MHE-DEMAG Perkenalkan Sistem Parkir Mobil Otomatis di Indonesia

August 2016 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title August 2016, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article industri otomotif, Article sistem parkir otomatis, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : MHE-DEMAG Perkenalkan Sistem Parkir Mobil Otomatis di Indonesia
Link : MHE-DEMAG Perkenalkan Sistem Parkir Mobil Otomatis di Indonesia

August 2016

Rumitnya masalah lahan parkir serta makin meningkatnya pertumbuhan kendaraan di Indonesia, khusus Jakarta, membuat perusahaan manufaktur dan distributor material handling yaitu MHE-DEMAG membawa produknya yaitu sistem parkir mobil otomatis yang ditampilkan bertepatan dengan acara acara Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 di ICE, BSS City, tangerang.

Hadir di pameran otomotif terbesar di Indonesia tersebut, pengunjung diberikan kesempatan untuk melihat secara langsung cara kerja dan fungsi sistem parkir mobil automatis yang ditampilkan. “Sistem parkir mobil otomatis yang kami tampilkan merupakan jawaban terhadap keperluan lahan yang semakin hari semakin meningkat dibarengi dengan ketersediaan lahan yang semakin terbatas.” Ungkap Bobby Cangkrama, General Manager Sales PT MHE-Demag Indonesia.

Dengan sistem parkir mobil otomatis bertingkat ini tentunya menjadi solusi bagi masyrakat perkotaan. Berikut beberapa kelebihan sistem parker  ini dibandingkan sitem parkir konvensional.

1. Lebih Efisien karena menghemat tempat atau lahan dan juga mengurangi biaya konstruksi untuk pembangunan driveway ataupun ramp yang biasanya dibutuhkan dalam parkir konvensional. Pengambilan mobil juga mudah dan nyaman bagi pemiliknya.

2. Keamanan yang terjaga, karena terkontorl dalam satu sitem saja yang hanya bisa diakses oleh oleh teknisi parkir sehingga mencegah adanya pencurian. Selain itu setiap sudut krusial dari sistem parkir ini dilengkapi dengan sensor untuk menjamin penempatan yang tepat.

3. Eco and User Friendly, sistem ini bisa mengurangi emisi  gas buang, karena mesin mobil dalam keadaan mati saat pengambilannya, serta mudah digunakan.

MHE-Demag Indonesia saat ini sudah menawarkan tiga jenis sistem parkir mobil otomatis yaitu Doppeldecker Parking, Tower Parking, Multi-level Parking dan Multiparking Park Disc. Semua jenis ini disesuaikan dengan kebutuhan konsumennya. Berikut spesifikasi sistem parker otomatis tersebut.

Doppeldecker Parking
MHE Doppeldecker DS2 memberikan parkir 2 level di dalam 1 tempat. Parkir stack ini tidak memerlukan pit tambahan karena dapat berdiri sendiri. Kapasitas angkut system parkir ini adalah maksimum 2,700 kg dengan tinggi angkat 2100 mm.

Tower Parking
Sistem tower parking memiliki elevator mobil, dengan platform parkir yang dapat menampung berat hingga 2,600 kg dan ukuran mobil dengan lebar 2.15 meter x tinggi 2 meter x panjang 5.25 meter.

Multi-level Parking
Sistem multi-level parking memindahkan mobil dengan gerakan secara vertical dan horizontal. Platform parkir juga dapat menampung berat hingga 2,500 kg dan ukuran mobil dengan lebar 2.15 meter x tinggi 2 meter x panjang 5.25 meter.

KLAUS Multiparking ParkDisc
KLAUS Multiparking ParkDisc merupakan sistem terkini dengan disk yang dapat berputar ke segala arah untuk masuk dan keluar sehingga memberikan kenyamanan bagi pemilik untuk keluar dari garasi mobil tanpa perlu memutar kendaraan. Ukuran dari sistem ini dapat dikostum berdasarkan kebutuhan.

Wah boleh juga nih terobosannya, semoga harganya juga cocok sehingga banyak konsumen yang membeli khususnya kota-kota besar di Indonesia.

Rumitnya masalah lahan parkir serta makin meningkatnya pertumbuhan kendaraan di Indonesia, khusus Jakarta, membuat perusahaan manufaktur dan distributor material handling yaitu MHE-DEMAG membawa produknya yaitu sistem parkir mobil otomatis yang ditampilkan bertepatan dengan acara acara Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 di ICE, BSS City, tangerang.

Hadir di pameran otomotif terbesar di Indonesia tersebut, pengunjung diberikan kesempatan untuk melihat secara langsung cara kerja dan fungsi sistem parkir mobil automatis yang ditampilkan. “Sistem parkir mobil otomatis yang kami tampilkan merupakan jawaban terhadap keperluan lahan yang semakin hari semakin meningkat dibarengi dengan ketersediaan lahan yang semakin terbatas.” Ungkap Bobby Cangkrama, General Manager Sales PT MHE-Demag Indonesia.

Dengan sistem parkir mobil otomatis bertingkat ini tentunya menjadi solusi bagi masyrakat perkotaan. Berikut beberapa kelebihan sistem parker  ini dibandingkan sitem parkir konvensional.

1. Lebih Efisien karena menghemat tempat atau lahan dan juga mengurangi biaya konstruksi untuk pembangunan driveway ataupun ramp yang biasanya dibutuhkan dalam parkir konvensional. Pengambilan mobil juga mudah dan nyaman bagi pemiliknya.

2. Keamanan yang terjaga, karena terkontorl dalam satu sitem saja yang hanya bisa diakses oleh oleh teknisi parkir sehingga mencegah adanya pencurian. Selain itu setiap sudut krusial dari sistem parkir ini dilengkapi dengan sensor untuk menjamin penempatan yang tepat.

3. Eco and User Friendly, sistem ini bisa mengurangi emisi  gas buang, karena mesin mobil dalam keadaan mati saat pengambilannya, serta mudah digunakan.

MHE-Demag Indonesia saat ini sudah menawarkan tiga jenis sistem parkir mobil otomatis yaitu Doppeldecker Parking, Tower Parking, Multi-level Parking dan Multiparking Park Disc. Semua jenis ini disesuaikan dengan kebutuhan konsumennya. Berikut spesifikasi sistem parker otomatis tersebut.

Doppeldecker Parking
MHE Doppeldecker DS2 memberikan parkir 2 level di dalam 1 tempat. Parkir stack ini tidak memerlukan pit tambahan karena dapat berdiri sendiri. Kapasitas angkut system parkir ini adalah maksimum 2,700 kg dengan tinggi angkat 2100 mm.

Tower Parking
Sistem tower parking memiliki elevator mobil, dengan platform parkir yang dapat menampung berat hingga 2,600 kg dan ukuran mobil dengan lebar 2.15 meter x tinggi 2 meter x panjang 5.25 meter.

Multi-level Parking
Sistem multi-level parking memindahkan mobil dengan gerakan secara vertical dan horizontal. Platform parkir juga dapat menampung berat hingga 2,500 kg dan ukuran mobil dengan lebar 2.15 meter x tinggi 2 meter x panjang 5.25 meter.

KLAUS Multiparking ParkDisc
KLAUS Multiparking ParkDisc merupakan sistem terkini dengan disk yang dapat berputar ke segala arah untuk masuk dan keluar sehingga memberikan kenyamanan bagi pemilik untuk keluar dari garasi mobil tanpa perlu memutar kendaraan. Ukuran dari sistem ini dapat dikostum berdasarkan kebutuhan.

Wah boleh juga nih terobosannya, semoga harganya juga cocok sehingga banyak konsumen yang membeli khususnya kota-kota besar di Indonesia.

Related Posts:

Tweet

Mitsubishi XM Concept, MPV Murah yang Siap Tantang Avanza

August 2016 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title August 2016, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article harga mitsubishi xm, Article Mitsubishi, Article mitsubishi xm concept, Article Mobil, Article mobil mpv, Article mpv mitsubishi, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Mitsubishi XM Concept, MPV Murah yang Siap Tantang Avanza
Link : Mitsubishi XM Concept, MPV Murah yang Siap Tantang Avanza

August 2016

Jeng jeng!! Finally, Mitsubishi memperkenalkan juga mobil Low MPV ke khalayak umum di Indonesia yaitu XM Concept. Meskipun masih berupa konsep tentunya hal ini memang sudah dinanti-nanti oleh para petrolhead. Mitsubishi XM Concept ini memiliki visi gabungan antara MPV dan SUV atau lebih kurang seperti sebuah mobil tujuh penumpang dengan tampang seperti SUV. Ya mirip-mirip Honda BR-V mungkin ya. Namun tahun 2017 sudah diluncurkan dan diberi nama Mitsubishi Xpander.

Mitsubishi XM Concept diambil dari huruf X dan M, X berarti crossover dan M merupakan huruf awal dari kata MPV. Mobil ini hadir di pameran otomotif GIIAS 2015 yang berlangsung 11-21 Agustus 2016 di ICE Bumi Serpong Damai, Banten.

Rencananya mobil MPV murah dari pabrik berlogo Tiga Berlian ini akan hadir tahun depan yaitu 2017. Dan tentunya akan siap menghadapi para pesaingnya seperti Avanza, Xenia dengan dominasi yang sudah lebih dari 10 tahun, Ertiga Diesel Hybrid yang meluncur awal tahun serta Honda Mobilio Facelift 2017 yang juga sudah hadir, Spin, Livina dan mungkin juga duet Toyota Calya dan Daihatsu Sigra yang bermain kelas LCGC (tapi kayaknya gak bisa deh..hehe).

Kehadirannya memang sudah direncanakan secara matang oleh Mitsubishi, bahkan mereka juga membuka pabrik perakitan baru di Indonesia untuk memproduksi XM Concept ini dan juga Pajero Sport.

Ini dia video first look Mitsubishi XM Concept yang diambil dari autonetmagz:



Desain
Dari tampangnya versi konsep ini sangat terlihat modern dan futuristic, apalagi dengan facial bergaya Dynamic Shield yang sudah hadir pada New Pajero. Bagian depan  atas terdapat dua bilah chrome melintang yang menyambung dengan DRL berbentuk tajam atau menyipit. Sedangkan bagian depan tenganya terlihat grill hitam yang diapit dengan lampu utama dan fog lamp LED yang cukup besar. Dan pada bagian bawahnya terdapat list chrome ala sebuah crossover.

Bagian sampingnya terdapat beberapa garis tajam yang menyambung dengan lampu belakang membuatnya bodinya terlihat semakin berotot ditambah lagi dengan pemakaian over fender berwarna hitam. Velg dengan model kipas 7 palang juga membuat tampilannya makin keren. Bagian atasnya juga dielngkapi dengan roof rail menambah aura sebuah crossover. Dan bagian atapnya menggunakan kaca di hampir semua bagiannya yang berfungsi sebagai panoramic roof.

Yang unik ada Kaca Spion yang sangat kecil sekali, tapi kayaknya gak tau nih ide siapa, yang jelas versi produksinya gak pake ini. Namun pada spion kecil ini ternyata ada kamera kecil sebagai gantinya, sehingga pengemudi bisa melihat lewat kamera.Beralih ke bagian buriannya, di dominasi dengan warna hitam di bagian tengah dengan mengadopsi desain Dinamic Shield, lampu belakang LED memanjang keatas, kaca belakang terlihat kecil karena menyesuaikan tarikan garis dari bagian depan yang memang cukup tinggi.

Interior
Masuk ke dalam kabinnya, dominasi warna hitam dan putih terlihat pada dashboard dan juga roda kemudinya. Terdapat head unit touchscreen dan juga beberapa tombol AC dibagian tengah dashboard. Panel MID juga memiliki desain yang menarik dan terlihat futuristic. Bagian setir juga terdapat tombol-tombol pengaturan. Visibilitasnya dari bagian depan juga sangat bagus.

Kabinnya juga bisa memuat tujuh penumpang dengan aman. Apabila dilihat dari gambar dibawah ini. kemungkinan bangku belakang masih terlihat sempit. Semoga Mitsubishi bisa memperbaiki hal ini nanti jika sudah diproduksi secara masal.

Versi konsep ini juga memiliki atap yang terbuat dari kaca, panoramic roof full abis nih layaknya sebuah aquarium, tapi konsepnya menurut saya sangat menarik dan keren.

Mesin
Mesin yang akan digunakan oleh XM Concept ini tentunya masih berkisar 1.5 liter karena bermain di kelas Low MPV dan menggunakan penggerak roda depan. Untuk susunan rangka bodinya menerapkan sistem monokok yaitu sasis dan rangka mobil di buat menyatu sehingga bodi menjadi lebih kuat. Selain itu dengan sistem ini handling juga lebih enak dan hemat bahan bakar karena bobotnya juga ringan.

XM Concept ini juga akan diperkenalkan pada ajang GIIAS 2017 yang akan berlangsung pada Agustus 2017 mendatang. Sementara itu untuk produksi massalnya akan dimulai pada Oktober 2017 di pabrik Mitsubishi yang berlokasi di Cikarang, Jawa Barat.

Render Mitsubishi XM versi Produksi

Tampilan versi produksi untuk  Mitsubishi XM terlihat di sebuah akun media sosial RBA Design, yang merupakan desainer digital lokal.

Dalam akunnya terlihat Mitsubishi XM dengan atap sewarna dengan body, spion dan handle pintu yang terlihat normal.

Menarik sekali seperti apa jadinya mobil ini dalam versi produksi, kita tunggu saja gebrakannya di tahun 2017 dan semoga hasilnya tidak jauh dari versi konsepnya ini. Jangan lupa sampaikan komentarmu mengenai XM Concept dibawah ini ya. Sapa tau dibaca sama petinggi Mitsubishi di Indonesia..hehehe.

Jeng jeng!! Finally, Mitsubishi memperkenalkan juga mobil Low MPV ke khalayak umum di Indonesia yaitu XM Concept. Meskipun masih berupa konsep tentunya hal ini memang sudah dinanti-nanti oleh para petrolhead. Mitsubishi XM Concept ini memiliki visi gabungan antara MPV dan SUV atau lebih kurang seperti sebuah mobil tujuh penumpang dengan tampang seperti SUV. Ya mirip-mirip Honda BR-V mungkin ya. Namun tahun 2017 sudah diluncurkan dan diberi nama Mitsubishi Xpander.

Mitsubishi XM Concept diambil dari huruf X dan M, X berarti crossover dan M merupakan huruf awal dari kata MPV. Mobil ini hadir di pameran otomotif GIIAS 2015 yang berlangsung 11-21 Agustus 2016 di ICE Bumi Serpong Damai, Banten.

Rencananya mobil MPV murah dari pabrik berlogo Tiga Berlian ini akan hadir tahun depan yaitu 2017. Dan tentunya akan siap menghadapi para pesaingnya seperti Avanza, Xenia dengan dominasi yang sudah lebih dari 10 tahun, Ertiga Diesel Hybrid yang meluncur awal tahun serta Honda Mobilio Facelift 2017 yang juga sudah hadir, Spin, Livina dan mungkin juga duet Toyota Calya dan Daihatsu Sigra yang bermain kelas LCGC (tapi kayaknya gak bisa deh..hehe).

Kehadirannya memang sudah direncanakan secara matang oleh Mitsubishi, bahkan mereka juga membuka pabrik perakitan baru di Indonesia untuk memproduksi XM Concept ini dan juga Pajero Sport.

Ini dia video first look Mitsubishi XM Concept yang diambil dari autonetmagz:



Desain
Dari tampangnya versi konsep ini sangat terlihat modern dan futuristic, apalagi dengan facial bergaya Dynamic Shield yang sudah hadir pada New Pajero. Bagian depan  atas terdapat dua bilah chrome melintang yang menyambung dengan DRL berbentuk tajam atau menyipit. Sedangkan bagian depan tenganya terlihat grill hitam yang diapit dengan lampu utama dan fog lamp LED yang cukup besar. Dan pada bagian bawahnya terdapat list chrome ala sebuah crossover.

Bagian sampingnya terdapat beberapa garis tajam yang menyambung dengan lampu belakang membuatnya bodinya terlihat semakin berotot ditambah lagi dengan pemakaian over fender berwarna hitam. Velg dengan model kipas 7 palang juga membuat tampilannya makin keren. Bagian atasnya juga dielngkapi dengan roof rail menambah aura sebuah crossover. Dan bagian atapnya menggunakan kaca di hampir semua bagiannya yang berfungsi sebagai panoramic roof.

Yang unik ada Kaca Spion yang sangat kecil sekali, tapi kayaknya gak tau nih ide siapa, yang jelas versi produksinya gak pake ini. Namun pada spion kecil ini ternyata ada kamera kecil sebagai gantinya, sehingga pengemudi bisa melihat lewat kamera.Beralih ke bagian buriannya, di dominasi dengan warna hitam di bagian tengah dengan mengadopsi desain Dinamic Shield, lampu belakang LED memanjang keatas, kaca belakang terlihat kecil karena menyesuaikan tarikan garis dari bagian depan yang memang cukup tinggi.

Interior
Masuk ke dalam kabinnya, dominasi warna hitam dan putih terlihat pada dashboard dan juga roda kemudinya. Terdapat head unit touchscreen dan juga beberapa tombol AC dibagian tengah dashboard. Panel MID juga memiliki desain yang menarik dan terlihat futuristic. Bagian setir juga terdapat tombol-tombol pengaturan. Visibilitasnya dari bagian depan juga sangat bagus.

Kabinnya juga bisa memuat tujuh penumpang dengan aman. Apabila dilihat dari gambar dibawah ini. kemungkinan bangku belakang masih terlihat sempit. Semoga Mitsubishi bisa memperbaiki hal ini nanti jika sudah diproduksi secara masal.

Versi konsep ini juga memiliki atap yang terbuat dari kaca, panoramic roof full abis nih layaknya sebuah aquarium, tapi konsepnya menurut saya sangat menarik dan keren.

Mesin
Mesin yang akan digunakan oleh XM Concept ini tentunya masih berkisar 1.5 liter karena bermain di kelas Low MPV dan menggunakan penggerak roda depan. Untuk susunan rangka bodinya menerapkan sistem monokok yaitu sasis dan rangka mobil di buat menyatu sehingga bodi menjadi lebih kuat. Selain itu dengan sistem ini handling juga lebih enak dan hemat bahan bakar karena bobotnya juga ringan.

XM Concept ini juga akan diperkenalkan pada ajang GIIAS 2017 yang akan berlangsung pada Agustus 2017 mendatang. Sementara itu untuk produksi massalnya akan dimulai pada Oktober 2017 di pabrik Mitsubishi yang berlokasi di Cikarang, Jawa Barat.

Render Mitsubishi XM versi Produksi

Tampilan versi produksi untuk  Mitsubishi XM terlihat di sebuah akun media sosial RBA Design, yang merupakan desainer digital lokal.

Dalam akunnya terlihat Mitsubishi XM dengan atap sewarna dengan body, spion dan handle pintu yang terlihat normal.

Menarik sekali seperti apa jadinya mobil ini dalam versi produksi, kita tunggu saja gebrakannya di tahun 2017 dan semoga hasilnya tidak jauh dari versi konsepnya ini. Jangan lupa sampaikan komentarmu mengenai XM Concept dibawah ini ya. Sapa tau dibaca sama petinggi Mitsubishi di Indonesia..hehehe.

Related Posts:

Tweet