Perbedaan Tipe Toyota Avanza E, G, S, dan Veloz

December 2017 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title December 2017, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article berita mobil, Article Mobil, Article Toyota, Article toyota avanza, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Perbedaan Tipe Toyota Avanza E, G, S, dan Veloz
Link : Perbedaan Tipe Toyota Avanza E, G, S, dan Veloz

December 2017

Mobil sejuta umat inilah yang terpikirkan bagi pecinta otomotif jika mendengar Toyota Avanza. Meskipun dijuluki demikian, mobil ini mungkin sudah laku terjual lebih dari sejuta. Karena mobil ini sudah hadir dari tahun 2004 hingga saat ini sudah dan sudah teruji ketangguhannya baik dari segi mesin, spare part dan daya angkut nya serta sistem penggerak roda belakang yang jadi faktor konsumen memilihnya.

perbedaan tipe avanza e g s veloz

Meskipun digempur oleh pendatang baru seperti Mitsubishi Xpander, Wuling Confero, Ertiga, Mobilio dan mobil lainnya. Penjualan mobil ini tetap nomor satu. Bahkan mobil bekasnya masih laku dan diburu oleh konsumen yang membutuhkan mobil MPV dengan harga terjangkau.

Bagi sobat yang ingin meminangnya sebaiknya cermati dulu perbedaan tipe Toyota Avanza ini yang terdiri dari tipe termurah E,G,S dan Veloz yang paling mewah dan termahal:

  • Avanza E merupakan tipe paling murah dari Avanza
Aksesorisnya sangat minim seperti velg kaleng ukuran 14 inci dengan dop plastik, belum ada fog lamp, spion hitam tidak dilengkapi lampu, tidak ada spoiler belakang, Gril depan sewarna bodi, fitur hiburan dengan head unit yang bisa memutar kaset, radio, dan CD.

Dapur pacunya menggunakan mesin 1.298cc DOHC, VVT-i dengan tenaga 92 HP pada 6,000 rpm dan torsi Torsi Maksimum 11.9 Nm pada 4,400 rpm yang disalurkan pada transmisi manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan dengan kapasitas tangki 45 liter. Bagian kemudi sudah dilengkapi dengan electric Power Stering (EPS) & Tilt Steering. Konsumsi BBM Avanza ini juga tergolong irit juga.

Rem depan cakram, serta rem depan tromol dengan suspensi depan model Macpherson Strut with Coil Spring dan suspensi belakang model 4 Link Lateral Rod with Coil Spring. Selain itu sudah dilengkapi dengan DUAL SRS Airbag, power window, AC double blower, kursi pengemudi bisa sliding & reclining, one touch tumble pada baris kedua serta pelipatan jok baris ketiga dengan kombinasi 50:50.
  • Avanza G menjadi tipe menengah dan terlaris.
Memiliki fitur yang sama dengan Avanza type E, namun sudah dilengkapi fog lamp dengna garnish krom, spion sudah ada lampu seinnya, grill depan berwarna krom, velg alloy ukuran 14 inci, spoiler belakang, dan audio head unit 1 DIN CD.

Untuk mesin ada dua pilihan yaitu mesin 1.298 cc yang sama dengan tipe E dan mesin 1.495 cc dengan daya 104 pada 6.000 rpm dan torsi 13.9 Nm pada 4.400 rpm Tersedia juga versi Manual dan Matic.

Selain itu untuk tipe G juga ada vers Luxury nya yang memiliki tambahan pada beberapa komponen seperti body kit yang lebih bergaya dan grill mewah, panel wooden pada dashboard, desain velg baru serta panel bodykit belakang yang sporty.
  • Avanza S, hadir sebagai yang tertinggi sebelum adanya Veloz
 Kelengkapannya sama dengan tipe G namun ditambah dengan sensor parkir belakang, system rem ABS, serta velg alloy 15 inch dengan tampilan baru, serta bodykit di sekujur body bawah sehingga tampilannya semakin sporty dengan mesin 1.492 cc. Namun seri S saat ini sudah discontinue pada tahun 2011dan digantikan oleh Veloz.
  •  Avanza Veloz tipe termahal.
Avanza Veloz tampil dengan mewah. tipe terlengkap dan pembaruan di seluruh eksterior dan interior seperti grill, fog lamp lebih sporty,  spoiler bumper depan belakang, velg alloy 15 inch model two tone. Headunit 2 Din terkoneksi dengan USB dan AUX 6 speaker. Tersedia juga dua pilihan mesin 1.3 L dan 1.5 L dengan teknologi EFI sehingga menghasilkan tenaga besar namun irit pemakaian bahan bakarnya. Untuk transmisi tersedia pilihan Manual (M/T) , atau transmisi Otomatis (A/T).

  •  Avanza Tipe X
Avanza 1.5 X ini hadir di negara tetangga Malaysia dengna ciri khas ala SUV pada bagian body kit yang berbalut plastik warna hitam, roof rail serta velg model two tone sehingga mobil terlihat lebih "kekar". Bagian interior juga di dominasi dengan warna hitam Untuk mesin masih sama dengan tipe lainnya. Di Malaysia mobil bergaya crossover ini dibanderol dengan harga 290 jutaan. 

toyota avanza X
photo:paultan.org
Nah sekarang sudah tahu bukan, tentukan pilihannya sesuai dengan budget dan juga kebutuhan sobat. 

Mobil sejuta umat inilah yang terpikirkan bagi pecinta otomotif jika mendengar Toyota Avanza. Meskipun dijuluki demikian, mobil ini mungkin sudah laku terjual lebih dari sejuta. Karena mobil ini sudah hadir dari tahun 2004 hingga saat ini sudah dan sudah teruji ketangguhannya baik dari segi mesin, spare part dan daya angkut nya serta sistem penggerak roda belakang yang jadi faktor konsumen memilihnya.

perbedaan tipe avanza e g s veloz

Meskipun digempur oleh pendatang baru seperti Mitsubishi Xpander, Wuling Confero, Ertiga, Mobilio dan mobil lainnya. Penjualan mobil ini tetap nomor satu. Bahkan mobil bekasnya masih laku dan diburu oleh konsumen yang membutuhkan mobil MPV dengan harga terjangkau.

Bagi sobat yang ingin meminangnya sebaiknya cermati dulu perbedaan tipe Toyota Avanza ini yang terdiri dari tipe termurah E,G,S dan Veloz yang paling mewah dan termahal:

  • Avanza E merupakan tipe paling murah dari Avanza
Aksesorisnya sangat minim seperti velg kaleng ukuran 14 inci dengan dop plastik, belum ada fog lamp, spion hitam tidak dilengkapi lampu, tidak ada spoiler belakang, Gril depan sewarna bodi, fitur hiburan dengan head unit yang bisa memutar kaset, radio, dan CD.

Dapur pacunya menggunakan mesin 1.298cc DOHC, VVT-i dengan tenaga 92 HP pada 6,000 rpm dan torsi Torsi Maksimum 11.9 Nm pada 4,400 rpm yang disalurkan pada transmisi manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan dengan kapasitas tangki 45 liter. Bagian kemudi sudah dilengkapi dengan electric Power Stering (EPS) & Tilt Steering. Konsumsi BBM Avanza ini juga tergolong irit juga.

Rem depan cakram, serta rem depan tromol dengan suspensi depan model Macpherson Strut with Coil Spring dan suspensi belakang model 4 Link Lateral Rod with Coil Spring. Selain itu sudah dilengkapi dengan DUAL SRS Airbag, power window, AC double blower, kursi pengemudi bisa sliding & reclining, one touch tumble pada baris kedua serta pelipatan jok baris ketiga dengan kombinasi 50:50.
  • Avanza G menjadi tipe menengah dan terlaris.
Memiliki fitur yang sama dengan Avanza type E, namun sudah dilengkapi fog lamp dengna garnish krom, spion sudah ada lampu seinnya, grill depan berwarna krom, velg alloy ukuran 14 inci, spoiler belakang, dan audio head unit 1 DIN CD.

Untuk mesin ada dua pilihan yaitu mesin 1.298 cc yang sama dengan tipe E dan mesin 1.495 cc dengan daya 104 pada 6.000 rpm dan torsi 13.9 Nm pada 4.400 rpm Tersedia juga versi Manual dan Matic.

Selain itu untuk tipe G juga ada vers Luxury nya yang memiliki tambahan pada beberapa komponen seperti body kit yang lebih bergaya dan grill mewah, panel wooden pada dashboard, desain velg baru serta panel bodykit belakang yang sporty.
  • Avanza S, hadir sebagai yang tertinggi sebelum adanya Veloz
 Kelengkapannya sama dengan tipe G namun ditambah dengan sensor parkir belakang, system rem ABS, serta velg alloy 15 inch dengan tampilan baru, serta bodykit di sekujur body bawah sehingga tampilannya semakin sporty dengan mesin 1.492 cc. Namun seri S saat ini sudah discontinue pada tahun 2011dan digantikan oleh Veloz.
  •  Avanza Veloz tipe termahal.
Avanza Veloz tampil dengan mewah. tipe terlengkap dan pembaruan di seluruh eksterior dan interior seperti grill, fog lamp lebih sporty,  spoiler bumper depan belakang, velg alloy 15 inch model two tone. Headunit 2 Din terkoneksi dengan USB dan AUX 6 speaker. Tersedia juga dua pilihan mesin 1.3 L dan 1.5 L dengan teknologi EFI sehingga menghasilkan tenaga besar namun irit pemakaian bahan bakarnya. Untuk transmisi tersedia pilihan Manual (M/T) , atau transmisi Otomatis (A/T).

  •  Avanza Tipe X
Avanza 1.5 X ini hadir di negara tetangga Malaysia dengna ciri khas ala SUV pada bagian body kit yang berbalut plastik warna hitam, roof rail serta velg model two tone sehingga mobil terlihat lebih "kekar". Bagian interior juga di dominasi dengan warna hitam Untuk mesin masih sama dengan tipe lainnya. Di Malaysia mobil bergaya crossover ini dibanderol dengan harga 290 jutaan. 

toyota avanza X
photo:paultan.org
Nah sekarang sudah tahu bukan, tentukan pilihannya sesuai dengan budget dan juga kebutuhan sobat. 

Related Posts:

Kupas Abis SUV Sokon Glory 580 Pesaing Honda CRV

December 2017 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title December 2017, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article berita, Article berita mobil, Article Mobil, Article mobil suv, Article Sokon Glory 580, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Kupas Abis SUV Sokon Glory 580 Pesaing Honda CRV
Link : Kupas Abis SUV Sokon Glory 580 Pesaing Honda CRV

December 2017

Tambah satu lagi nih! Produsen otomotif asal China, PT Sokonindo Automobile yang baru saja diresmikan di Banten, menghadirkan mobil pertama mereka di Indonesia yaitu Sokon Glory 580 yang nantinya akan bermain di kelas SUV 7 Seater, berarti akan berhadapan dengan Honda CR-V, X-trail, dan Santa Fe.

SUV yang rencananya akan hadir pada tahun 2018 ini diklaim memiliki kabin yang sangat luas dan juga fitur keselamatan yang lengkap dan juga memiliki dua tipe yaitu Comfort dan Luxury.

Sokon Glory 580

Dari desainnya, mobil China ini sekilas hampir mirip dengan mobil SUV seperti X-trail, Hyundai Santa Fe. Dengan lampu utama bergaya Mata elang berpadu dengan proyektor dan LED DRL yang mengapit grill krom bilah tiga baris.

Sementara itu juga terlihat bodykit dan over fender berwarna hitam juga menambah kesau aura SUV-nya ditambah dengan velg berukuran 17 inci model two tone.  Bagian eksterior memiliki dimensi panjang 4.680mm, lebar 1.845mm dan tinggi 1.715mm juga dipercantik dengan antena model sirip hiu, boneless wiper di depan, LED side turning lamp, sunroof dan rear spoiler

Bagian interiornya dilengkapi dengan jok kulit warna hitam, lingkar kemudi berbalut kulit, 12V power outlet, layar sentuh 8 inci, 6 buah speake, tombol start-stop. Untuk hiburan layar sentuh 8 inci sudah hadir dengan koneksi Bluetooth, USB, auxiliary dan navigasi GPS

Sokon Glory 580 juga dibekali dengan dua pilihan mesin yaitu mesin 1.5 liter dengan transmisi manual 5-speed untuk tipe termurah, sementara tipe termahalnya memakai mesin bensin 1.5 liter turbo yang mampu menghasilkan tenaga 147 hp dan torsi 220 Nm dengan pilihan manual 6-speed dan CVT.

Fitru keselamatan dab keamanannya nya juga terbilang lengkap sebut saja ada 4 buah airbag, sistem pengereman EBA, Electronic parking brake, ABS, EBD, sudah ada ISOFIX, kamera mundur, Rear Defogger, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), Keyless Entry dan Vehicle Running Recorder.

Impresi awal KompasOtomotif saat menguji mobil SUV secara singkat ini:

  • Jok model semi-bucketseat cukup nyaman bagi pengemudi ditambah dengan adanya setelan untuk kursi maju-mundur dan reclining. Selain itu juga terdapat tilt steering.
  • Kabin cukup kedap, saat pintu dan kaca tertutup rapat, suara mesin hampir tak terdengar sampai bagian dalam mobil.
  • Kopling tidak keras dan tidak terlalu empuk. Perpindahan gigi lancar.
  • Hadling masih oke dan tenaga tidak boyo.

Harga jualnya juga terbilang murah yaitu berkisar di harga Rp 300-350 juta.

Tambah satu lagi nih! Produsen otomotif asal China, PT Sokonindo Automobile yang baru saja diresmikan di Banten, menghadirkan mobil pertama mereka di Indonesia yaitu Sokon Glory 580 yang nantinya akan bermain di kelas SUV 7 Seater, berarti akan berhadapan dengan Honda CR-V, X-trail, dan Santa Fe.

SUV yang rencananya akan hadir pada tahun 2018 ini diklaim memiliki kabin yang sangat luas dan juga fitur keselamatan yang lengkap dan juga memiliki dua tipe yaitu Comfort dan Luxury.

Sokon Glory 580

Dari desainnya, mobil China ini sekilas hampir mirip dengan mobil SUV seperti X-trail, Hyundai Santa Fe. Dengan lampu utama bergaya Mata elang berpadu dengan proyektor dan LED DRL yang mengapit grill krom bilah tiga baris.

Sementara itu juga terlihat bodykit dan over fender berwarna hitam juga menambah kesau aura SUV-nya ditambah dengan velg berukuran 17 inci model two tone.  Bagian eksterior memiliki dimensi panjang 4.680mm, lebar 1.845mm dan tinggi 1.715mm juga dipercantik dengan antena model sirip hiu, boneless wiper di depan, LED side turning lamp, sunroof dan rear spoiler

Bagian interiornya dilengkapi dengan jok kulit warna hitam, lingkar kemudi berbalut kulit, 12V power outlet, layar sentuh 8 inci, 6 buah speake, tombol start-stop. Untuk hiburan layar sentuh 8 inci sudah hadir dengan koneksi Bluetooth, USB, auxiliary dan navigasi GPS

Sokon Glory 580 juga dibekali dengan dua pilihan mesin yaitu mesin 1.5 liter dengan transmisi manual 5-speed untuk tipe termurah, sementara tipe termahalnya memakai mesin bensin 1.5 liter turbo yang mampu menghasilkan tenaga 147 hp dan torsi 220 Nm dengan pilihan manual 6-speed dan CVT.

Fitru keselamatan dab keamanannya nya juga terbilang lengkap sebut saja ada 4 buah airbag, sistem pengereman EBA, Electronic parking brake, ABS, EBD, sudah ada ISOFIX, kamera mundur, Rear Defogger, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), Keyless Entry dan Vehicle Running Recorder.

Impresi awal KompasOtomotif saat menguji mobil SUV secara singkat ini:

  • Jok model semi-bucketseat cukup nyaman bagi pengemudi ditambah dengan adanya setelan untuk kursi maju-mundur dan reclining. Selain itu juga terdapat tilt steering.
  • Kabin cukup kedap, saat pintu dan kaca tertutup rapat, suara mesin hampir tak terdengar sampai bagian dalam mobil.
  • Kopling tidak keras dan tidak terlalu empuk. Perpindahan gigi lancar.
  • Hadling masih oke dan tenaga tidak boyo.

Harga jualnya juga terbilang murah yaitu berkisar di harga Rp 300-350 juta.

Related Posts:

Backward Entry Drift, Salah Satu Teknik Drift Tingkat Tinggi

December 2017 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title December 2017, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article backward entry drift, Article drifting, Article petrolhead indonesia, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Backward Entry Drift, Salah Satu Teknik Drift Tingkat Tinggi
Link : Backward Entry Drift, Salah Satu Teknik Drift Tingkat Tinggi

December 2017


Dalam dunia otomotif, banyak orang pasti sudah mengenal dengan yang namanya drifting, salah satu cabang dari jenis balapan roda empat yang ada ini membutuhkan keahlian tinggi dimana pengemudi harus dapat menyeimbangkan mobil saat melewati tikungan dengan kondisi mobil oversteer atau ban belakang mengalami spin. Beberapa jenis drift seperti handbrake drift (drift menggunakan rem tangan), powerslide (drift dengan menggunakan bukaan gas besar) dan juga shiftlock (drift dengan mengandalkan kuncian mesin saat penurunan gigi).

Nah, setelah mengenal beberapa teknik dasar dalam drifting, kali ini saya akan menunjukkan salah satu teknik drift yang terbilang out of the box, yakni backward entry drift. Teknik drift ini biasanya digunakan saat tikungan yang akan dilalui cukup tajam dan kecepatan mobil berada pada kecepatan tinggi. Jadi, driver akan membanting stir dengan angle yang besar sehingga bagian belakang mobil akan masuk tikungan pertama kali.


Seperti pada gambar di atas, bagian belakang akan masuk terlebih dahulu. Namun, perlu diingat, teknik ini cukup ekstrim, dimana kecepatan mobil tinggi dan untuk melewati tikungan mobil akan masuk pada bagian belakang untuk mengurangi kecepatan secara drastis akibat perlawanan arah. Itu yang menyebabkan teknik ini membutuhkan keahlian tinggi.

Berikut video mengenai backward entry drift


Selamat menikmati dan terima kasih


Dalam dunia otomotif, banyak orang pasti sudah mengenal dengan yang namanya drifting, salah satu cabang dari jenis balapan roda empat yang ada ini membutuhkan keahlian tinggi dimana pengemudi harus dapat menyeimbangkan mobil saat melewati tikungan dengan kondisi mobil oversteer atau ban belakang mengalami spin. Beberapa jenis drift seperti handbrake drift (drift menggunakan rem tangan), powerslide (drift dengan menggunakan bukaan gas besar) dan juga shiftlock (drift dengan mengandalkan kuncian mesin saat penurunan gigi).

Nah, setelah mengenal beberapa teknik dasar dalam drifting, kali ini saya akan menunjukkan salah satu teknik drift yang terbilang out of the box, yakni backward entry drift. Teknik drift ini biasanya digunakan saat tikungan yang akan dilalui cukup tajam dan kecepatan mobil berada pada kecepatan tinggi. Jadi, driver akan membanting stir dengan angle yang besar sehingga bagian belakang mobil akan masuk tikungan pertama kali.


Seperti pada gambar di atas, bagian belakang akan masuk terlebih dahulu. Namun, perlu diingat, teknik ini cukup ekstrim, dimana kecepatan mobil tinggi dan untuk melewati tikungan mobil akan masuk pada bagian belakang untuk mengurangi kecepatan secara drastis akibat perlawanan arah. Itu yang menyebabkan teknik ini membutuhkan keahlian tinggi.

Berikut video mengenai backward entry drift


Selamat menikmati dan terima kasih

Related Posts: