juta yaitu diangka Rp 229,5 juta. Harga tersebut (on the road) berlaku untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya .
Utuk tipe tertinggi Ertiga Dreza GS transmisi manual dijual di angka Rp 223,9 juta, sementara itu versi matiknya dilepas pada harga Rp 236,5 juta. Sama perbedaannya yaitu 12,6 juta. Gimana masbro? Value for money atau Worthed gak diharga segitu?
Honda Thailand kembali mengejutkan para pecinta otomotif dengan merilis video promosi Honda BR-V yang hadir dalam versi 5 seat atau lima penumpang. Hal ini tentunya menjadi kabar bagus bagi yang menginginkan SUV dengan penumpang yang lebih sedikit dari versi awalnya yaitu tiga baris.
Dalam video berdurasi 1 menit 29 detik terlihat jelas bahwa model yang itampilkan sama persis dengan versi Honda BR-V yang dipasarkan di Indoanesia. Dalam video terlihat eksterior Honda BR-V yang tidak jauh berbeda dengan versi Indonesia. Demikian juga dengan bagian interior yang mirip dengan versi Indonesia, ada AC digital, Sistem hiburan dengan touch screen dan bagian jok yang dilapisi dengan kulit berwarna hitam.
Dan ada satu yang berbeda yaitu adanya konfigurasi jok yang memiliki pilihan 5-seater sehingga bisa memuat banyak barang dengan kapasitas bagasi yang lebih lega. Seperti yang kita ketahui, bahwa di Thailand SUV 5 Seater lebih banyak peminatnya, dan berbeda dengan Indonesia yang banyak memilih mobil dengan 7 penumpang sehingga bisa memuat untuk seluruh keluarga.
Di Thailand, Honda akan melepas mobil baru ini kepasaran di awal 2016. Akankah versi ini hadir di Indonesia? Kita tunggu saja tanggal mainnya.
Dengan fitur yang melimpah, Honda BR-V diprediksi akan menjadi salah satu SUV Favorit dengan harga yang terjangkau. Anda bisa menyimak disini perbedaan tipe dan harga Honda BR-V 2016.
Honda Thailand kembali mengejutkan para pecinta otomotif dengan merilis video promosi Honda BR-V yang hadir dalam versi 5 seat atau lima penumpang. Hal ini tentunya menjadi kabar bagus bagi yang menginginkan SUV dengan penumpang yang lebih sedikit dari versi awalnya yaitu tiga baris.
Dalam video berdurasi 1 menit 29 detik terlihat jelas bahwa model yang itampilkan sama persis dengan versi Honda BR-V yang dipasarkan di Indoanesia. Dalam video terlihat eksterior Honda BR-V yang tidak jauh berbeda dengan versi Indonesia. Demikian juga dengan bagian interior yang mirip dengan versi Indonesia, ada AC digital, Sistem hiburan dengan touch screen dan bagian jok yang dilapisi dengan kulit berwarna hitam.
Dan ada satu yang berbeda yaitu adanya konfigurasi jok yang memiliki pilihan 5-seater sehingga bisa memuat banyak barang dengan kapasitas bagasi yang lebih lega. Seperti yang kita ketahui, bahwa di Thailand SUV 5 Seater lebih banyak peminatnya, dan berbeda dengan Indonesia yang banyak memilih mobil dengan 7 penumpang sehingga bisa memuat untuk seluruh keluarga.
Di Thailand, Honda akan melepas mobil baru ini kepasaran di awal 2016. Akankah versi ini hadir di Indonesia? Kita tunggu saja tanggal mainnya.
Dengan fitur yang melimpah, Honda BR-V diprediksi akan menjadi salah satu SUV Favorit dengan harga yang terjangkau. Anda bisa menyimak disini perbedaan tipe dan harga Honda BR-V 2016.
Bagi para penggemar modifikasi mobil serta suka dengan film Star Wars, Fiat meluncurkan edisi spesial 500E Stormtrooper. Mobil modifikasi ini merupakan hasil rancangan Fiat Chrysler dengan rumah produksi Lucasfilm dan jadi salah satu bagian promosi film Star Wars: The Force Awakening yang akan rilis 18 Desember di Indonesia.
Desain mobil Fiat 500E Stormtrooper ini diambil dari baju besi Pertama Orde Legiun dengan permainan warna hitam putih atau twotone pada bagian eksteriornya. Bahkan bagian kaca depan dan jendela sampingnya juga hadir dalam two tone sehingga kesan baju besinya semakin terasa.
Beralih ke bagian interiornya, Baik Dashboard, jok, door trim dibalut dengan warna hitam dan putih. Bagian jok menggunakan kulit Alcantara berkualitas tinggi. Pada bagian dashboard terlihat logo "Star Wars" di atasnya. Pada bagian tengah setir juga terlihat logo topeng perang First Ordo.
Pada bagian jantung pacunya, Fiat 500e Stormtrooper Star Wars ini dibekali dengan baterai lithium-ion 24 kWh berpadu dengan motor listrik yang mampu semburkan tenaga 111 Tk dan torsi 199 Nm.
Bagi para penggemar modifikasi mobil serta suka dengan film Star Wars, Fiat meluncurkan edisi spesial 500E Stormtrooper. Mobil modifikasi ini merupakan hasil rancangan Fiat Chrysler dengan rumah produksi Lucasfilm dan jadi salah satu bagian promosi film Star Wars: The Force Awakening yang akan rilis 18 Desember di Indonesia.
Desain mobil Fiat 500E Stormtrooper ini diambil dari baju besi Pertama Orde Legiun dengan permainan warna hitam putih atau twotone pada bagian eksteriornya. Bahkan bagian kaca depan dan jendela sampingnya juga hadir dalam two tone sehingga kesan baju besinya semakin terasa.
Beralih ke bagian interiornya, Baik Dashboard, jok, door trim dibalut dengan warna hitam dan putih. Bagian jok menggunakan kulit Alcantara berkualitas tinggi. Pada bagian dashboard terlihat logo "Star Wars" di atasnya. Pada bagian tengah setir juga terlihat logo topeng perang First Ordo.
Pada bagian jantung pacunya, Fiat 500e Stormtrooper Star Wars ini dibekali dengan baterai lithium-ion 24 kWh berpadu dengan motor listrik yang mampu semburkan tenaga 111 Tk dan torsi 199 Nm.
Pecinta Otomotif di Indonesia masih galau menunggu kepastian kapankah Honda Zoomer X Hadir di Indonesia. Bahkan di negeri Thailand, Honda Zoomer X sudah hadir versi faceliftnya yang diberi nama All New Zoomer-X. Memang sih desainnya yang bergaya trail dan unik jadi salah satu daya tarik para pecinta matic untuk membelinya selain tentunya nama besar Honda sendiri.
Daripada galau terus menerus dan sambil menanti Honda Zoomer X masuk di Indonesia yuk kita kupas kelebihan Honda Zoomer X, si motor matik nan unik bin antik:
Pertama yaitu desainnya yang unik yang jadi merupakan sebuah inovasi bagi Honda untuk menyuguhkan hal yang baru untuk konsuemennya. Bergaya ala motor trail dengan tampang sangar terlihat pada desain lampu kotak dan tampil beda dari motor matic lainnya, kalo di Yamaha mungkin saingannya bisa jadi X-Ride kali ya. Bagian speedometer juga sudah menggunakan full LCD.
Kedua adalah kapasitas bagasi yang ditawarkan cukup mumpuni untuk menampung sebuah helm berukuran half face, serta ada tempat penyimpanan lain untuk tool kits. Selain itu untuk pembukaan bagasinya dengan posisi menyamping, unik juga ya.
Kelebihan atau keunikan ketiga lainnya adalah suspense bagian depan dengan model Up Side Down layaknya sebuah motor besar, makin menambah kesan garang bro.
Keempat adalah Honda Zoomer X memiliki ban yang berukuran lebih besar dari matic biasa, Motor nyentrik ini dibekali dengan velg ring 12 serta ban lebar, makin lengket dan asyik nih melaju di aspal. Kelima yaitu mesin 110 cc yang digunakan dengan teknologi eSP serta ISS yang sesuai dengan standar Honda, yang pastinya efisien bahan bakar dan bertenaga. Mesin ini sama dengan yang dipakai di Honda Beat FI. Keenam, tangki bensin hadir di bagian bawah dek, sehingga pengisian bahan bakar lebih mudah tanpa perlu membuka jok motor.
` Di Thailand, Harga Honda Zoomer X berada di angka 55300 Baht atau sama dengan 21,5 Juta Rupiah. Harganya tergolong mahal untuk skutik 110cc, namun dengan harga segitu bisa lah ditoleransi dengan kelebihan-kelebihan yang dimilikinya.
Di Tokyo Motor Show 2015, Honda juga menampilkan motor konsep yang mirip dengan Zoomer X ini, motor tersebut diberi nama Honda Bulldog dengan mesin yang lebih besar yaitu menggunakan mesin CB400F. Semoga Honda Zoomer X ini segera hadir di Indonesia. Kita tunggu saja tanggal mainnya.
Pecinta Otomotif di Indonesia masih galau menunggu kepastian kapankah Honda Zoomer X Hadir di Indonesia. Bahkan di negeri Thailand, Honda Zoomer X sudah hadir versi faceliftnya yang diberi nama All New Zoomer-X. Memang sih desainnya yang bergaya trail dan unik jadi salah satu daya tarik para pecinta matic untuk membelinya selain tentunya nama besar Honda sendiri.
Daripada galau terus menerus dan sambil menanti Honda Zoomer X masuk di Indonesia yuk kita kupas kelebihan Honda Zoomer X, si motor matik nan unik bin antik:
Pertama yaitu desainnya yang unik yang jadi merupakan sebuah inovasi bagi Honda untuk menyuguhkan hal yang baru untuk konsuemennya. Bergaya ala motor trail dengan tampang sangar terlihat pada desain lampu kotak dan tampil beda dari motor matic lainnya, kalo di Yamaha mungkin saingannya bisa jadi X-Ride kali ya. Bagian speedometer juga sudah menggunakan full LCD.
Kedua adalah kapasitas bagasi yang ditawarkan cukup mumpuni untuk menampung sebuah helm berukuran half face, serta ada tempat penyimpanan lain untuk tool kits. Selain itu untuk pembukaan bagasinya dengan posisi menyamping, unik juga ya.
Kelebihan atau keunikan ketiga lainnya adalah suspense bagian depan dengan model Up Side Down layaknya sebuah motor besar, makin menambah kesan garang bro.
Keempat adalah Honda Zoomer X memiliki ban yang berukuran lebih besar dari matic biasa, Motor nyentrik ini dibekali dengan velg ring 12 serta ban lebar, makin lengket dan asyik nih melaju di aspal. Kelima yaitu mesin 110 cc yang digunakan dengan teknologi eSP serta ISS yang sesuai dengan standar Honda, yang pastinya efisien bahan bakar dan bertenaga. Mesin ini sama dengan yang dipakai di Honda Beat FI. Keenam, tangki bensin hadir di bagian bawah dek, sehingga pengisian bahan bakar lebih mudah tanpa perlu membuka jok motor.
` Di Thailand, Harga Honda Zoomer X berada di angka 55300 Baht atau sama dengan 21,5 Juta Rupiah. Harganya tergolong mahal untuk skutik 110cc, namun dengan harga segitu bisa lah ditoleransi dengan kelebihan-kelebihan yang dimilikinya.
Di Tokyo Motor Show 2015, Honda juga menampilkan motor konsep yang mirip dengan Zoomer X ini, motor tersebut diberi nama Honda Bulldog dengan mesin yang lebih besar yaitu menggunakan mesin CB400F. Semoga Honda Zoomer X ini segera hadir di Indonesia. Kita tunggu saja tanggal mainnya.
Toyota Sienta akhirnya diluncurkan juga di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2016. MPV terbaru dari Toyota ini sebenarnya sudah beredar di Jepang, dan saat ini produsen Toyota di Indonesia, Toyota Astra Motor (TAM), memposisikan rival Honda Freed ini diantara Grand New Veloz dan All New Kijang Innova yang baru-baru ini diluncurkan.
UPDATE: Sienta Facelift 2017 Toyota hadirkan Sienta facelift yang dinamai dengan New Sienta. Hal ini terpantau dari beberapa dealer yang memberikan bocoran tentang harganya yaitu di harga Rp 299,5 juta untuk tipe New Sienta 1.5 Q CVT dan Rp. 323,5 juta untuk tipe New Sienta 1.5 Q CVT Limited. Kapan diluncurkan, masih tanda tanya sampai berita ini diterbitkan.
Kata Sienta sendiri merupakan kombinasi dari Bahasa Spanyol ‘siete’ yang berarti tujuh dan kata dalam Bahasa Inggris ‘entertain’ yang berarti hiburan.
Sebelumnya pada pertengahan Januari 2016 yang lalu, beredar spy shot tentang mobil MPV terbaru Toyota ini yang tertangkap sedang melakukan pengujian di daerah Kebumen, Jawa Tengah. Sedangkan dari pihak Toyota Indonesia sudah mengkonfirmasi bahwa Sienta akan diluncurkan pada tanggal 7 April 2016 yang bertepatan dengan salah satu pameran otomotif terbesar di Tanah Air yaitu Indonesia International Motor Show / IIMS 2016 di JI Expo Kemayoran, Jakarta.
Menurut data yang ada, pihak Toyota di Indonesia saat ini masih mempertimbangkan kemungkinan Toyota Sienta untuk masuk di Indonesia sembari mempelajari kebutuhan pasar akan model baru ini. Dan pihak Toyota mengklaim mobil ini bukan sekedar MPV tapi Multi Activity Vehicle (MAV).
Perbedaan Tipe Toyota Sienta E, G, V, dan Q MPV Sienta akan hadir dalam 4 tipe untuk pasar Indonesia yaitu Tipe E, G, V, dan Q dan ini dia perbedaan tipe Toyota Sienta:
1. Toyota Sienta Tipe E MT dan CVT, tipe terendah hanya menggunakan AC analog tanpa double blower, velg model kaleng 15 inci, lampu utama Halogen + auto levelling. tanpa fog lamp dan HU double din, Dual layer dashboard, sliding door masih manual, box depan (dashboard bagian penumpang) bisa berfungsi sebagai pendingin minuman + front cup holder. Kelengkapan standar ada Dual airbags untuk pengemudi dan penumpang di depan serta rem ABS. Jok baris ketiga bisa dilipat rata lantai dengan catatan jok baris kedua juga dilipat sehingga kabin bisa memuat banyak barang, bahkan dua sepeda untuk ukuran orang dewasa.
2. Toyota Sienta Tipe G MT dan CVT, dilengkapi dengan velg alloy serta head unit 7 inchi sudah touch screen, mirroring for iphone dan android, voice command, internet connection, toyota move. pelipatan jok dengan metode one touch tumble. Double blower
3. Toyota Sienta Tipe V MT dan CVT, memiliki kelengkapan yang sama dengan tipe G dan ditambah dengan Auto AC digital, keyless entry, smart start-stop button system, sliding door otomatis, leather steering wheel + steering switch, laci di bawah bangku (seat under-tray), serta velg two tone ukuran 16 inchi. 4. Toyota Sienta Tipe Q CVT, yang merupakan varian tertinggi, dilengkapi dengan lampu utama LED projector auto levelling, dashboard MID TFT Screen LCD 4.2 inchi. Lampu belakang LED + LED line guide.
Semua tipe diatas sudah dilengkapi dengan fitur keamanan seperti dual-SRS airbag, antilock brake system (ABS), vehicle stability control (VSC), serta jok isofix utuk anak. Khusus tipe Q dibekali dengan fitur hill start assist control (HSA).
Dari desainnya, Toyota Sienta ini terlihat modern dengan grill yang mirip dengan Toyota Yaris, sedangkan bodi samping dan belakang terlihat boxy agar ruang kabin menjadi lebih lega. Kalau dilihat-lihat, sekilas terlihat mirip Honda Freed. Sienta memiliki dimensi panjang 4.235 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.470 mm.
Dan di negeri asalnya terdiri dari beberapa varian yaitu seri G, X, Hybrid G, dan juga model khusus seperti Modellista dan TRD Sportivo. Dibawah ini ada video eksterior dan interior Toyota Sienta Indonesia.
Apakah tipe TRD Sportivo dan Modellista akan dihadirkan di Indonesia? Bisa jadi, karena seperti yang kita ketahui bahwa orang Indonesia biasanya lebih banyak melihat sebuah mobil dari sisi eksteriornya.
Toyota Sienta sendiri merupakan MPV dengan fleksibilitas yang baik dengan daya angkut penumpang bisa lima hingga tujuh orang. Desain Interior terlihat mewah dengan berbagai fitur dan bangku baris kedua model captain seat, Selain itu, Toyota Sienta juga menawarkan kemudahan akses untuk masuk kedalam kabin. Keunggulan lainnya adalah memiliki pintu geser di bagian tengah layaknya Honda Freed. Di Jepang sendiri, model ini sudah hadir dengan fitur yang digunakan untuk membawa kursi Roda.
Pada bagian interiornya kita bisa melihat head unit touch screen berukuran 4,2 inci dan tampilan panel MID yang sangat mudah terbaca.
Pada bagian dapur pacunya, Toyota Sienta versi jepang hadir dengan dua pilihan mesin yaitu dengan kode mesin 2NR-FKE 1.5L dengan teknologi Dual VVT-i yang menggunakan penggerak roda depan bertenaga 109 Hp dan trosi 136 NM yang bisa membukukan konsumsi bbm 20,6 km/liter, serta mesin 1NZ-FE 1.5L dengan menggunakan penggerak pada keempat bagian rodanya.
Selain kedua mesin tersebut, Toyota juga menyuguhkan untuk konsumen Sienta dengan versi Hybrid yang menggunakan teknologi Toyota Hybrid System gen 2 namun sepertinya belum akan dijual untuk pasar Indonesia.
Mesin Baru 2NR-FE untuk Sienta Indonesia Namun untuk pasar Indonesia, Toyota menyematkan mesin baru yang belum pernah digunakan pada model Toyota lain di Indonesia. Mesin ini diberi kode 2NR-FE 1.497cc, DOHC, Dual VVT-i yang lebih mengutamakan alumunium sebagai komponen utamanya sehingga bobotnya lebih ringan dan diklaim lebih hemat konsumsi bahan bakarnya.
Mesin baru buatan pabrik Karawang ini mengeluarkan daya 105 HP dan torsi 140 Nm, lebih rendah dari versi jepang 4 HP , namun untuk torsi lebih besar 4 NM dari versi Jepang. Tenaga ini disalurkan lewat transmisi manual 6 percepatan dan New CVT 7 Speed Sport Sequential Shifmatic.
Lantas apa sih bedanya dengan mesin Avanza? Ini menarik mas bro, karena sama-sama 1.5 L. Perbedaan pertama yaitu mesin Avanza berkode 2NR-VE merupakan bikinan daihatsu dengan bahan baja biasa, sedangkan Sienta asli dari Toyota dengan bahan alumunium.
Meskipun blok mesin sama namun perbedaan ada pada komposisi komponen yang beda, seperti pada posisi koil, altenator dan saringan oli.
Dan perbedaan lainnya adalah mesin Avanza posisinya menghadap ke belakang karena penggerak roda belakang (RWD), Sienta mesinnya hadap depan karena menggunakan penggerak roda depan (FWD).
Harga Sienta Untuk harga Toyota Sienta, yang tentu juga akan berkisar diatas Avanza tipe tertinggi yang saat ini dijual dengan harga Rp 230.5 juta dan dibawah harga Innova tipe terendah yaitu berada di angka Rp 285.4 juta.
Saat ini untuk harga 226 juta hingga 282 juta sudah ada juga mobil Toyota lainnya seperti Vios, Rush dan Yaris Terbaru. Harganya berkisar antara adalah Rp 230 jutaan hingga Rp 295 juta on the road (OTR) Jakarta.
Harga Toyota Sienta On the Road Jakarta: * Toyota Sienta tipe E MT Rp 230 juta * Toyota Sienta tipe E CVT Rp 245 juta * Toyota Sienta tipe G MT Rp 245 juta * Toyota Sienta tipe G CVT Rp 260 juta * Toyota Sienta tipe V MT Rp 260 juta * Toyota Sienta tipe V CVT Rp 275 juta * Toyota Sienta tipe Q CVT Rp 295 juta
Toyota Sienta ini akan dilepas ke pasaran pada bulan Juli 2016. Di negeri asalnya, Jepang, Toyota Sienta dibanderol dengan harga 1.689.709 Yen atau sekitar Rp 182 jutaan.
Toyota suguhkan 7 warna untuk konsumen Sienta, yakni Super White, Gray Metallic, Silver Metallic, Black Mica, Orange Metallic, Quartz Brown Metallic, dan Dark Brown Mica Metallic.
Dan bagi sobat yang ingin meminang mobil Boxy ini, Saat ini pihak Toyota sudah menyampaikan bahwa Sienta bisa di booking dengan uang panjer Rp. 5 juta - Rp. 15 juta. Namun sayangnya, mobil baru ini diprediksi bisa diterima konsumen setelah Lebaran Idul Fitri, padahal kebiasaan orang Indonesia adalah beli mobil sebelum lebaran..:). Namun hal ini tentunya masih bisa berubah. Semoga saja.
Kelebihan dan Kekurangan Toyota Sienta
Beberapa media juga sudah mulai mencoba untuk mencoba keleluasaan kabin pada Sienta ini di ajang IIMS 2016.
- Jok baris kedua bisa digeser ke depan atau ke belakang untuk pengoptimalan ruang kabin tengah.
- Ternyata pada bagian depan lebih sempit dari versi Jepang, karena tuas transmisi dan rem tangan berada di antara jok pengemudi dan penumpang.
- Jok baris ketiga cukup sempit untuk orang dewasa (175cm), lutut mentok dan bagian kepala juga menyentuh plafon. Untuk jarak lutu masih bisa diakali dengan menggeser bangku baris kedua, namun jok baris kedua juga akan menjadi sedikit lebih sempit.
- Jok baris ketiga hanya layak dan cocol untuk orang dengan tinggi dibawah 150cm .
- Untuk jok baris kedua, tidak menggunakan captain seat seperti halnya Honda Freed, sehingga banyak juga yang mengeluhkan tentang hal ini. Namun hal ini bisa menjadi nilai plus utuk mengakomodasi lebih banyak penumpang lagi.
- Ban cadangan yang terletak dibawah laintai kabin belakang lebih kecil dari ukuran ban aslinya. Sehingga hanya bisa digunakan untuk keadaan sementara (temporary) saja. Dan perlu diingat, tidak disarankan melaju diatas 80 km/jam dan juga melewati jalan yang rusak saat menggunakan ban ini.
- Tipe V bertansmisi otomatis jadi yang terlaris di antara tipe Toyota Sienta lainnya pada saat IIMS 2016.
- Warna yang banyak dipesan adalah warna coklat dan kedua adalah warna putih.
Review, Test Drive dan Konsumsi BBM Toyota Sienta Review dan test drive ini kami rangkum dari berbagai sumber baik itu media otomotif maupun personal.
Versi oto.detik.com >> Menguji Sienta tipe Q dengan Transmisi Otomatis
+ Pintu sliding kiri dan kanan bisa dioperasikan lewat tombol dashboard pengemudi + Lantai kabin datar membuat kabin terasa lega. + Bising dari luar tidak terlalu terdengar dalam kabin.
- Jok baris kedua terlalu tipis sehingga kurang nyaman untuk bersandar.
Konsumsi BBM: - Tipe Q versi Otomatis, perjalanan dari Jakarta ke bandung dengan kecepatan maskimal hingga 120 km/ jam membukukan konsumsi BBM versi MID 11-13 km/ liter. Sedangkan dalam kota Bandung dalam keadaan macet hanya bisa 6 km/liter.
- Tipe G versi manual, perjalanan dari Bandung ke Jakarta mencatat konsumsi BBM 18,2 km/ liter versi MID.
Versi ototaiment.com >> Menguji Sienta tipe V dengan Transmisi CVT
+ Kabin lega dan modern. + Posisi duduk bisa diatur tinggi rendahnya secara manual. + Ground clearance lebih tinggi dari versi aslinya sekitar 2 cm. + bantingan suspensi masih tergolong empuk. + Kekedapannya cukup baik dalam meredam suara dari luar.
- Lingkar kemudi hanya tersaji fitur pengaturan Audio dan tidak ada fitur pengaturan MID seperti tipe Q. - Letak tuas perseneling terlalu rendah. - Saat dicoba berakselerasi, tenaga bawah kurang responsif, namun hal ini berkurang pada saat RPM tertentu. Dan bisa menggunakan model manual 7-percepatan. - Body roll masih berasa pada kecepatan tertentu. - Bangku baris ketiga tidak bersahabat untuk orang dewasa.
Versi liputan6.com >> Menguji Sienta tipe V (CVT) dan tipe G (Manual)
+ Setir bisa diatur ketinggian dengan fitur tilt steering + Posisi duduk bisa maju mudur dan atas bawah. + Kaca depan lebar sehingga visibilitas sangat baik. + Jok semi bucket sehingga nyaman untuk duduk. + Perpindahan gigi cukup halus untuk yang matik.
- Posisi tuas perseneling terlalu rendah namun masih dalam batas toleransi. - Tarikan awal versi matik kurang responsif. - Versi matik, ketika pedal diinjak terdengan raungan mesin masuk kedalam kabin. - Bangku baris ketiga tidak bersahabat untuk orang dewasa. - Bantingan keras, saat melewati jalan keriting. - Limbung saat dipacu di kecepatan 110 km/jam.
Komparasi Toyota Sienta dengan Honda Freed Meskipun Honda Freed sudah tidak diproduksi lagi, ada baiknya kita coba membandingkannya dengan Toyota Sienta, karena memiliki model dan desain yang mirip dan tentu kelas yang sama terutama untuk pasar Tanah Air.
Dengan model boxy keduanya tentu menyuguhkan ruang kabin yang luas, lihat saja dimensi Freed dengan panjang, lebar, tinggi yaitu 4.215 mm, 1.700 mm, 1.740 mm, sedangkan Toyota Sienta memiliki dimensi panjang 4.100 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.670 mm. Dari data diatas, Freed lebih luas dari Toyota Sienta.
Beralih ke bagian kabinnya, Honda Freed memiliki tiga baris kursi yang bisa memuat enam penumpang. Pada bagian baris keduanya dilengkapi dengan kursi model captain seat sehingga terkesan mewah. Sedangkan pada Sienta yang sudah dipasarkan di Jepang, bagian interior layoutnya hadir dalam tiga versi yaitu untuk tujuh kursi, enam kursi (captain seat), atau lima kursi penumpang yang diperuntukkan bagi pengguna kursi roda. Dari data di atas, Sienta jelas lebih banyak pilihannya.
Bagaimana dengan performa keduanya? Honda Freed mengandalkan mesin 1.5 L SOHC i-VTEC dengan tenaga 116 Hp/6.600 rpm dengan torsi 146Nm/4.800 rpm, sedangkan Toyota Sienta memiliki 3 pilihan yaitu mesin dengan seri 2NR-FKE 1,5 liter 107,5 hp pada 6000 rpm dengan torsi 136 Nm pada 4.400 rpm. Kemudian ada mesin 1NZ-FE 1,5 liter DOHC 109 Tk pada 6.000 rpm dan torsi 141 Nm pada 4.200 rpm (untuk varian AWD). Terakhir ada mesih hibrida yang bermesin 1NZ-FXE 1,5 liter 76 hp pada 5000 rpm dan torsi 115 Nm pada 4000 rpm. Mesin ini dipasangkan dengan motor listrik berkekuatan 60,35 hp.
Masuk ke segmen paling sensitif yaitu harga. Saat ini Honda Prospect Motor (HPM) selaku agen pemegang merek memasarkan Freed untuk tipe S dengan harga Rp 271 juta dan tipe E Rp 293 juta OTR Jakarta. Di negeri asalnya, Sienta dibanderol harga mulai dari 1.689.709 yen atau sekitar Rp 194,51 jutaan.
Kelebihan dan Keunggulan Toyota Sienta dibanding Honda Freed
+ Pilihan Transmisi Toyota Sienta lebih beragam yaitu transmisi otomatis CVT 7-speed dengan shiftronic dan transmisi manual 6-speed, sedangkan Honda Freed hanya tersedia dalam pilihan transmisi otomatis 5-speed.
+ Posisi tuas transmisi di tengah yang disesuaikan dengan kebiasaan mengemudi yang sporty, sedangkan Freed posisi tuasnya menyatu dengan dashboard.
+ Bangku baris kedua menyatu semua sehingga bisa menampung lebih banyak penumpang (7 orang), sementara Freed menggunakan captain seat sehingga daya tampung menjadi 6 orang. Kalo yang ini sih tergantung selera juga :)
+ Pelipatan bangku baris ketiga sangat mudah dan bisa masuk ke dalam bangku baris kedua, sehingga ruang bagasi menjadi lebih lega. Sementara Freed dengan sistem lipat ke samping.
Tertangkap Kamera saat pengujian pertama
Nah di kutip dari Kobayogas.com, Toyota Sienta ini tertangkap kamera saat melakukan pengujian di daerah Petanahan Kebumen, Jawa Tengah dengan menggunakan kamuflase berwarna hitam di seluruh bodinya.
Selain itu dikutip autobild.co.id, Toyota Sienta sudah dipastikan akan diproduksi di pabrik Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), Karawang. Mobil MPV ini juga menggunakan basis Toyota Yaris, namun tentu akan banyak perbedaan lainnya, sehingga bisa diprediksi bahwa rasa mengemudi (handling) bisa sama dengan hatchback andalan Toyota tersebut.
Toyota Sienta akhirnya diluncurkan juga di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2016. MPV terbaru dari Toyota ini sebenarnya sudah beredar di Jepang, dan saat ini produsen Toyota di Indonesia, Toyota Astra Motor (TAM), memposisikan rival Honda Freed ini diantara Grand New Veloz dan All New Kijang Innova yang baru-baru ini diluncurkan.
UPDATE: Sienta Facelift 2017 Toyota hadirkan Sienta facelift yang dinamai dengan New Sienta. Hal ini terpantau dari beberapa dealer yang memberikan bocoran tentang harganya yaitu di harga Rp 299,5 juta untuk tipe New Sienta 1.5 Q CVT dan Rp. 323,5 juta untuk tipe New Sienta 1.5 Q CVT Limited. Kapan diluncurkan, masih tanda tanya sampai berita ini diterbitkan.
Kata Sienta sendiri merupakan kombinasi dari Bahasa Spanyol ‘siete’ yang berarti tujuh dan kata dalam Bahasa Inggris ‘entertain’ yang berarti hiburan.
Sebelumnya pada pertengahan Januari 2016 yang lalu, beredar spy shot tentang mobil MPV terbaru Toyota ini yang tertangkap sedang melakukan pengujian di daerah Kebumen, Jawa Tengah. Sedangkan dari pihak Toyota Indonesia sudah mengkonfirmasi bahwa Sienta akan diluncurkan pada tanggal 7 April 2016 yang bertepatan dengan salah satu pameran otomotif terbesar di Tanah Air yaitu Indonesia International Motor Show / IIMS 2016 di JI Expo Kemayoran, Jakarta.
Menurut data yang ada, pihak Toyota di Indonesia saat ini masih mempertimbangkan kemungkinan Toyota Sienta untuk masuk di Indonesia sembari mempelajari kebutuhan pasar akan model baru ini. Dan pihak Toyota mengklaim mobil ini bukan sekedar MPV tapi Multi Activity Vehicle (MAV).
Perbedaan Tipe Toyota Sienta E, G, V, dan Q MPV Sienta akan hadir dalam 4 tipe untuk pasar Indonesia yaitu Tipe E, G, V, dan Q dan ini dia perbedaan tipe Toyota Sienta:
1. Toyota Sienta Tipe E MT dan CVT, tipe terendah hanya menggunakan AC analog tanpa double blower, velg model kaleng 15 inci, lampu utama Halogen + auto levelling. tanpa fog lamp dan HU double din, Dual layer dashboard, sliding door masih manual, box depan (dashboard bagian penumpang) bisa berfungsi sebagai pendingin minuman + front cup holder. Kelengkapan standar ada Dual airbags untuk pengemudi dan penumpang di depan serta rem ABS. Jok baris ketiga bisa dilipat rata lantai dengan catatan jok baris kedua juga dilipat sehingga kabin bisa memuat banyak barang, bahkan dua sepeda untuk ukuran orang dewasa.
2. Toyota Sienta Tipe G MT dan CVT, dilengkapi dengan velg alloy serta head unit 7 inchi sudah touch screen, mirroring for iphone dan android, voice command, internet connection, toyota move. pelipatan jok dengan metode one touch tumble. Double blower
3. Toyota Sienta Tipe V MT dan CVT, memiliki kelengkapan yang sama dengan tipe G dan ditambah dengan Auto AC digital, keyless entry, smart start-stop button system, sliding door otomatis, leather steering wheel + steering switch, laci di bawah bangku (seat under-tray), serta velg two tone ukuran 16 inchi. 4. Toyota Sienta Tipe Q CVT, yang merupakan varian tertinggi, dilengkapi dengan lampu utama LED projector auto levelling, dashboard MID TFT Screen LCD 4.2 inchi. Lampu belakang LED + LED line guide.
Semua tipe diatas sudah dilengkapi dengan fitur keamanan seperti dual-SRS airbag, antilock brake system (ABS), vehicle stability control (VSC), serta jok isofix utuk anak. Khusus tipe Q dibekali dengan fitur hill start assist control (HSA).
Dari desainnya, Toyota Sienta ini terlihat modern dengan grill yang mirip dengan Toyota Yaris, sedangkan bodi samping dan belakang terlihat boxy agar ruang kabin menjadi lebih lega. Kalau dilihat-lihat, sekilas terlihat mirip Honda Freed. Sienta memiliki dimensi panjang 4.235 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.470 mm.
Dan di negeri asalnya terdiri dari beberapa varian yaitu seri G, X, Hybrid G, dan juga model khusus seperti Modellista dan TRD Sportivo. Dibawah ini ada video eksterior dan interior Toyota Sienta Indonesia.
Apakah tipe TRD Sportivo dan Modellista akan dihadirkan di Indonesia? Bisa jadi, karena seperti yang kita ketahui bahwa orang Indonesia biasanya lebih banyak melihat sebuah mobil dari sisi eksteriornya.
Toyota Sienta sendiri merupakan MPV dengan fleksibilitas yang baik dengan daya angkut penumpang bisa lima hingga tujuh orang. Desain Interior terlihat mewah dengan berbagai fitur dan bangku baris kedua model captain seat, Selain itu, Toyota Sienta juga menawarkan kemudahan akses untuk masuk kedalam kabin. Keunggulan lainnya adalah memiliki pintu geser di bagian tengah layaknya Honda Freed. Di Jepang sendiri, model ini sudah hadir dengan fitur yang digunakan untuk membawa kursi Roda.
Pada bagian interiornya kita bisa melihat head unit touch screen berukuran 4,2 inci dan tampilan panel MID yang sangat mudah terbaca.
Pada bagian dapur pacunya, Toyota Sienta versi jepang hadir dengan dua pilihan mesin yaitu dengan kode mesin 2NR-FKE 1.5L dengan teknologi Dual VVT-i yang menggunakan penggerak roda depan bertenaga 109 Hp dan trosi 136 NM yang bisa membukukan konsumsi bbm 20,6 km/liter, serta mesin 1NZ-FE 1.5L dengan menggunakan penggerak pada keempat bagian rodanya.
Selain kedua mesin tersebut, Toyota juga menyuguhkan untuk konsumen Sienta dengan versi Hybrid yang menggunakan teknologi Toyota Hybrid System gen 2 namun sepertinya belum akan dijual untuk pasar Indonesia.
Mesin Baru 2NR-FE untuk Sienta Indonesia Namun untuk pasar Indonesia, Toyota menyematkan mesin baru yang belum pernah digunakan pada model Toyota lain di Indonesia. Mesin ini diberi kode 2NR-FE 1.497cc, DOHC, Dual VVT-i yang lebih mengutamakan alumunium sebagai komponen utamanya sehingga bobotnya lebih ringan dan diklaim lebih hemat konsumsi bahan bakarnya.
Mesin baru buatan pabrik Karawang ini mengeluarkan daya 105 HP dan torsi 140 Nm, lebih rendah dari versi jepang 4 HP , namun untuk torsi lebih besar 4 NM dari versi Jepang. Tenaga ini disalurkan lewat transmisi manual 6 percepatan dan New CVT 7 Speed Sport Sequential Shifmatic.
Lantas apa sih bedanya dengan mesin Avanza? Ini menarik mas bro, karena sama-sama 1.5 L. Perbedaan pertama yaitu mesin Avanza berkode 2NR-VE merupakan bikinan daihatsu dengan bahan baja biasa, sedangkan Sienta asli dari Toyota dengan bahan alumunium.
Meskipun blok mesin sama namun perbedaan ada pada komposisi komponen yang beda, seperti pada posisi koil, altenator dan saringan oli.
Dan perbedaan lainnya adalah mesin Avanza posisinya menghadap ke belakang karena penggerak roda belakang (RWD), Sienta mesinnya hadap depan karena menggunakan penggerak roda depan (FWD).
Harga Sienta Untuk harga Toyota Sienta, yang tentu juga akan berkisar diatas Avanza tipe tertinggi yang saat ini dijual dengan harga Rp 230.5 juta dan dibawah harga Innova tipe terendah yaitu berada di angka Rp 285.4 juta.
Saat ini untuk harga 226 juta hingga 282 juta sudah ada juga mobil Toyota lainnya seperti Vios, Rush dan Yaris Terbaru. Harganya berkisar antara adalah Rp 230 jutaan hingga Rp 295 juta on the road (OTR) Jakarta.
Harga Toyota Sienta On the Road Jakarta: * Toyota Sienta tipe E MT Rp 230 juta * Toyota Sienta tipe E CVT Rp 245 juta * Toyota Sienta tipe G MT Rp 245 juta * Toyota Sienta tipe G CVT Rp 260 juta * Toyota Sienta tipe V MT Rp 260 juta * Toyota Sienta tipe V CVT Rp 275 juta * Toyota Sienta tipe Q CVT Rp 295 juta
Toyota Sienta ini akan dilepas ke pasaran pada bulan Juli 2016. Di negeri asalnya, Jepang, Toyota Sienta dibanderol dengan harga 1.689.709 Yen atau sekitar Rp 182 jutaan.
Toyota suguhkan 7 warna untuk konsumen Sienta, yakni Super White, Gray Metallic, Silver Metallic, Black Mica, Orange Metallic, Quartz Brown Metallic, dan Dark Brown Mica Metallic.
Dan bagi sobat yang ingin meminang mobil Boxy ini, Saat ini pihak Toyota sudah menyampaikan bahwa Sienta bisa di booking dengan uang panjer Rp. 5 juta - Rp. 15 juta. Namun sayangnya, mobil baru ini diprediksi bisa diterima konsumen setelah Lebaran Idul Fitri, padahal kebiasaan orang Indonesia adalah beli mobil sebelum lebaran..:). Namun hal ini tentunya masih bisa berubah. Semoga saja.
Kelebihan dan Kekurangan Toyota Sienta
Beberapa media juga sudah mulai mencoba untuk mencoba keleluasaan kabin pada Sienta ini di ajang IIMS 2016.
- Jok baris kedua bisa digeser ke depan atau ke belakang untuk pengoptimalan ruang kabin tengah.
- Ternyata pada bagian depan lebih sempit dari versi Jepang, karena tuas transmisi dan rem tangan berada di antara jok pengemudi dan penumpang.
- Jok baris ketiga cukup sempit untuk orang dewasa (175cm), lutut mentok dan bagian kepala juga menyentuh plafon. Untuk jarak lutu masih bisa diakali dengan menggeser bangku baris kedua, namun jok baris kedua juga akan menjadi sedikit lebih sempit.
- Jok baris ketiga hanya layak dan cocol untuk orang dengan tinggi dibawah 150cm .
- Untuk jok baris kedua, tidak menggunakan captain seat seperti halnya Honda Freed, sehingga banyak juga yang mengeluhkan tentang hal ini. Namun hal ini bisa menjadi nilai plus utuk mengakomodasi lebih banyak penumpang lagi.
- Ban cadangan yang terletak dibawah laintai kabin belakang lebih kecil dari ukuran ban aslinya. Sehingga hanya bisa digunakan untuk keadaan sementara (temporary) saja. Dan perlu diingat, tidak disarankan melaju diatas 80 km/jam dan juga melewati jalan yang rusak saat menggunakan ban ini.
- Tipe V bertansmisi otomatis jadi yang terlaris di antara tipe Toyota Sienta lainnya pada saat IIMS 2016.
- Warna yang banyak dipesan adalah warna coklat dan kedua adalah warna putih.
Review, Test Drive dan Konsumsi BBM Toyota Sienta Review dan test drive ini kami rangkum dari berbagai sumber baik itu media otomotif maupun personal.
Versi oto.detik.com >> Menguji Sienta tipe Q dengan Transmisi Otomatis
+ Pintu sliding kiri dan kanan bisa dioperasikan lewat tombol dashboard pengemudi + Lantai kabin datar membuat kabin terasa lega. + Bising dari luar tidak terlalu terdengar dalam kabin.
- Jok baris kedua terlalu tipis sehingga kurang nyaman untuk bersandar.
Konsumsi BBM: - Tipe Q versi Otomatis, perjalanan dari Jakarta ke bandung dengan kecepatan maskimal hingga 120 km/ jam membukukan konsumsi BBM versi MID 11-13 km/ liter. Sedangkan dalam kota Bandung dalam keadaan macet hanya bisa 6 km/liter.
- Tipe G versi manual, perjalanan dari Bandung ke Jakarta mencatat konsumsi BBM 18,2 km/ liter versi MID.
Versi ototaiment.com >> Menguji Sienta tipe V dengan Transmisi CVT
+ Kabin lega dan modern. + Posisi duduk bisa diatur tinggi rendahnya secara manual. + Ground clearance lebih tinggi dari versi aslinya sekitar 2 cm. + bantingan suspensi masih tergolong empuk. + Kekedapannya cukup baik dalam meredam suara dari luar.
- Lingkar kemudi hanya tersaji fitur pengaturan Audio dan tidak ada fitur pengaturan MID seperti tipe Q. - Letak tuas perseneling terlalu rendah. - Saat dicoba berakselerasi, tenaga bawah kurang responsif, namun hal ini berkurang pada saat RPM tertentu. Dan bisa menggunakan model manual 7-percepatan. - Body roll masih berasa pada kecepatan tertentu. - Bangku baris ketiga tidak bersahabat untuk orang dewasa.
Versi liputan6.com >> Menguji Sienta tipe V (CVT) dan tipe G (Manual)
+ Setir bisa diatur ketinggian dengan fitur tilt steering + Posisi duduk bisa maju mudur dan atas bawah. + Kaca depan lebar sehingga visibilitas sangat baik. + Jok semi bucket sehingga nyaman untuk duduk. + Perpindahan gigi cukup halus untuk yang matik.
- Posisi tuas perseneling terlalu rendah namun masih dalam batas toleransi. - Tarikan awal versi matik kurang responsif. - Versi matik, ketika pedal diinjak terdengan raungan mesin masuk kedalam kabin. - Bangku baris ketiga tidak bersahabat untuk orang dewasa. - Bantingan keras, saat melewati jalan keriting. - Limbung saat dipacu di kecepatan 110 km/jam.
Komparasi Toyota Sienta dengan Honda Freed Meskipun Honda Freed sudah tidak diproduksi lagi, ada baiknya kita coba membandingkannya dengan Toyota Sienta, karena memiliki model dan desain yang mirip dan tentu kelas yang sama terutama untuk pasar Tanah Air.
Dengan model boxy keduanya tentu menyuguhkan ruang kabin yang luas, lihat saja dimensi Freed dengan panjang, lebar, tinggi yaitu 4.215 mm, 1.700 mm, 1.740 mm, sedangkan Toyota Sienta memiliki dimensi panjang 4.100 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.670 mm. Dari data diatas, Freed lebih luas dari Toyota Sienta.
Beralih ke bagian kabinnya, Honda Freed memiliki tiga baris kursi yang bisa memuat enam penumpang. Pada bagian baris keduanya dilengkapi dengan kursi model captain seat sehingga terkesan mewah. Sedangkan pada Sienta yang sudah dipasarkan di Jepang, bagian interior layoutnya hadir dalam tiga versi yaitu untuk tujuh kursi, enam kursi (captain seat), atau lima kursi penumpang yang diperuntukkan bagi pengguna kursi roda. Dari data di atas, Sienta jelas lebih banyak pilihannya.
Bagaimana dengan performa keduanya? Honda Freed mengandalkan mesin 1.5 L SOHC i-VTEC dengan tenaga 116 Hp/6.600 rpm dengan torsi 146Nm/4.800 rpm, sedangkan Toyota Sienta memiliki 3 pilihan yaitu mesin dengan seri 2NR-FKE 1,5 liter 107,5 hp pada 6000 rpm dengan torsi 136 Nm pada 4.400 rpm. Kemudian ada mesin 1NZ-FE 1,5 liter DOHC 109 Tk pada 6.000 rpm dan torsi 141 Nm pada 4.200 rpm (untuk varian AWD). Terakhir ada mesih hibrida yang bermesin 1NZ-FXE 1,5 liter 76 hp pada 5000 rpm dan torsi 115 Nm pada 4000 rpm. Mesin ini dipasangkan dengan motor listrik berkekuatan 60,35 hp.
Masuk ke segmen paling sensitif yaitu harga. Saat ini Honda Prospect Motor (HPM) selaku agen pemegang merek memasarkan Freed untuk tipe S dengan harga Rp 271 juta dan tipe E Rp 293 juta OTR Jakarta. Di negeri asalnya, Sienta dibanderol harga mulai dari 1.689.709 yen atau sekitar Rp 194,51 jutaan.
Kelebihan dan Keunggulan Toyota Sienta dibanding Honda Freed
+ Pilihan Transmisi Toyota Sienta lebih beragam yaitu transmisi otomatis CVT 7-speed dengan shiftronic dan transmisi manual 6-speed, sedangkan Honda Freed hanya tersedia dalam pilihan transmisi otomatis 5-speed.
+ Posisi tuas transmisi di tengah yang disesuaikan dengan kebiasaan mengemudi yang sporty, sedangkan Freed posisi tuasnya menyatu dengan dashboard.
+ Bangku baris kedua menyatu semua sehingga bisa menampung lebih banyak penumpang (7 orang), sementara Freed menggunakan captain seat sehingga daya tampung menjadi 6 orang. Kalo yang ini sih tergantung selera juga :)
+ Pelipatan bangku baris ketiga sangat mudah dan bisa masuk ke dalam bangku baris kedua, sehingga ruang bagasi menjadi lebih lega. Sementara Freed dengan sistem lipat ke samping.
Tertangkap Kamera saat pengujian pertama
Nah di kutip dari Kobayogas.com, Toyota Sienta ini tertangkap kamera saat melakukan pengujian di daerah Petanahan Kebumen, Jawa Tengah dengan menggunakan kamuflase berwarna hitam di seluruh bodinya.
Selain itu dikutip autobild.co.id, Toyota Sienta sudah dipastikan akan diproduksi di pabrik Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), Karawang. Mobil MPV ini juga menggunakan basis Toyota Yaris, namun tentu akan banyak perbedaan lainnya, sehingga bisa diprediksi bahwa rasa mengemudi (handling) bisa sama dengan hatchback andalan Toyota tersebut.
Saat ini masyarakat Indonesia semakin banyak yang berminat untuk memiliki mobil, baik itu mobil bekas ataupun mobil baru, Namun yang paling banyak dicari adalah mobil dengan harga dibawah 100 juta. Selain itu, proses pembelian mobil yang mudah dan bisa dicicil juga menjadi faktor berbondong-bondongnya orang untuk membeli mobil bekas ataupun mobil baru dengan harga murah.
Di bursa mobil bekas saat ini yang menjadi favorit adalah duo mobil sejuta umat yaitu xenia dan avanza, selain perawatannya yang murah, dealer dan jaringannya juga banyak bahkan di kota-kota kecil di Indonesia.
Sedangkan untuk pasar mobil baru, konsumen juga bisa dapat membeli beberapa pilihan, namun tentunya dengan fasilitas atau fitur yang tidak komplit dibandingkan dengan tipe tertinggi dari merek-merek mobil tersebut. Adapun mobil baru yang ada di harga di bawah 100 juta tersebut adalah mobil LCGC (Low Cost Green Car) atau yang sering disebut dengan mobil murah. Mobil LCGC memang pilihan yang realistis untuk calon konsumen dengan budget terbatas.
Nah, jika anda ingin membeli mobil baru atau mobil bekas, sebaiknya cek terlebih dahulu harganya di internet sebagai perbandingan saja. Apabila anda masih ragu. Berikut daftar beberapa harga mobil dibawah 100 juta baik yang baru maupun bekas.
Mobil Baru harga dibawah 100 juta:
- Daihatsu Ayla hadir dengan dua tipe yang bisa diboyong ke rumah Anda yaitu Ayla tipe D MT yang dibanderol dengan harga Rp 84,7 juta dan Ayla tipe D Plus MT yang dijual diangka Rp 96,7 juta.
- Datsun memiliki pilihan yang banyak, seperti Datsun Go+ Panca D dengan banderol Rp 89,3 juta, Datsun Go+ Panca A harga Rp 96,9 juta, Datsun Go+ Panca A Option harga Rp 97,4 juta dan Datsun Go Panca A dijual dengan harga Rp 89,1 juta,
- Suzuki juga menawarkan mobil murah dibawah 100 juta, mobil ini termasuk juga dalam kelas LCGC yaitu Karimun Wagon R GA yang dijual dengan harga Rp 95,4 juta.
Mobil Bekas harga dibawah 100 juta:
- Jika anda ingin memilki sebuah mobil MPV, Toyota Avanza tahun 2009 bisa jadi pilihannya, mobil terlaris Toyota ini, harga pasarannya sudah ada di angka Rp. 99 juta, sedangkan untuk Xenia 2010 berkisar di harga 97 Juta. Daihatsu Grand Max 2011 juga cocok untuk jadi pilihan Anda dengan harga sekitar Rp 70 juta.
- Sedangkan untuk model mobil kecil, Suzuki Karimun Estillo tahun 2008 bisa ditebus dengan harga Rp. 72 juta dan juga Kia Picanto tahun 2009 diangka Rp 80 juta. Sebenarnya untuk mobil bekas LCGC yangsudah berumur dua tahun, harganya sudah ada di bawah 100 juta tergantung kondisi dan perawatannya.
Semoga info singkat mengenai daftar harga mobil baru dan mobil bekas dibawah 100 juta rupiah bermanfaat untuk Anda yang sedang berburu mobil idamannya.
Saat ini masyarakat Indonesia semakin banyak yang berminat untuk memiliki mobil, baik itu mobil bekas ataupun mobil baru, Namun yang paling banyak dicari adalah mobil dengan harga dibawah 100 juta. Selain itu, proses pembelian mobil yang mudah dan bisa dicicil juga menjadi faktor berbondong-bondongnya orang untuk membeli mobil bekas ataupun mobil baru dengan harga murah.
Di bursa mobil bekas saat ini yang menjadi favorit adalah duo mobil sejuta umat yaitu xenia dan avanza, selain perawatannya yang murah, dealer dan jaringannya juga banyak bahkan di kota-kota kecil di Indonesia.
Sedangkan untuk pasar mobil baru, konsumen juga bisa dapat membeli beberapa pilihan, namun tentunya dengan fasilitas atau fitur yang tidak komplit dibandingkan dengan tipe tertinggi dari merek-merek mobil tersebut. Adapun mobil baru yang ada di harga di bawah 100 juta tersebut adalah mobil LCGC (Low Cost Green Car) atau yang sering disebut dengan mobil murah. Mobil LCGC memang pilihan yang realistis untuk calon konsumen dengan budget terbatas.
Nah, jika anda ingin membeli mobil baru atau mobil bekas, sebaiknya cek terlebih dahulu harganya di internet sebagai perbandingan saja. Apabila anda masih ragu. Berikut daftar beberapa harga mobil dibawah 100 juta baik yang baru maupun bekas.
Mobil Baru harga dibawah 100 juta:
- Daihatsu Ayla hadir dengan dua tipe yang bisa diboyong ke rumah Anda yaitu Ayla tipe D MT yang dibanderol dengan harga Rp 84,7 juta dan Ayla tipe D Plus MT yang dijual diangka Rp 96,7 juta.
- Datsun memiliki pilihan yang banyak, seperti Datsun Go+ Panca D dengan banderol Rp 89,3 juta, Datsun Go+ Panca A harga Rp 96,9 juta, Datsun Go+ Panca A Option harga Rp 97,4 juta dan Datsun Go Panca A dijual dengan harga Rp 89,1 juta,
- Suzuki juga menawarkan mobil murah dibawah 100 juta, mobil ini termasuk juga dalam kelas LCGC yaitu Karimun Wagon R GA yang dijual dengan harga Rp 95,4 juta.
Mobil Bekas harga dibawah 100 juta:
- Jika anda ingin memilki sebuah mobil MPV, Toyota Avanza tahun 2009 bisa jadi pilihannya, mobil terlaris Toyota ini, harga pasarannya sudah ada di angka Rp. 99 juta, sedangkan untuk Xenia 2010 berkisar di harga 97 Juta. Daihatsu Grand Max 2011 juga cocok untuk jadi pilihan Anda dengan harga sekitar Rp 70 juta.
- Sedangkan untuk model mobil kecil, Suzuki Karimun Estillo tahun 2008 bisa ditebus dengan harga Rp. 72 juta dan juga Kia Picanto tahun 2009 diangka Rp 80 juta. Sebenarnya untuk mobil bekas LCGC yangsudah berumur dua tahun, harganya sudah ada di bawah 100 juta tergantung kondisi dan perawatannya.
Semoga info singkat mengenai daftar harga mobil baru dan mobil bekas dibawah 100 juta rupiah bermanfaat untuk Anda yang sedang berburu mobil idamannya.
Indonesia menjadi pasar bagi produk mobil keluarga murah atau yang lebih dikenal dengan kata Low Multi Purpose Vehicle (Low MPV), hal ini tentunya sangat menguntungkan bagi para produsen mobil yang ada di Tanah Air. LMPV ini memang banyak dicari oleh masyarakat Indonesia terutama yang memiliki jumlah anggota keluarga lebih dari 4 orang, karena bisa memuat banyak penumpang dengan memiliki 3 baris kursi. Selain itu kebiasaan mudik jadi pemicu masyarakat untuk memilih mobil dengan kabin luas dan bisa mengangkut banyak barang ataupun penumpang.
Nah, bagi yang lagi nyari mobil keluarga murah namun bukan murahan, berikut ada beberapa pilihan yang bisa jadi referensi bagi Anda.
1. Mitsubishi Xpander MPV besutan pabrik tiga berlian ini langsung mengambil alih MPV terbaik di Indonesia pada tahun 2018 serta mengalahkan penjualan mobil Avanza yang sudah lebih bertahan selama 10 Tahun. Apalagi dengan fitur ditawarkan oleh Xpander lebih baik dari semua kompetitor di kelasnya.
2. Toyota Avanza Ini pasti menjadi salah satu mobil keluarga murah rekomendasi buat Anda, saat ini Avanza hadir dengan nama Grand New Avanza dan Grand New Veloz. Mobil yang banyak dikatakan sebagai "mobil sejuta umat" ini hadir dengan harga yang cukup terjangkau yaitu berkisar dari harga Rp. 180 juta hingga Rp. 211 juta. Apalagi saat ini New Avanza hadir dengan pembaruan di berbagai lini yang membuatnya semakin nyaman dan juga irit.
3. Daihatsu Xenia Ada Avanza, pasti ada Xenia juga. Perbedaannya hanya ada pada fitur ABS dan EBD yang ditiadakan. Dari harganya Great New Xenia juga lebih murah dari saudara kembarnya tersebut. Untuk menebusnya, siapkan saja budget antara Rp. 151 juta hingga Rp. 205 juta untuk varian tertingginya.
4. Suzuki New Ertiga Rekomendasi ketiga yaitu produk dari Suzuki, yaitu New Ertiga yang mengalami beberapa perubahan dari geneasi sebelumnya, terutama pada bagian faascia depannya. Bemper baru dan tampilan belakangnya juga baru. Sedangkan pada bagian interior juga mengalami pembaruan pada sistem pelipatan bangku baris ketiga dengan konfigurasi 50:50. Harga pun masih bersaing dengan duo kmbar diatas.
5. Honda Mobilio Honda juga ikut bagian dalam pasar mobil keluarga murah ini dengan menghadirkan Mobilo pada tahun 2013. Salah satu keunggulannya adalah mesin i-Vtec berperforma dengan teknologi CVT sehingga menghasilkan konsumsi BBM yang irit. Kabin juga cukup mumpuni untuk menampung tujuh penumpang. Harga yang ditawarkan cukup terjangkau yaitu Rp. 176 jutaan hingga Rp.217 jutaan.
5
Nah itulah 4 mobil keluarga terbaik dan murah yang bisa menjadi pilihan bagi Anda. Simak juga disini rekomendasi mobil pertama untuk yang baru membeli mobil.
Indonesia menjadi pasar bagi produk mobil keluarga murah atau yang lebih dikenal dengan kata Low Multi Purpose Vehicle (Low MPV), hal ini tentunya sangat menguntungkan bagi para produsen mobil yang ada di Tanah Air. LMPV ini memang banyak dicari oleh masyarakat Indonesia terutama yang memiliki jumlah anggota keluarga lebih dari 4 orang, karena bisa memuat banyak penumpang dengan memiliki 3 baris kursi. Selain itu kebiasaan mudik jadi pemicu masyarakat untuk memilih mobil dengan kabin luas dan bisa mengangkut banyak barang ataupun penumpang.
Nah, bagi yang lagi nyari mobil keluarga murah namun bukan murahan, berikut ada beberapa pilihan yang bisa jadi referensi bagi Anda.
1. Mitsubishi Xpander MPV besutan pabrik tiga berlian ini langsung mengambil alih MPV terbaik di Indonesia pada tahun 2018 serta mengalahkan penjualan mobil Avanza yang sudah lebih bertahan selama 10 Tahun. Apalagi dengan fitur ditawarkan oleh Xpander lebih baik dari semua kompetitor di kelasnya.
2. Toyota Avanza Ini pasti menjadi salah satu mobil keluarga murah rekomendasi buat Anda, saat ini Avanza hadir dengan nama Grand New Avanza dan Grand New Veloz. Mobil yang banyak dikatakan sebagai "mobil sejuta umat" ini hadir dengan harga yang cukup terjangkau yaitu berkisar dari harga Rp. 180 juta hingga Rp. 211 juta. Apalagi saat ini New Avanza hadir dengan pembaruan di berbagai lini yang membuatnya semakin nyaman dan juga irit.
3. Daihatsu Xenia Ada Avanza, pasti ada Xenia juga. Perbedaannya hanya ada pada fitur ABS dan EBD yang ditiadakan. Dari harganya Great New Xenia juga lebih murah dari saudara kembarnya tersebut. Untuk menebusnya, siapkan saja budget antara Rp. 151 juta hingga Rp. 205 juta untuk varian tertingginya.
4. Suzuki New Ertiga Rekomendasi ketiga yaitu produk dari Suzuki, yaitu New Ertiga yang mengalami beberapa perubahan dari geneasi sebelumnya, terutama pada bagian faascia depannya. Bemper baru dan tampilan belakangnya juga baru. Sedangkan pada bagian interior juga mengalami pembaruan pada sistem pelipatan bangku baris ketiga dengan konfigurasi 50:50. Harga pun masih bersaing dengan duo kmbar diatas.
5. Honda Mobilio Honda juga ikut bagian dalam pasar mobil keluarga murah ini dengan menghadirkan Mobilo pada tahun 2013. Salah satu keunggulannya adalah mesin i-Vtec berperforma dengan teknologi CVT sehingga menghasilkan konsumsi BBM yang irit. Kabin juga cukup mumpuni untuk menampung tujuh penumpang. Harga yang ditawarkan cukup terjangkau yaitu Rp. 176 jutaan hingga Rp.217 jutaan.
5
Nah itulah 4 mobil keluarga terbaik dan murah yang bisa menjadi pilihan bagi Anda. Simak juga disini rekomendasi mobil pertama untuk yang baru membeli mobil.
Membeli mobil untuk pertama kalinya tentu menjadi masalah dan sedikit membingungkan bagi Anda. Karena butuh survei yang lebih mendalam dan sesuai juga dengan budget yang akan dikeluarkan nantinya. Selain fungsinya tentu Anda juga memikirkan segi perawatan dan layanan purna jual lainnya. Nah disini ane coba rangkum, beberapa mobil yang bisa dipertimbangkan sebagai mobil pertama bagi Anda, apa saja itu, yuk disimak pilihannya dibawah ini:
Toyota Agya atau Daihatsu Ayla Duo city car ini jadi mobil pilihan pertama yang sangat direkomendasikan. Kenapa? Selain harga yang sangat terjangkau, jaringan dealer dan spareparts nya pun terjamin. Mobil LCGC ini juga memiliki konsumsi BBM yang sangat baik sekali yaitu diklaim di atas 20 km per liter. Dari segi fitur dan keamanan juga cukup mumpuni buat menemani aktivitas Anda sehari-hari. Dimensinya yang mungil sangat cocok untuk membelah kemacetan di kota besar yang sarat dengan kemacetan. Biar lebih komplit baca disini perbedaan agya vs ayla.
Suzuki Karimun Wagon R Rekomendasi kedua adalah Karimun Wagon R, selain jaringannya yang sudah mulai menjamur di seluruh Indonesia. Harganyapun masih bersaing dengan duo kembar diatas karena masih masuk dalam kategori mobil murah atau LCGC. Keunggulannya ada pada ruang kabin yang luas karena bentuknya yang mengotak. Selain itu juga dilengkapi dengan mesin yang irit BBM dan fitur yang komplit untuk mobil dikelasnya.
Datsun Go+ Panca Masih dari mobil LCGC, yaitu Datsun Go+ Panca, selain harga yang sangat bersaing, mobil ini bisa dijadikan pilihan untuk Anda yang memiliki jumlah keluarga yang banyak, karena produk mobil murah dari datsun ini memberikan tempat duduk yang lebih dari mobil LCGC lainnya yaitu 5 + 2 dan memiliki baris ketiga yang cukup lega buat anak-anak, Dimensinya yang luas diimbangi dengan mesin yang cukup bertenaga yaitu dengan kapasitas 1.2 liter.
Toyota Avanza atau Daihatsu Xenia Jangan pernah melupakan mobil "sejuta umat" ini. Ya duo kembar terlaris ini bisa menjadi mobil pertama bagi Anda. Ya, Low MPV Avanza dan Xenia sudah hadir selama 10 tahun dan ini merupakan sebuah bukti terujinya ketahanan mobil ini di Indonesia. Daya angkut 7 penumpang dan mesin yang cukup bertenaga serta tergolong irit konsumsi BBM-nya membuatnya menjadi salah satu mobil favorit masyarakat di Indonesia
Semoga rekomendasi mobil pilihan mobil di atas bisa membantu Anda yang ingin mencari mobil untuk pertama kalinya. Kalau ada usulan lain, bisa ditambahkan di kolom komentar ya.
Membeli mobil untuk pertama kalinya tentu menjadi masalah dan sedikit membingungkan bagi Anda. Karena butuh survei yang lebih mendalam dan sesuai juga dengan budget yang akan dikeluarkan nantinya. Selain fungsinya tentu Anda juga memikirkan segi perawatan dan layanan purna jual lainnya. Nah disini ane coba rangkum, beberapa mobil yang bisa dipertimbangkan sebagai mobil pertama bagi Anda, apa saja itu, yuk disimak pilihannya dibawah ini:
Toyota Agya atau Daihatsu Ayla Duo city car ini jadi mobil pilihan pertama yang sangat direkomendasikan. Kenapa? Selain harga yang sangat terjangkau, jaringan dealer dan spareparts nya pun terjamin. Mobil LCGC ini juga memiliki konsumsi BBM yang sangat baik sekali yaitu diklaim di atas 20 km per liter. Dari segi fitur dan keamanan juga cukup mumpuni buat menemani aktivitas Anda sehari-hari. Dimensinya yang mungil sangat cocok untuk membelah kemacetan di kota besar yang sarat dengan kemacetan. Biar lebih komplit baca disini perbedaan agya vs ayla.
Suzuki Karimun Wagon R Rekomendasi kedua adalah Karimun Wagon R, selain jaringannya yang sudah mulai menjamur di seluruh Indonesia. Harganyapun masih bersaing dengan duo kembar diatas karena masih masuk dalam kategori mobil murah atau LCGC. Keunggulannya ada pada ruang kabin yang luas karena bentuknya yang mengotak. Selain itu juga dilengkapi dengan mesin yang irit BBM dan fitur yang komplit untuk mobil dikelasnya.
Datsun Go+ Panca Masih dari mobil LCGC, yaitu Datsun Go+ Panca, selain harga yang sangat bersaing, mobil ini bisa dijadikan pilihan untuk Anda yang memiliki jumlah keluarga yang banyak, karena produk mobil murah dari datsun ini memberikan tempat duduk yang lebih dari mobil LCGC lainnya yaitu 5 + 2 dan memiliki baris ketiga yang cukup lega buat anak-anak, Dimensinya yang luas diimbangi dengan mesin yang cukup bertenaga yaitu dengan kapasitas 1.2 liter.
Toyota Avanza atau Daihatsu Xenia Jangan pernah melupakan mobil "sejuta umat" ini. Ya duo kembar terlaris ini bisa menjadi mobil pertama bagi Anda. Ya, Low MPV Avanza dan Xenia sudah hadir selama 10 tahun dan ini merupakan sebuah bukti terujinya ketahanan mobil ini di Indonesia. Daya angkut 7 penumpang dan mesin yang cukup bertenaga serta tergolong irit konsumsi BBM-nya membuatnya menjadi salah satu mobil favorit masyarakat di Indonesia
Semoga rekomendasi mobil pilihan mobil di atas bisa membantu Anda yang ingin mencari mobil untuk pertama kalinya. Kalau ada usulan lain, bisa ditambahkan di kolom komentar ya.
Kehadiran all new Kijang Innova semakin santer terdengar di dunia online menjelang peluncurannya pada tanggal 23 November 2015. Setelah muncul foto pertama dan menyusul dengan gambar terbarunya, sekarang ada bocoran juga nih soal harganya. Harga All new Kijang Innova ini ane kutip dari sebuah website otomotif yaitu autocarindonesia.com.
Nah penasaran? Berapa harga resmi dari All new Kijang Innova terbaru ini. Yuk di cek dibawah ini masbro:
harga All New Kijang Innova yang tertera diatas harga On the Road DKI jakarta dan sekitarnya. So, siapkan budget untuk meminangnya.
Kehadiran all new Kijang Innova semakin santer terdengar di dunia online menjelang peluncurannya pada tanggal 23 November 2015. Setelah muncul foto pertama dan menyusul dengan gambar terbarunya, sekarang ada bocoran juga nih soal harganya. Harga All new Kijang Innova ini ane kutip dari sebuah website otomotif yaitu autocarindonesia.com.
Nah penasaran? Berapa harga resmi dari All new Kijang Innova terbaru ini. Yuk di cek dibawah ini masbro:
harga All New Kijang Innova yang tertera diatas harga On the Road DKI jakarta dan sekitarnya. So, siapkan budget untuk meminangnya.
Sosok nyata dari All New Toyota Kijang Innova akhirnya terekspos juga di dunia online. Menurut info bocoran gambar ini didapat dari brosur sebuah dealer. Dari tampilannya sendiri, mobil keluarga terbaik dan legendaris Toyota ini tidak terlalu berbeda dengan hasil render dari beberapa situs otomotif yang ada di Indonesia.
Kabar terbarunya adalah, All New Kijang Innova akan menghadirkan varian tertinggi dan terlengkap yaitu tipe Q, sehingga nantinya mobil favorit Toyota ini akan hadir dalam tiga tipe yaitu G, V dan Q.
Dari eksteriornya, All New Toyota Kijang Innova tipe Q hadir dengan gaya Keen Look atau dengan grill lebar an besar berpadu dengan lampu utama yang juga sudah digunakan pada mobil-mobil terbaru Toyota. Dua bilah grill krom besar pada bagian atas, sedangkan bagian bawah terdapat 4 atau 5 bilah grill berwarna hitam, dipercantik dengan lampu kabut pada bagian kiri dan kanan. Head lamp terlihat sudah menggunakan projector dan ditambah dengan LED. Bagian kaki-kaki menggunakan velg 17 inci.
Beralih ke interiornya, pada tipe G dilengkapi dengan head unit 7 inci yang memiliki port USB, AUX, SD Card, Bluetooth dan dioperasikan via voice command. Bagian kemudi memiliki fitur tilt & telescopic sehingga bisa diatur ketinggian dan jangkauannya. Untuk tipe V dilengkapi dengan head unit 8 inci yang bisa disambungkan dengan internet. Tampilan MID terlihat mewah dan juga terdapat fitur AC otomotis. Pada tipe Q, Dashboard dibalut dengan panel kayu, selain itu terdapat fitur smart key dan captain seat. Pada bagian fitur keselamatan, tipe tertinggi ini dibekali dengan 7 airbag di setiap kursi penumpang, Vehicle Stability Control (VSC) dan Hill Assist Control (HAC).
Beralih ke bagian dapur pacunya, All New Toyota Kijang Innova hadir dengan pilihan mesin bensin dan diesel yang menawarkan tenaga besar namun efisien dalam konsumsi bahan bakar. Mesin bensin 4-silinder 1.998 cc mampu menghasilkan tenaga puncak 139 hp dan torsi 18,7 kgm yang dipadu dengan teknologi dual VVT,
Untuk mesin diesel, menggunakan mesin sama dengan Toyota Hilux yaitu mesin 4 silinder berkapasitas 2.393 cc dengan teknologi turbo variable geometri yang menghasilkan tenaga 149 hp pada 3.400 rpm dan torsi 360 Nm pada 1.200 - 2.600 rpm untuk transmisi otomatis. Untuk manual, torsi yang dihasilkan llebih rendah yaitu 342 Nm pada 1.200 - 2.800 rpm. Semua varian terbaru hadir dengan dua mode pengendaraan yaitu ECO Mode dan PWR Mode, ditambah mode perpindahan sekuensial untuk transmisi otomatis.
Harga All New Kijang Innova ini tentunya juga kan mengalami kenaikan dari model sebelumnya, seperti yang kita ketahui, bahwa model lama saat ini berada diangka Rp 233,65 juta hingga termahal Rp 344 juta. Penasaran, tunggu saja kehadiran resminya pada tanggal 23 November 2015.
Sosok nyata dari All New Toyota Kijang Innova akhirnya terekspos juga di dunia online. Menurut info bocoran gambar ini didapat dari brosur sebuah dealer. Dari tampilannya sendiri, mobil keluarga terbaik dan legendaris Toyota ini tidak terlalu berbeda dengan hasil render dari beberapa situs otomotif yang ada di Indonesia.
Kabar terbarunya adalah, All New Kijang Innova akan menghadirkan varian tertinggi dan terlengkap yaitu tipe Q, sehingga nantinya mobil favorit Toyota ini akan hadir dalam tiga tipe yaitu G, V dan Q.
Dari eksteriornya, All New Toyota Kijang Innova tipe Q hadir dengan gaya Keen Look atau dengan grill lebar an besar berpadu dengan lampu utama yang juga sudah digunakan pada mobil-mobil terbaru Toyota. Dua bilah grill krom besar pada bagian atas, sedangkan bagian bawah terdapat 4 atau 5 bilah grill berwarna hitam, dipercantik dengan lampu kabut pada bagian kiri dan kanan. Head lamp terlihat sudah menggunakan projector dan ditambah dengan LED. Bagian kaki-kaki menggunakan velg 17 inci.
Beralih ke interiornya, pada tipe G dilengkapi dengan head unit 7 inci yang memiliki port USB, AUX, SD Card, Bluetooth dan dioperasikan via voice command. Bagian kemudi memiliki fitur tilt & telescopic sehingga bisa diatur ketinggian dan jangkauannya. Untuk tipe V dilengkapi dengan head unit 8 inci yang bisa disambungkan dengan internet. Tampilan MID terlihat mewah dan juga terdapat fitur AC otomotis. Pada tipe Q, Dashboard dibalut dengan panel kayu, selain itu terdapat fitur smart key dan captain seat. Pada bagian fitur keselamatan, tipe tertinggi ini dibekali dengan 7 airbag di setiap kursi penumpang, Vehicle Stability Control (VSC) dan Hill Assist Control (HAC).
Beralih ke bagian dapur pacunya, All New Toyota Kijang Innova hadir dengan pilihan mesin bensin dan diesel yang menawarkan tenaga besar namun efisien dalam konsumsi bahan bakar. Mesin bensin 4-silinder 1.998 cc mampu menghasilkan tenaga puncak 139 hp dan torsi 18,7 kgm yang dipadu dengan teknologi dual VVT,
Untuk mesin diesel, menggunakan mesin sama dengan Toyota Hilux yaitu mesin 4 silinder berkapasitas 2.393 cc dengan teknologi turbo variable geometri yang menghasilkan tenaga 149 hp pada 3.400 rpm dan torsi 360 Nm pada 1.200 - 2.600 rpm untuk transmisi otomatis. Untuk manual, torsi yang dihasilkan llebih rendah yaitu 342 Nm pada 1.200 - 2.800 rpm. Semua varian terbaru hadir dengan dua mode pengendaraan yaitu ECO Mode dan PWR Mode, ditambah mode perpindahan sekuensial untuk transmisi otomatis.
Harga All New Kijang Innova ini tentunya juga kan mengalami kenaikan dari model sebelumnya, seperti yang kita ketahui, bahwa model lama saat ini berada diangka Rp 233,65 juta hingga termahal Rp 344 juta. Penasaran, tunggu saja kehadiran resminya pada tanggal 23 November 2015.
PT Astra Honda Motor merilis All New Honda CB150R StreetFire yang mengalami perubahan di seluruh lini baik desain, performa, dan chassis bodi. Kehadiran All New CB150R ini tentu utuk menghadapi serangan dari kompetitornya yaitu Yamaha New Vixion yang juga sudah diperbaraui oleh Yamaha. Seperti apakah kelebihan Honda CB150R StreetFire ini? Berikut kita ulas satu persatu:
- Desain. All New Honda CB150R Street Fire hadir dengan desain agresif, tajam yang terlihat dari hadrinya lampu LED pada semua sistem pencahayaannya.
- Speedometer, menampilkan informasi lengkap dengan model digital, kompak dengan visibilitas lebih baik dan mudah terbaca.
- Performa, All New Honda CB150R StreetFire didukung oleh mesin generasi terbaru 150cc, DOHC 4 katup, 6 kecepatan, berpendingin cairan (liquid-cooled) yang mampu menghasilkan performa tinggi. Mesin ini memiliki catatan akselerasi lebih agresif mencapai 10,5 detik (0-200m) dari model sebelumnya, dan bisa dapat top speed hingga 125 kpj.
- Irit, dengan performa tinggi namun masih dapat menghemat konsumsi bhan bakar. Honda mengklaim 40.6 kpl (EURO 2) dan 37.9 kpl (EURO 3) dengan metode ECE R40 berkat aplikasi dari offset cylinder, spiny sleeve dan roller rockerarm.
- Teknologi balancer utama tipe uniaxial (Uniaxial Primary Balancer), roda gigi tipe heliks (Helical Gear), dan bantalan crank yang kuat (High Rigidity Crank Journal Bush) membuat All New CB150R makin nyaman untuk dikendarai dan suara mesin yang halus.
- Chassis. All New Honda CB150R StreetFire didesain untuk menciptakan pengendalian di segala kondisi jalan dan semua kecepatan, dan menyuguhkan posisi berkendara yang tepat untuk berkendara dalam kota maupun jarak jauh.
- Ban. Lebih besar yang membuat daya cengkram semakin maksimal sekaligus memberikan rasa aman baik saat menikung maupun pada kecepatan tinggi yang dipadu dengan rem cakram depan berukuran 276mm. Baca juga info Jupiter MX king 150.
All New Honda CB150R StreetFire ditawarkan dengan 3 pilihan warna Quantum Red, Macho Black dan Rapid White dan dipasarkan dengan harga on the road (OTR Jakarta) Rp 25.400.000.
PT Astra Honda Motor merilis All New Honda CB150R StreetFire yang mengalami perubahan di seluruh lini baik desain, performa, dan chassis bodi. Kehadiran All New CB150R ini tentu utuk menghadapi serangan dari kompetitornya yaitu Yamaha New Vixion yang juga sudah diperbaraui oleh Yamaha. Seperti apakah kelebihan Honda CB150R StreetFire ini? Berikut kita ulas satu persatu:
- Desain. All New Honda CB150R Street Fire hadir dengan desain agresif, tajam yang terlihat dari hadrinya lampu LED pada semua sistem pencahayaannya.
- Speedometer, menampilkan informasi lengkap dengan model digital, kompak dengan visibilitas lebih baik dan mudah terbaca.
- Performa, All New Honda CB150R StreetFire didukung oleh mesin generasi terbaru 150cc, DOHC 4 katup, 6 kecepatan, berpendingin cairan (liquid-cooled) yang mampu menghasilkan performa tinggi. Mesin ini memiliki catatan akselerasi lebih agresif mencapai 10,5 detik (0-200m) dari model sebelumnya, dan bisa dapat top speed hingga 125 kpj.
- Irit, dengan performa tinggi namun masih dapat menghemat konsumsi bhan bakar. Honda mengklaim 40.6 kpl (EURO 2) dan 37.9 kpl (EURO 3) dengan metode ECE R40 berkat aplikasi dari offset cylinder, spiny sleeve dan roller rockerarm.
- Teknologi balancer utama tipe uniaxial (Uniaxial Primary Balancer), roda gigi tipe heliks (Helical Gear), dan bantalan crank yang kuat (High Rigidity Crank Journal Bush) membuat All New CB150R makin nyaman untuk dikendarai dan suara mesin yang halus.
- Chassis. All New Honda CB150R StreetFire didesain untuk menciptakan pengendalian di segala kondisi jalan dan semua kecepatan, dan menyuguhkan posisi berkendara yang tepat untuk berkendara dalam kota maupun jarak jauh.
- Ban. Lebih besar yang membuat daya cengkram semakin maksimal sekaligus memberikan rasa aman baik saat menikung maupun pada kecepatan tinggi yang dipadu dengan rem cakram depan berukuran 276mm. Baca juga info Jupiter MX king 150.
All New Honda CB150R StreetFire ditawarkan dengan 3 pilihan warna Quantum Red, Macho Black dan Rapid White dan dipasarkan dengan harga on the road (OTR Jakarta) Rp 25.400.000.
Sama dengan Agya vs Ayla, Duo kembar MPV yaitu Grand New Avanza dan Great New Xenia juga memliki beberapa perbedaan. Kedua mobil keluarga murah yang diluncurkan pada pertengahan Agustus memiliki strategi masing-masing untuk tetap memikat konsumen yang ingin membeli sebuah mobil keluarga dengan harga yang terjangkau.
Secara teknis dan paltform, Xenia dan Avanza memiliki persamaan. Perbedaan keduanya terletak pada harga, desain dan beberapa fitur keselamatan juga sisi kenyamanan. Biar lebih jelas yuk simak perbedaan Grand New Avanza vs Great New Xenia dibawah ini:
- Perbedaan desain eksterior keduanya terlihat pada bagian depan, Grill Avanza dibekali dengan single plat krom, sedangkan Xenia hadir dengan buah plat berlapis krom. Pada bagian fog lamp juga terlihat perbedaanya. Sedangkan pada bagian lain hampir sama secara kesleuruhan.
- Melihat ke bagian interior, Avanza dilengkapi headrest di bagian jok baris kedua dan bisa dilipat dengan konfigurasi 50:50 sehingga akses keluar masuk penumpang lebih mudah pada baris kedua. Pada baris ketiga pun demikian dengan konfigurasi 50:50 juga sehingga kapasitas bagasi menjadi luas, sementara Great New Xenia belum dilengkapi dengan headrest pada baris kedua namun jok baris kedua dan ketiga memiliki konfigurasi pelipatan 50:50.
- Grand New Avanza hadir dengan 9 varian termasuk Veloz yang dimulai dari tipe 1.3 E M/T hingga Grand New Veloz 1.5 M/T dengan kisaran harga diangka Rp. 180.600.000 – Rp. 226.900.000. Veloz juga hadir dengan Mesin 1.3L. Sementara Great new Xenia datang dengan 11 tipe yang diawali dengan mesin 1.0L serta 1.3L, untuk tipe terendah dibanderol dengan harga Rp. 151.600.000 dan kelas tertinggi R 1.3 Sporty dibanderol 205.8 juta Rupiah.
- Pada bagian mesin, keduanya dibekali dengan mesin berteknologi dual VVTI, Grand New Avanza dan Veloz dengan mesin berkapasitas 1.3L dan 1.5L. Sedangkan untuk Xenia, menggunakan mesin 1.0 liter, untuk teknologi dual VVT-I hanya tersedia pada mesin 1.3L saja.
- Salah satu kelebihan Avanza dibanding Xenia adalah fitur safety. Dimana semua tipe Grand New Avanza sensor parkie belakang, Teknologi ABS, Immobilizer key dan Isofix. Sedangkan Xenia pada semua tipe tidak memiliki ABS, Sensor parkir belakang hanya terdapat pada tipe M Deluxe, X, X Deluxe, R dan R Sporty.
So, bagi yang ingin memilih mobil pilihan pertama, perbandingan diatas bisa menjadi referensi untuk Anda.
Sama dengan Agya vs Ayla, Duo kembar MPV yaitu Grand New Avanza dan Great New Xenia juga memliki beberapa perbedaan. Kedua mobil keluarga murah yang diluncurkan pada pertengahan Agustus memiliki strategi masing-masing untuk tetap memikat konsumen yang ingin membeli sebuah mobil keluarga dengan harga yang terjangkau.
Secara teknis dan paltform, Xenia dan Avanza memiliki persamaan. Perbedaan keduanya terletak pada harga, desain dan beberapa fitur keselamatan juga sisi kenyamanan. Biar lebih jelas yuk simak perbedaan Grand New Avanza vs Great New Xenia dibawah ini:
- Perbedaan desain eksterior keduanya terlihat pada bagian depan, Grill Avanza dibekali dengan single plat krom, sedangkan Xenia hadir dengan buah plat berlapis krom. Pada bagian fog lamp juga terlihat perbedaanya. Sedangkan pada bagian lain hampir sama secara kesleuruhan.
- Melihat ke bagian interior, Avanza dilengkapi headrest di bagian jok baris kedua dan bisa dilipat dengan konfigurasi 50:50 sehingga akses keluar masuk penumpang lebih mudah pada baris kedua. Pada baris ketiga pun demikian dengan konfigurasi 50:50 juga sehingga kapasitas bagasi menjadi luas, sementara Great New Xenia belum dilengkapi dengan headrest pada baris kedua namun jok baris kedua dan ketiga memiliki konfigurasi pelipatan 50:50.
- Grand New Avanza hadir dengan 9 varian termasuk Veloz yang dimulai dari tipe 1.3 E M/T hingga Grand New Veloz 1.5 M/T dengan kisaran harga diangka Rp. 180.600.000 – Rp. 226.900.000. Veloz juga hadir dengan Mesin 1.3L. Sementara Great new Xenia datang dengan 11 tipe yang diawali dengan mesin 1.0L serta 1.3L, untuk tipe terendah dibanderol dengan harga Rp. 151.600.000 dan kelas tertinggi R 1.3 Sporty dibanderol 205.8 juta Rupiah.
- Pada bagian mesin, keduanya dibekali dengan mesin berteknologi dual VVTI, Grand New Avanza dan Veloz dengan mesin berkapasitas 1.3L dan 1.5L. Sedangkan untuk Xenia, menggunakan mesin 1.0 liter, untuk teknologi dual VVT-I hanya tersedia pada mesin 1.3L saja.
- Salah satu kelebihan Avanza dibanding Xenia adalah fitur safety. Dimana semua tipe Grand New Avanza sensor parkie belakang, Teknologi ABS, Immobilizer key dan Isofix. Sedangkan Xenia pada semua tipe tidak memiliki ABS, Sensor parkir belakang hanya terdapat pada tipe M Deluxe, X, X Deluxe, R dan R Sporty.
So, bagi yang ingin memilih mobil pilihan pertama, perbandingan diatas bisa menjadi referensi untuk Anda.
Menurunnya daya beli masyarakat akhir-akhir ini, tidak membuat surut para APM utuk menghadirkan produk terbarunya di Tanah Air. Bahkan mereka sudah mempersiakan beberapa mobil yang kan dipasarkan pada tahun 2016 dan sudah ada yang diperkenalkan menjelang akhir tahun 2015. Penasarankan, yuk kita bahas apa saja merek dari mobil baru 2016 ini:
1. Honda BRV Merupakan produk baru yang diluncurkan di acara GIIAS 2015, SUV yang memiliki singkatan Bold Roundabout Vehicle ini dibandrol dengan harga 230 sampai 265 jutaan. Honda BR-V S MT dengan harga Rp226,5 juta, untuk BR-V E MT dibanderol Rp236,5 juta, kemudian BR-V E CVT yang dibanderol Rp246,5 juta dan Seri terakhir yakni Honda BR-V Prestige CVT dibanderol Rp261,5 juta. Desain nan tangguh dan interior yang berkualitas jadi daya tarik Honda BR-V ini. Bahkan ada juga Honda BR-V versi 5 Seater.
2. Chevrolet Trax. Sama dengan Honda BR-V, Chevrolet Trax juga diperkenalkan pada ajang GIIAS 2015 yang lalu. Tentu kehadirannya akan mengganggu pasar Toyota Rush, Ford Ecosport dan Honda BR-V. Harga Chevrolet Trax ini diperkirakan di angka 240 juta rupiah.
3. Suzuki Ciaz Suzuki Ciaz dikabarkan akan menjadi pengganti Suzuki Baleno, Diperkenalkan di GIIAS juga. Small sedan terbaru dari Suzuki ini memakai mesin yang sama dengan Ertiga dan Swift dan ditawarkan dalam satu varian saja yaitu GLX. Banderol harganya diperkirakan 275 juta.
4. Ford Focus RS Seri Sport ini hadir dengan performa yang mumpuni, lihat saja daya yang dihasilkannya yaitu 350 hp dengan torsi puncak 440 Nm yang keluar dari mesin EcoBoost 2.3 liter yang telah di upgrade.
5. Renault Lodgy. Sudah ditampilkan di GIIAS, Renault ingin melihat seberapa antusias pasar mobil ini di Indonesia. Mobil ini nantinya akan bersaing dengan mobil MPV lainnya seperti Innova, Ertiga, Avanza, Spin dan Livina.
6. Mitsubishi Pajero 2016
Mobil SUV Mitsubishi ini sudah terlebih dahulu diluncurkan di Thailand. Desainnya semakin terlihat modern . Mitsubishi Pajero Sport ini dibekali mesin 2,4 liter MIVEC turbodiesel dipadu dengan transmisi otomatis 8 percepatan. Mesin ini bisa mengeluarkan daya 154 PS dengan torsi 380 Nm, dan tersedia pula pilihan mesin bertenaga 181 PS dengan torsi 430 Nm. All-New Pajero Sport hadir dalam 4 tipe yang bisa dipilih oleh konsumen yaitu Exceed 4X2 AT, Dakar 4X2 AT, Dakar 4X4 AT dan GLX 4X4 MT dengan harga mulai Ro 446 juta untuk tipe Exceed sampai Rp 623 juta untuk tipe Dakar 4X4 AT. Selain itu ada lima varian warna yaitu hitam, putih mutiara, silver, perunggu dan abu-abu.
7. All New Fortuner 2016 Toyota juga hadirkan generasi terbaru dari All New Fortuner 2016 yang hadir dengan tampilan lebih ciamik dan dengan membawa mesin diesel baru yang lebih bertenaga. All New Fortuner ini memiliki lima tipe yang bisa dipilih oleh konsumenya yaitu tipe 2.4 Diesel G MT harganya Rp. 442 Juta, All New Fortuner 2.4 Diesel G AT harganya Rp. 460 Juta, All New Fortuner 2.4 Diesel G AT 4x4 harganya Rp. 557 Juta, All New Fortuner 2.4 Diesel VRZ AT harganya Rp.494 Juta, All New Fortuner 2.7 Bensin SRZ AT harganya Rp. 509, 1 Juta
Ada update juga nih, sebagai tambahan buat kalian semua yaitu Suzuki juga akan meluncurkan New Ertiga Dreza yang merupakan varian tertinggi dari New Ertiga. So bagi pecinta otomotif, siap-siap dah menyambut kedatangan mobil-mobil baru ini, dan tentunya persiapkan juga budget untuk menebusnya.
Menurunnya daya beli masyarakat akhir-akhir ini, tidak membuat surut para APM utuk menghadirkan produk terbarunya di Tanah Air. Bahkan mereka sudah mempersiakan beberapa mobil yang kan dipasarkan pada tahun 2016 dan sudah ada yang diperkenalkan menjelang akhir tahun 2015. Penasarankan, yuk kita bahas apa saja merek dari mobil baru 2016 ini:
1. Honda BRV Merupakan produk baru yang diluncurkan di acara GIIAS 2015, SUV yang memiliki singkatan Bold Roundabout Vehicle ini dibandrol dengan harga 230 sampai 265 jutaan. Honda BR-V S MT dengan harga Rp226,5 juta, untuk BR-V E MT dibanderol Rp236,5 juta, kemudian BR-V E CVT yang dibanderol Rp246,5 juta dan Seri terakhir yakni Honda BR-V Prestige CVT dibanderol Rp261,5 juta. Desain nan tangguh dan interior yang berkualitas jadi daya tarik Honda BR-V ini. Bahkan ada juga Honda BR-V versi 5 Seater.
2. Chevrolet Trax. Sama dengan Honda BR-V, Chevrolet Trax juga diperkenalkan pada ajang GIIAS 2015 yang lalu. Tentu kehadirannya akan mengganggu pasar Toyota Rush, Ford Ecosport dan Honda BR-V. Harga Chevrolet Trax ini diperkirakan di angka 240 juta rupiah.
3. Suzuki Ciaz Suzuki Ciaz dikabarkan akan menjadi pengganti Suzuki Baleno, Diperkenalkan di GIIAS juga. Small sedan terbaru dari Suzuki ini memakai mesin yang sama dengan Ertiga dan Swift dan ditawarkan dalam satu varian saja yaitu GLX. Banderol harganya diperkirakan 275 juta.
4. Ford Focus RS Seri Sport ini hadir dengan performa yang mumpuni, lihat saja daya yang dihasilkannya yaitu 350 hp dengan torsi puncak 440 Nm yang keluar dari mesin EcoBoost 2.3 liter yang telah di upgrade.
5. Renault Lodgy. Sudah ditampilkan di GIIAS, Renault ingin melihat seberapa antusias pasar mobil ini di Indonesia. Mobil ini nantinya akan bersaing dengan mobil MPV lainnya seperti Innova, Ertiga, Avanza, Spin dan Livina.
6. Mitsubishi Pajero 2016
Mobil SUV Mitsubishi ini sudah terlebih dahulu diluncurkan di Thailand. Desainnya semakin terlihat modern . Mitsubishi Pajero Sport ini dibekali mesin 2,4 liter MIVEC turbodiesel dipadu dengan transmisi otomatis 8 percepatan. Mesin ini bisa mengeluarkan daya 154 PS dengan torsi 380 Nm, dan tersedia pula pilihan mesin bertenaga 181 PS dengan torsi 430 Nm. All-New Pajero Sport hadir dalam 4 tipe yang bisa dipilih oleh konsumen yaitu Exceed 4X2 AT, Dakar 4X2 AT, Dakar 4X4 AT dan GLX 4X4 MT dengan harga mulai Ro 446 juta untuk tipe Exceed sampai Rp 623 juta untuk tipe Dakar 4X4 AT. Selain itu ada lima varian warna yaitu hitam, putih mutiara, silver, perunggu dan abu-abu.
7. All New Fortuner 2016 Toyota juga hadirkan generasi terbaru dari All New Fortuner 2016 yang hadir dengan tampilan lebih ciamik dan dengan membawa mesin diesel baru yang lebih bertenaga. All New Fortuner ini memiliki lima tipe yang bisa dipilih oleh konsumenya yaitu tipe 2.4 Diesel G MT harganya Rp. 442 Juta, All New Fortuner 2.4 Diesel G AT harganya Rp. 460 Juta, All New Fortuner 2.4 Diesel G AT 4x4 harganya Rp. 557 Juta, All New Fortuner 2.4 Diesel VRZ AT harganya Rp.494 Juta, All New Fortuner 2.7 Bensin SRZ AT harganya Rp. 509, 1 Juta
Ada update juga nih, sebagai tambahan buat kalian semua yaitu Suzuki juga akan meluncurkan New Ertiga Dreza yang merupakan varian tertinggi dari New Ertiga. So bagi pecinta otomotif, siap-siap dah menyambut kedatangan mobil-mobil baru ini, dan tentunya persiapkan juga budget untuk menebusnya.
Sampai saat ini, masih banyak yang bertanya-tanya apa sih perbedaan Honda Mobilio RS dengan tipe standar. Seperti yang kita ketahui bahwa Tipe RS merupakan tipe tertinggi atau terlengkap dari Honda Mobilio. Biar gak penasaran yuk kita kupas satu per satu apa saja perbedaan antara Honda Mobilio RS dengan Mobilio Standar:
- Headlamp LED Honda Mobilio RS hadir dengan desain futuristik dan canggih ditambah dengan projector headlight dengan DRL sehingga tampilannya makin sporty.
- Body kit terlihat di sekeliling tubuhnya yaitu pada bagian bumper depan dan belakang, grill berwarna krom, alumunium roof accent dan spoiler bagian belakang .
- Desain velg dengan dual tone yang membuat mewah tampilannya, dengan desain model kipas terlihat menarik.
- Bagian kemudi sudah dilengkapi dengan fitur Steering Switch Control serta ada tambahan dua tweeter untuk membantu kualitas audionya.
- Bagian interior Honda Mobilo RS dibalut dengan warna full black yang terkesan elegan dan sporty. Selain itu bagian AC, tuas transmisi dibalur dengan krom.
- Fitur Speed Sensing Lock yang merupakan salah satu pengaman tambahan. Fitur kunci otomatis ini berfungsi pada saat mobil melaju pada kecepatan tertentu.
- Double Door Insulation dengan menggunakan dua karet peredam, sehingga ruang kabin menjadi lebih kedap dan nyaman dari versi standar.
Sampai saat ini, masih banyak yang bertanya-tanya apa sih perbedaan Honda Mobilio RS dengan tipe standar. Seperti yang kita ketahui bahwa Tipe RS merupakan tipe tertinggi atau terlengkap dari Honda Mobilio. Biar gak penasaran yuk kita kupas satu per satu apa saja perbedaan antara Honda Mobilio RS dengan Mobilio Standar:
- Headlamp LED Honda Mobilio RS hadir dengan desain futuristik dan canggih ditambah dengan projector headlight dengan DRL sehingga tampilannya makin sporty.
- Body kit terlihat di sekeliling tubuhnya yaitu pada bagian bumper depan dan belakang, grill berwarna krom, alumunium roof accent dan spoiler bagian belakang .
- Desain velg dengan dual tone yang membuat mewah tampilannya, dengan desain model kipas terlihat menarik.
- Bagian kemudi sudah dilengkapi dengan fitur Steering Switch Control serta ada tambahan dua tweeter untuk membantu kualitas audionya.
- Bagian interior Honda Mobilo RS dibalut dengan warna full black yang terkesan elegan dan sporty. Selain itu bagian AC, tuas transmisi dibalur dengan krom.
- Fitur Speed Sensing Lock yang merupakan salah satu pengaman tambahan. Fitur kunci otomatis ini berfungsi pada saat mobil melaju pada kecepatan tertentu.
- Double Door Insulation dengan menggunakan dua karet peredam, sehingga ruang kabin menjadi lebih kedap dan nyaman dari versi standar.
Renault Lodgy akhirnya diperkenalkan juga di Indonesia, tepatnya di GIIAS 2015 bulan Agustus lalu. MPV 7 penumpang ini nantinya kan ikut bersaing di kelas MPV yang sudah dihuni oleh Honda Mobilio, Suzuki Ertiga, Chevrolet Spin dan bahkan ToyotaInnova, karena memiliki pilihan mesin diesel 1.5 liter. Di Asia, Renault Lodgy menjadi produk andalan, terutama di pasar Indiayang sudah terlebih dahulu diluncurkan pada April 2015 lalu. Nah, tentunya anda penasaran dengan kelebihan Renault Lodgy ini yang juga akan dipasarkan di Indonesiapada pertengahan tahun 2016 ini.
- Ruang kabin lebih luas karena memiliki desain boxy, tentunya juga menawarkan kenyamanan dengan jok kulit yang mirip dengan Renault Duster. - Fitur hiburan sudah menggunakan touchscreen yang dilengkapi degan sistem navigasi satelit, rear view camera, sensor parkir - Blower AC khusus pada baris kedua dan ketiga, - Fitur Cruise control dan Speed limiter juga hadir pada tipe tertinggi - Wheelbase memiliki ukuran 2,8 meter dan lebih panjang dari ToyotaInnova. - Tersedia Kompartemen dan soket listrik 12 volt disetiap baris.
- Bangku baris kedua dengan model captain seat yang makin menambah kenyamanan penumpang. - Tersedia meja makan yang bisa dilipat pada baris kedua. - Mesin diesel 1,5 liter turbo yang sama seperti SUV, Renault Duster. - Fitur keselamatan keduanya sudah tersedia ABS dan dual airbag
Renault Lodgy recananya akan dirakit di Indonesia mulai tahun depan. untuk harga Renault Lodgy diperkirakan akan berada di antara harga ToyotaAvanza dan Innova atau sekitar Rp 169 juta sampai Rp 244 juta. Dan rencananya juga akan hadir dalam pilihan mesin bensin.
Renault Lodgy akhirnya diperkenalkan juga di Indonesia, tepatnya di GIIAS 2015 bulan Agustus lalu. MPV 7 penumpang ini nantinya kan ikut bersaing di kelas MPV yang sudah dihuni oleh Honda Mobilio, Suzuki Ertiga, Chevrolet Spin dan bahkan ToyotaInnova, karena memiliki pilihan mesin diesel 1.5 liter. Di Asia, Renault Lodgy menjadi produk andalan, terutama di pasar Indiayang sudah terlebih dahulu diluncurkan pada April 2015 lalu. Nah, tentunya anda penasaran dengan kelebihan Renault Lodgy ini yang juga akan dipasarkan di Indonesiapada pertengahan tahun 2016 ini.
- Ruang kabin lebih luas karena memiliki desain boxy, tentunya juga menawarkan kenyamanan dengan jok kulit yang mirip dengan Renault Duster. - Fitur hiburan sudah menggunakan touchscreen yang dilengkapi degan sistem navigasi satelit, rear view camera, sensor parkir - Blower AC khusus pada baris kedua dan ketiga, - Fitur Cruise control dan Speed limiter juga hadir pada tipe tertinggi - Wheelbase memiliki ukuran 2,8 meter dan lebih panjang dari ToyotaInnova. - Tersedia Kompartemen dan soket listrik 12 volt disetiap baris.
- Bangku baris kedua dengan model captain seat yang makin menambah kenyamanan penumpang. - Tersedia meja makan yang bisa dilipat pada baris kedua. - Mesin diesel 1,5 liter turbo yang sama seperti SUV, Renault Duster. - Fitur keselamatan keduanya sudah tersedia ABS dan dual airbag
Renault Lodgy recananya akan dirakit di Indonesia mulai tahun depan. untuk harga Renault Lodgy diperkirakan akan berada di antara harga ToyotaAvanza dan Innova atau sekitar Rp 169 juta sampai Rp 244 juta. Dan rencananya juga akan hadir dalam pilihan mesin bensin.
Berita Otomotif Terkini - Honda Mobilio membukukan diri menjadi salah satu low mobil keluarga terbaik dan teririt di Indonesia, hal ini kembali dibuktikan dengan digelarnya kembali lomba lomba irit Tantangan Hemat Honda Mobilio Wisata Plus yang sebelumnya mencatat hasil 24,5 km/liter.
Pada acara yang baru digelar ini ada enam peserta yang memperoleh hasil uji bbm diantara 24,8 km/liter hingga 26,3 km/liter. Hasil ini menjadi salah satu factor yang membuat orang pastinya akan tertarik untuk meminang Honda Mobilio. Namun bagaimana dengan versi pengguna sendiri? Berikut saya coba rangkum hasil konsumsi BBM Honda Mobilio versi pengguna dari berbagai sumber di internet yaitu media otomotif dan kaskus: - Versi Kaskuser 1: Prestige CVT dengan kondisi dalam kota macet bisa mencatat 11.6 km per liter versi MID. - Versi Kaskuser 2: Transmisi Manual, dengan premium menempuh perjalanan mudik Bandar Lampung ke Jogja, kena macet di Puncak, Tidur di pom bensin sekitar 3 jam dengan kondisi AC Nyala, bisa menempuh 12.6 km per liter (MID). Penumpang 4 orang dan full barang. - Versi Kaskuser 3: Mobilio RS CVT dalam kota bisa 12 - 16 km/ liter (MID) tergantung kondisi jalan. - Versi Kaskuser 4: Mobilio E CVT menggunakan pertamax, tinggal di Jogja, konsumsi bbm bisa 12.5 km/l dalam kota dan 18.7 km/l di luar kota. - Versi Kaskuser 5: menempuh jalan ke Bandung – Nagrek, kondisi jalan berliku dan lumayan lancar, berhasil mencatat 13km/liter dengan menggunakan Honda Mobilio dengan transmisi Manual. - Versi Kaskuser 6, Rutenya dalam kota Jakarta yang macet, mendapatkan konsumsi bbm sekitar 9 km/liter menggunakan Honda Mobilio versi matic.
- Media autocarindonesia.com, dengan rute Kelapa Gading- Sentul atau lebih kurang 50 km, kondisi jalan ramai lancar. Dengan dua Honda Mobilio yang standard an sudah sudah dimodifikasi atau di TUSS (Tune Up Semi Sport) dari Provis. Honda Mobilio di TUSS Berhasil mencatat 31,7 km/liter (full to full), sedangkan versi standar 24,5 km/liter. Catatan: menggunakan eco driving dan RPM dibawah 2000, kecepatan konstan 60-70km/jam. Dengan segala kelebihan dan keunggulannya, terutama pada konsumsi BBM-nya, Honda Mobilio bisa menjadi salah satu pilihan bagi Anda yang menginginkan mobil MPV yang irit dan terjangkau.
Berita Otomotif Terkini - Honda Mobilio membukukan diri menjadi salah satu low mobil keluarga terbaik dan teririt di Indonesia, hal ini kembali dibuktikan dengan digelarnya kembali lomba lomba irit Tantangan Hemat Honda Mobilio Wisata Plus yang sebelumnya mencatat hasil 24,5 km/liter.
Pada acara yang baru digelar ini ada enam peserta yang memperoleh hasil uji bbm diantara 24,8 km/liter hingga 26,3 km/liter. Hasil ini menjadi salah satu factor yang membuat orang pastinya akan tertarik untuk meminang Honda Mobilio. Namun bagaimana dengan versi pengguna sendiri? Berikut saya coba rangkum hasil konsumsi BBM Honda Mobilio versi pengguna dari berbagai sumber di internet yaitu media otomotif dan kaskus: - Versi Kaskuser 1: Prestige CVT dengan kondisi dalam kota macet bisa mencatat 11.6 km per liter versi MID. - Versi Kaskuser 2: Transmisi Manual, dengan premium menempuh perjalanan mudik Bandar Lampung ke Jogja, kena macet di Puncak, Tidur di pom bensin sekitar 3 jam dengan kondisi AC Nyala, bisa menempuh 12.6 km per liter (MID). Penumpang 4 orang dan full barang. - Versi Kaskuser 3: Mobilio RS CVT dalam kota bisa 12 - 16 km/ liter (MID) tergantung kondisi jalan. - Versi Kaskuser 4: Mobilio E CVT menggunakan pertamax, tinggal di Jogja, konsumsi bbm bisa 12.5 km/l dalam kota dan 18.7 km/l di luar kota. - Versi Kaskuser 5: menempuh jalan ke Bandung – Nagrek, kondisi jalan berliku dan lumayan lancar, berhasil mencatat 13km/liter dengan menggunakan Honda Mobilio dengan transmisi Manual. - Versi Kaskuser 6, Rutenya dalam kota Jakarta yang macet, mendapatkan konsumsi bbm sekitar 9 km/liter menggunakan Honda Mobilio versi matic.
- Media autocarindonesia.com, dengan rute Kelapa Gading- Sentul atau lebih kurang 50 km, kondisi jalan ramai lancar. Dengan dua Honda Mobilio yang standard an sudah sudah dimodifikasi atau di TUSS (Tune Up Semi Sport) dari Provis. Honda Mobilio di TUSS Berhasil mencatat 31,7 km/liter (full to full), sedangkan versi standar 24,5 km/liter. Catatan: menggunakan eco driving dan RPM dibawah 2000, kecepatan konstan 60-70km/jam. Dengan segala kelebihan dan keunggulannya, terutama pada konsumsi BBM-nya, Honda Mobilio bisa menjadi salah satu pilihan bagi Anda yang menginginkan mobil MPV yang irit dan terjangkau.
Review Mazda CX 3 Indonesia - Sepertinya pencinta SUV di Indonesia akan segera bisa menikmati kegagahan dari SUV Mazda yang sudah lama dinanti yaitu Mazda CX-3. Rencananya mobil SUV penjelajah ini sudah bisa dipesan saat ini dan akan dikirim ke konsumen pada April 2017.
Pesaing Honda HR-V, Mitsubishi Outlander Sport dan Kia Sportage ini hadir dengan dua tipe yaitu Mazda CX-3 touring dan Mazda CX-3 GT.
Dari segi desain, Mazda CX-3 ini hampir memiliki kesamaan dengan saudara tuanya Mazda CX-5 yang menganut desain Kodo Soul of Motion khas Mazda, namun dengan body yang lebih kecil dan body yang terlihat lebih rendah.
Aura mewah semakin kental dengan hadirnya lampu utama dengan fitur LED, dan penggunaan DRL serta fitur Automatic levelling. Bagian belakang juga dilengkapi dengan lampu LED serta pemakaian warna cat terbaru pada body CX-3. Selain itu mobil ini juga memiliki interior yang mewah yang terlihat pada desain dashboard dan jok. Bagian roda kemudi juga dibalut dengan kulit dan tersedia juga fitur Cruise Control.
Mazda CX-3 dibekali dengan velg berukuran 18 inci berwarna hitam dan menggunakan ban Toyo 215/50/R18.
Untuk fitur hiburannya, Mazda menyematkan Head up Display serta head unit 7 inchi sudah terintegrasi sistema navigasi, audio bluetooth.
Fitur lainnya adalah Smart Keyless, dan Electric Seat, Front and Curtain Airbag, Dynamic Stability Control dan Traction Control, G-Vectoring Control, Parking Sensor, serta ABS dan EBD.
Tenaga yang dihasilkan bersumber dari mesin skyactiv-G kapasitas mesin 2.000 cc 4 silinder inline 16 valve DOHC digandeng dengan transmisi otomatis 6 percepatan dilengkapi fitur i-Stop. SUV bertenagan maksimum 146 hp dan torsi maksimalnya 192 Nm sanggup berlari dari 0-100 km butuh 8,7 detik saja.
Sedangkan untuk fiturnya tergolong lengkap, lihat saja ada fitur seperti I-ACTIVESENSE yang lebih mengutamakan faktor keselamatan yang terdiri dari Smart Brake Support system (SBS), Mazda Radar Cruise Control (MRCC), Smart City Brake Support (SCBS) and Pre-collision Throttle Control (PTC), Blind Spot Monitoring (BSM), High Beam Control (HBM) dan Lane Departure Warning System (LDWS).
Untuk harganya Mazda CX-3 touringdibanderol dengan harga Rp 399 juta, sedangkan Mazda CX-3 GT diangka Rp 459 juta (OTR Jakarta).
Review Mazda CX 3 Indonesia - Sepertinya pencinta SUV di Indonesia akan segera bisa menikmati kegagahan dari SUV Mazda yang sudah lama dinanti yaitu Mazda CX-3. Rencananya mobil SUV penjelajah ini sudah bisa dipesan saat ini dan akan dikirim ke konsumen pada April 2017.
Pesaing Honda HR-V, Mitsubishi Outlander Sport dan Kia Sportage ini hadir dengan dua tipe yaitu Mazda CX-3 touring dan Mazda CX-3 GT.
Dari segi desain, Mazda CX-3 ini hampir memiliki kesamaan dengan saudara tuanya Mazda CX-5 yang menganut desain Kodo Soul of Motion khas Mazda, namun dengan body yang lebih kecil dan body yang terlihat lebih rendah.
Aura mewah semakin kental dengan hadirnya lampu utama dengan fitur LED, dan penggunaan DRL serta fitur Automatic levelling. Bagian belakang juga dilengkapi dengan lampu LED serta pemakaian warna cat terbaru pada body CX-3. Selain itu mobil ini juga memiliki interior yang mewah yang terlihat pada desain dashboard dan jok. Bagian roda kemudi juga dibalut dengan kulit dan tersedia juga fitur Cruise Control.
Mazda CX-3 dibekali dengan velg berukuran 18 inci berwarna hitam dan menggunakan ban Toyo 215/50/R18.
Untuk fitur hiburannya, Mazda menyematkan Head up Display serta head unit 7 inchi sudah terintegrasi sistema navigasi, audio bluetooth.
Fitur lainnya adalah Smart Keyless, dan Electric Seat, Front and Curtain Airbag, Dynamic Stability Control dan Traction Control, G-Vectoring Control, Parking Sensor, serta ABS dan EBD.
Tenaga yang dihasilkan bersumber dari mesin skyactiv-G kapasitas mesin 2.000 cc 4 silinder inline 16 valve DOHC digandeng dengan transmisi otomatis 6 percepatan dilengkapi fitur i-Stop. SUV bertenagan maksimum 146 hp dan torsi maksimalnya 192 Nm sanggup berlari dari 0-100 km butuh 8,7 detik saja.
Sedangkan untuk fiturnya tergolong lengkap, lihat saja ada fitur seperti I-ACTIVESENSE yang lebih mengutamakan faktor keselamatan yang terdiri dari Smart Brake Support system (SBS), Mazda Radar Cruise Control (MRCC), Smart City Brake Support (SCBS) and Pre-collision Throttle Control (PTC), Blind Spot Monitoring (BSM), High Beam Control (HBM) dan Lane Departure Warning System (LDWS).
Untuk harganya Mazda CX-3 touringdibanderol dengan harga Rp 399 juta, sedangkan Mazda CX-3 GT diangka Rp 459 juta (OTR Jakarta).
Toyota CH-R akhirnya meluncur di Indonesia Toyota C-HR yang sudah dinanti sudah diluncurkan di Indonesia pada awal April 2018. Dan tentunya dengan fitur yang sangat lengkap dari pesaing nya yaitu Honda HR-V. Namun untuk harganya termasuk mahal jika dibandingkan dengan Honda HR-V yaitu Rp 488,5 juta untuk warna single tone dan Rp 490 juta untuk dual tone dengan atap hitam (black top).
Harga yang lebih mahal ini dikarenakan C-HR ini dimpor utuh atau CBU dari negery tetangga yaitu Thailand alias dan juga fiturnya termasuk lengkap di kelasnya. Kita bisa lihat dengan adanya fitur safety yang berjibun seperti 7 airbags, siste pengereman yang menggunakan ABS+EBD+BA, kontrol stabilitas dan traksi, hill start assist, blind spot monitoring system dan rear cross traffic alert.
Keunggulan lainnya adalah platform global baru yang diberi nama TNGA (Toyota New Global Architecture). Platform ini bisa membuat pengendalian, handling dan keselamatan lebih baik karena di support oleh suspensi independent double wishbone yang sudah terbukti performa dan keunggulannya.
Kilas Balik Toyota CH-R
Sepertinya yang dinanti sudah hadir, Toyota luncurkan pesaing untuk Honda BR-V yang memiliki tampilan yang tak kalah keren, yaitu Toyota CH-R. Kehadiran CH-R ini sebenarnya sudah diperkenalkan di acara Paris Motor Show 2014 sebagai mobil konsep.
Spy Shot Toyota CH-R di Pabrik Toyota Turki
Crossover baru Toyota ini juga ditampilkan pada pameran Frankfurt Motor Show 2015 dan pihak Toyota mengumumkan bahwa mobil terbaru dari Toyota, CHR concept dipastikan akan diproduksi. Toyotajuga berharap bahwa versi produksi akan hadir di Geneva International Motor Show pada bulan Maret 2016. Sedangkan detailnya juga akan dibeberkan pada ajang otomotif bergengsi tersebut.
Crossover terbaru Toyota ini akan di desain lebih menarik lagi dengan dengan ruang bagasi dan bagian belakang yang cukup ringkas, dengan jangkauan pandangan yang diperluas. Selain itu, Toyota juga akan mengaplikasikan desain yang mengalir untuk crossover terbarunya tersebut.
Pada bagian mesinnya, Crossover ini rencananya akan menggunakan mesin hybrid, mesin 1.8-litre yang disandingkan dengan motor eletrik dengan memakai transmisi CVT. Mesin ini sanggup mengeluarkan tenaga 121bhp. Pilhan mesin lainnya adalah mesin tiga silinder 1.2-litre dilengkapi turbocharged yang sanggup mengeluarkan daya 114bhp dan torsi 185Nm..Wow mantap nih kalo bener dipake!
Selain mesin diatas, ada juga kabar terbaru dari Toyota yang menyebutkan bahwa mobil ini akan menggunakan mesin 2.000 cc yang disinyalir merupakan mesin Corolla Altis, namun mengalami beberapa revisi sehingga tenaga lebih besar dari Altis yaitu 150 Hp pada 6.100 rpm dan torsi 193 Nm pada 3.800 rpm. Dan mesin 2.000 cc ini hanya memiliki transmisi CVT saja dengan penggerak roda depan .
Sebagai tambahan lainnya Toyota CH-R juga akan hadir dengan pilihan FWD (Forward Whell Drive) dan AWD (All Whell Drive) yang bisa dijadikan salah satu kelebihan lainnya. Mobil ini juga tertangkap kamera saat melakukan pengujian di Nurbugring pada September 2015 yang lalu.
Sedangkan untuk harga Toyota C-HR sendiri, sampai saat ini belum ada konfirmasi lebih lanjut dari pihak Toyota. Namun kemungkinan harga akan bersaing dengan Juke dan HR-V. Dengan penampilannya sporty dan gagah ini, para kompetitor seperti Honda HR-V dan Nissan Juke atau bahkan juga Honda BR-V yang baru diluncurkan siap-siap untuk bersaing ketat.
Untuk pasar Amerika, rencananya Toyota CH-R akan diberi nama dengan Scion yang juga sudah pernah ditampilkan pada event LA Auto Show 2015 yang lalu. Di luar negeri, SUV Toyota ini akan berhadapan dengan Honda HR-V dan Jeep Renegade.
Scion
Sedangkan untuk pasar Eropa akan dijual versi hibrid yang akan diproduksi di Turki pada akhir tahun 2016 dan dipasarkan pada tahun 2017. Untik pasar Amerika akan dipasarkan pada musim semi 2017.
Pada tanggal 22 Februari 2016, Toyota mulai memperlihatkan siluet atau teaser dari SUV yang akan ditampilkan pada Geneva Auto Show 2016 minggu mendatang. Tentunya akan siap menantang Mazda CX-3 dengan desain bergaya funky!
Kemudian dikutip dari carscoop.com, ternyata foto terbaru Toyota CH-R sudah "bocor " di beberapa media menjelang debutnya di Geneva. Terlihat desain futuristik, dan handle pintu belakang terintegrasi dengan pilar C.
Dan akhirnya Toyota CH-R melakukan debut di ajang Geneva pada 2 Maret 2016. Sekilas tampilannya tidak banyak berubah dari concept yang dipamerkan pada Paris Motor Show 2014.
Foto: Denis Balibouse/Reuters
Desain yang tarikan garis agresif, bagian fender yang mencolok dan lampu belakang bergaya bumerang. Grill depan dengan pola diamond dan berpadu dengan fog lamp. Cek video debut premiernya dibawah ini ya mas bro
SUV keren ini juga akan menggunakan platform Toyota New Global Architecture yang juga digunakan pada Toyota Prius terbaru. Selain itu ada juga kabar baru tentang Crossover baru dari Honda dengan platform yang sama dengan Jazz yaitu Honda WR-V.
Untuk harganya belum ada pernyataan resmi dari pihak Toyota, namun kemungkinan tidak jauh dari harga RAV4 yaitu berkisar US $ 24.000 atau setara dengan 320 juta. Jika masuk ke Indonesia, tentu akan lebih mahal pastinya karena ada biaya tambahan pajak dan sebagainya. Dan SUV tangguh ini akan menjadi mobil terbaru selain Toyota Sienta yang desas desusnya juga akan diluncurkan tahun ini di Indonesia.
Dipamerkan di Turki Toyota CH-R versi produksi akhirnya terungkap juga bentuk aslinya, bertempat di pabrik Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT) tepatnya di Sakarya, Turki. Pabrik ini memang dikhususkan untuk memproduksi SUV saingan Honda HRV.
Wujudnya terlihat dinamis dengan desain two tone. Di foto yang dilansir oleh indianautoblog ada dua warna yaitu merah dan putih yang ditampilkan di tempat parkir lokasi pabrik Toyota Turki, dan mendapat perhatian khusus dari para karyawan di sekitar Pabrik.
Interior Toyota CH-R Setelah penampakan bagian luar, Toyota akhirnya merilis juga bagian interior kabin C-HR. Interiornya terkesan modern dan sporty dengan dominasi warna hitam dan list iluminasi berwarna biru membentang di sepanjang dashboard dan menyambung ke bagian doortrim.
Bagian tengah terlihat head unit 6,1 inchi yang terlihat menonjol di tengah. Bagian setir terlihat banyak tombol pengaturan yang makin membuat pengemudian menjadi nyaman.
Material jok dibalut dengan kulit berwarna hitam, sehingga makin membuat interiornya terkesan mewah.
Toyota CH-R versi TRD Terungkap! Kabar terbaru tentang Toyota CH-R hadir lagi yang saya ambil dari blog Livedoor, membocorkan tentang akan hadirnya SUV ini dalam versi TRD (Toyota Racing Development).
Dari tampilannya terlihat boy mobil di cat dengan warna kuning keemasan, selain itu crossover Toyota ini juga semakin terlihat berotot, karena penambahan body kit di beberapa bagian seperti bemper depan dengan skid plate, fender berwarna hitam, velg dengan warna hitam dan juga mud guard berwarna merah.
Toyota C-HR Laris sudah dijual di Jepang
Awal tahun 2017 ini, Toyota CH-R langsung mendapatkan respon yang positif di negeri asalnya, Jepang. Hal ini terbukti dengan pemesanan yang mencapai 48 ribu unit, yang terbagi dalam dua pilihan yaitu 37.000 unit versi hybrid dan 11.000 unit versi turbo.
Perlu diketahui untuk pasar Jepang, Toyota CH-R dua pilihan mesin yaitu mesin 8NR-FTS 1.2L turbo dengan Super CVT-i dan yang kedua mesin 4 silinder 1.8L VVT-i siklus Atkinson yang digabung dengan sepasang motor listrik menggunakan transmisi CVT.
Untuk versi hybrid, konsumsi bahan bakarnya sangat irit yaitu 30,2 km per liter.
Harga Toyota CH-R versi Eropa Akhirnya Toyota mengumumkan harga SUV ini kepada publik umum meskipun harga tersebut berlaku di UK. Mobil yang diproduksi di Turki tersebut menawarkan dua pilihan mesin yaitu 2000 cc turbo dan 1.800 cc hybrid yang diambil dari mesin Toyota Prius.
Toyota C-HR ditawarkan dalam 3 tipe yaitu Icon, Excel dan Dynamic. Harganya berada di rentang 20.995 poundsterling (Rp. 368,2 juta) hingga 27.995 Poundsterling (Rp. 491,6). Masuk ke Indonesia, pastinya akan lebih mahal lagi.
Toyota CH-R akhirnya meluncur di Indonesia Toyota C-HR yang sudah dinanti sudah diluncurkan di Indonesia pada awal April 2018. Dan tentunya dengan fitur yang sangat lengkap dari pesaing nya yaitu Honda HR-V. Namun untuk harganya termasuk mahal jika dibandingkan dengan Honda HR-V yaitu Rp 488,5 juta untuk warna single tone dan Rp 490 juta untuk dual tone dengan atap hitam (black top).
Harga yang lebih mahal ini dikarenakan C-HR ini dimpor utuh atau CBU dari negery tetangga yaitu Thailand alias dan juga fiturnya termasuk lengkap di kelasnya. Kita bisa lihat dengan adanya fitur safety yang berjibun seperti 7 airbags, siste pengereman yang menggunakan ABS+EBD+BA, kontrol stabilitas dan traksi, hill start assist, blind spot monitoring system dan rear cross traffic alert.
Keunggulan lainnya adalah platform global baru yang diberi nama TNGA (Toyota New Global Architecture). Platform ini bisa membuat pengendalian, handling dan keselamatan lebih baik karena di support oleh suspensi independent double wishbone yang sudah terbukti performa dan keunggulannya.
Kilas Balik Toyota CH-R
Sepertinya yang dinanti sudah hadir, Toyota luncurkan pesaing untuk Honda BR-V yang memiliki tampilan yang tak kalah keren, yaitu Toyota CH-R. Kehadiran CH-R ini sebenarnya sudah diperkenalkan di acara Paris Motor Show 2014 sebagai mobil konsep.
Spy Shot Toyota CH-R di Pabrik Toyota Turki
Crossover baru Toyota ini juga ditampilkan pada pameran Frankfurt Motor Show 2015 dan pihak Toyota mengumumkan bahwa mobil terbaru dari Toyota, CHR concept dipastikan akan diproduksi. Toyotajuga berharap bahwa versi produksi akan hadir di Geneva International Motor Show pada bulan Maret 2016. Sedangkan detailnya juga akan dibeberkan pada ajang otomotif bergengsi tersebut.
Crossover terbaru Toyota ini akan di desain lebih menarik lagi dengan dengan ruang bagasi dan bagian belakang yang cukup ringkas, dengan jangkauan pandangan yang diperluas. Selain itu, Toyota juga akan mengaplikasikan desain yang mengalir untuk crossover terbarunya tersebut.
Pada bagian mesinnya, Crossover ini rencananya akan menggunakan mesin hybrid, mesin 1.8-litre yang disandingkan dengan motor eletrik dengan memakai transmisi CVT. Mesin ini sanggup mengeluarkan tenaga 121bhp. Pilhan mesin lainnya adalah mesin tiga silinder 1.2-litre dilengkapi turbocharged yang sanggup mengeluarkan daya 114bhp dan torsi 185Nm..Wow mantap nih kalo bener dipake!
Selain mesin diatas, ada juga kabar terbaru dari Toyota yang menyebutkan bahwa mobil ini akan menggunakan mesin 2.000 cc yang disinyalir merupakan mesin Corolla Altis, namun mengalami beberapa revisi sehingga tenaga lebih besar dari Altis yaitu 150 Hp pada 6.100 rpm dan torsi 193 Nm pada 3.800 rpm. Dan mesin 2.000 cc ini hanya memiliki transmisi CVT saja dengan penggerak roda depan .
Sebagai tambahan lainnya Toyota CH-R juga akan hadir dengan pilihan FWD (Forward Whell Drive) dan AWD (All Whell Drive) yang bisa dijadikan salah satu kelebihan lainnya. Mobil ini juga tertangkap kamera saat melakukan pengujian di Nurbugring pada September 2015 yang lalu.
Sedangkan untuk harga Toyota C-HR sendiri, sampai saat ini belum ada konfirmasi lebih lanjut dari pihak Toyota. Namun kemungkinan harga akan bersaing dengan Juke dan HR-V. Dengan penampilannya sporty dan gagah ini, para kompetitor seperti Honda HR-V dan Nissan Juke atau bahkan juga Honda BR-V yang baru diluncurkan siap-siap untuk bersaing ketat.
Untuk pasar Amerika, rencananya Toyota CH-R akan diberi nama dengan Scion yang juga sudah pernah ditampilkan pada event LA Auto Show 2015 yang lalu. Di luar negeri, SUV Toyota ini akan berhadapan dengan Honda HR-V dan Jeep Renegade.
Scion
Sedangkan untuk pasar Eropa akan dijual versi hibrid yang akan diproduksi di Turki pada akhir tahun 2016 dan dipasarkan pada tahun 2017. Untik pasar Amerika akan dipasarkan pada musim semi 2017.
Pada tanggal 22 Februari 2016, Toyota mulai memperlihatkan siluet atau teaser dari SUV yang akan ditampilkan pada Geneva Auto Show 2016 minggu mendatang. Tentunya akan siap menantang Mazda CX-3 dengan desain bergaya funky!
Kemudian dikutip dari carscoop.com, ternyata foto terbaru Toyota CH-R sudah "bocor " di beberapa media menjelang debutnya di Geneva. Terlihat desain futuristik, dan handle pintu belakang terintegrasi dengan pilar C.
Dan akhirnya Toyota CH-R melakukan debut di ajang Geneva pada 2 Maret 2016. Sekilas tampilannya tidak banyak berubah dari concept yang dipamerkan pada Paris Motor Show 2014.
Foto: Denis Balibouse/Reuters
Desain yang tarikan garis agresif, bagian fender yang mencolok dan lampu belakang bergaya bumerang. Grill depan dengan pola diamond dan berpadu dengan fog lamp. Cek video debut premiernya dibawah ini ya mas bro
SUV keren ini juga akan menggunakan platform Toyota New Global Architecture yang juga digunakan pada Toyota Prius terbaru. Selain itu ada juga kabar baru tentang Crossover baru dari Honda dengan platform yang sama dengan Jazz yaitu Honda WR-V.
Untuk harganya belum ada pernyataan resmi dari pihak Toyota, namun kemungkinan tidak jauh dari harga RAV4 yaitu berkisar US $ 24.000 atau setara dengan 320 juta. Jika masuk ke Indonesia, tentu akan lebih mahal pastinya karena ada biaya tambahan pajak dan sebagainya. Dan SUV tangguh ini akan menjadi mobil terbaru selain Toyota Sienta yang desas desusnya juga akan diluncurkan tahun ini di Indonesia.
Dipamerkan di Turki Toyota CH-R versi produksi akhirnya terungkap juga bentuk aslinya, bertempat di pabrik Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT) tepatnya di Sakarya, Turki. Pabrik ini memang dikhususkan untuk memproduksi SUV saingan Honda HRV.
Wujudnya terlihat dinamis dengan desain two tone. Di foto yang dilansir oleh indianautoblog ada dua warna yaitu merah dan putih yang ditampilkan di tempat parkir lokasi pabrik Toyota Turki, dan mendapat perhatian khusus dari para karyawan di sekitar Pabrik.
Interior Toyota CH-R Setelah penampakan bagian luar, Toyota akhirnya merilis juga bagian interior kabin C-HR. Interiornya terkesan modern dan sporty dengan dominasi warna hitam dan list iluminasi berwarna biru membentang di sepanjang dashboard dan menyambung ke bagian doortrim.
Bagian tengah terlihat head unit 6,1 inchi yang terlihat menonjol di tengah. Bagian setir terlihat banyak tombol pengaturan yang makin membuat pengemudian menjadi nyaman.
Material jok dibalut dengan kulit berwarna hitam, sehingga makin membuat interiornya terkesan mewah.
Toyota CH-R versi TRD Terungkap! Kabar terbaru tentang Toyota CH-R hadir lagi yang saya ambil dari blog Livedoor, membocorkan tentang akan hadirnya SUV ini dalam versi TRD (Toyota Racing Development).
Dari tampilannya terlihat boy mobil di cat dengan warna kuning keemasan, selain itu crossover Toyota ini juga semakin terlihat berotot, karena penambahan body kit di beberapa bagian seperti bemper depan dengan skid plate, fender berwarna hitam, velg dengan warna hitam dan juga mud guard berwarna merah.
Toyota C-HR Laris sudah dijual di Jepang
Awal tahun 2017 ini, Toyota CH-R langsung mendapatkan respon yang positif di negeri asalnya, Jepang. Hal ini terbukti dengan pemesanan yang mencapai 48 ribu unit, yang terbagi dalam dua pilihan yaitu 37.000 unit versi hybrid dan 11.000 unit versi turbo.
Perlu diketahui untuk pasar Jepang, Toyota CH-R dua pilihan mesin yaitu mesin 8NR-FTS 1.2L turbo dengan Super CVT-i dan yang kedua mesin 4 silinder 1.8L VVT-i siklus Atkinson yang digabung dengan sepasang motor listrik menggunakan transmisi CVT.
Untuk versi hybrid, konsumsi bahan bakarnya sangat irit yaitu 30,2 km per liter.
Harga Toyota CH-R versi Eropa Akhirnya Toyota mengumumkan harga SUV ini kepada publik umum meskipun harga tersebut berlaku di UK. Mobil yang diproduksi di Turki tersebut menawarkan dua pilihan mesin yaitu 2000 cc turbo dan 1.800 cc hybrid yang diambil dari mesin Toyota Prius.
Toyota C-HR ditawarkan dalam 3 tipe yaitu Icon, Excel dan Dynamic. Harganya berada di rentang 20.995 poundsterling (Rp. 368,2 juta) hingga 27.995 Poundsterling (Rp. 491,6). Masuk ke Indonesia, pastinya akan lebih mahal lagi.
