Home » Archive for May 2018

Suzuki GSX-S150 Tambah Warna Dan Fitur Baru, Banderolnya Naik!

Add Comment , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article GSX-S150, Article Motor, Article Suzuki, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Suzuki GSX-S150 Tambah Warna Dan Fitur Baru, Banderolnya Naik!
Link : Suzuki GSX-S150 Tambah Warna Dan Fitur Baru, Banderolnya Naik!

May 2018


Otonymous - Menyusul versi fairing dengan warna baru yang diperkenalkan pada IIMS 2018 lalu, PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) akhirnya memperkenalkan juga versi facelift dari GSX-S150 dengan warna dan fitur baru. GSX-S150 versi facelift ini dikenalkan SIS di Jakarta Fair Kemayoran (JFK), Kamis (31/5/18).


Bukan hanya sentuhan warna baru saja, GSX-S150 juga mendapatkan tambahan fitur baru yakni Keyless Ignition System. Fitur ini lebih dulu di adopsi oleh saudaranya GSX-R150. Sementara itu, fitur Shuttered Key System juga masih tersedia.

Untuk membedakan antara kedua fitur tersebut, SIS memberikan warna yang berbeda pada kedua varian GSX-S150. Untuk varian Keyless Ignition System hadir dalam dua pilihan warna, yakni Daytona Yellow dan Titan Black CW Rouge Red. Kemudian untuk varian Shuttered Key System hadir dengan dua pilihan warna pula, yakni Stronger Red dan Black Gloss.


Pada sektor mesin tidak mengalami perubahan dari versi sebelumnya, hanya penambahan fitur keamanan untuk menjawab keinginan masyarakat yang waspada terhadap maraknya pencurian sepeda motor.

GSX-S150 mengalami kenaikan harga, namun hal ini sebanding dengan penambahan fitur tersebut. Varian Keyless Ignition System dibanderol Rp 26,2 juta, dan Shuttered Key System dibanderol  Rp 24,75 juta. Kedua harga tersebut berstatus on the road Jakarta.



Otonymous - Menyusul versi fairing dengan warna baru yang diperkenalkan pada IIMS 2018 lalu, PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) akhirnya memperkenalkan juga versi facelift dari GSX-S150 dengan warna dan fitur baru. GSX-S150 versi facelift ini dikenalkan SIS di Jakarta Fair Kemayoran (JFK), Kamis (31/5/18).


Bukan hanya sentuhan warna baru saja, GSX-S150 juga mendapatkan tambahan fitur baru yakni Keyless Ignition System. Fitur ini lebih dulu di adopsi oleh saudaranya GSX-R150. Sementara itu, fitur Shuttered Key System juga masih tersedia.

Untuk membedakan antara kedua fitur tersebut, SIS memberikan warna yang berbeda pada kedua varian GSX-S150. Untuk varian Keyless Ignition System hadir dalam dua pilihan warna, yakni Daytona Yellow dan Titan Black CW Rouge Red. Kemudian untuk varian Shuttered Key System hadir dengan dua pilihan warna pula, yakni Stronger Red dan Black Gloss.


Pada sektor mesin tidak mengalami perubahan dari versi sebelumnya, hanya penambahan fitur keamanan untuk menjawab keinginan masyarakat yang waspada terhadap maraknya pencurian sepeda motor.

GSX-S150 mengalami kenaikan harga, namun hal ini sebanding dengan penambahan fitur tersebut. Varian Keyless Ignition System dibanderol Rp 26,2 juta, dan Shuttered Key System dibanderol  Rp 24,75 juta. Kedua harga tersebut berstatus on the road Jakarta.


Related Posts:

2019 Zenvo TSR-S Dengan Sayap Anti Mainstream-nya

Add Comment , , , , , , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article active aerodynamic, Article active spoiler, Article active wing, Article exotic car, Article petrolhead indonesia, Article supercar, Article zenvo, Article zenvo tsr, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : 2019 Zenvo TSR-S Dengan Sayap Anti Mainstream-nya
Link : 2019 Zenvo TSR-S Dengan Sayap Anti Mainstream-nya

May 2018

2019 Zenvo TSR-S dengan Sayap Anti-Mainstream-nya

Selama sepuluh tahun belakangan ini, kita disuguhkan dengan sayap aktif yang membuatnya terlihat sangat keren dan menarik. Sayap ini biasanya tidak terlihat saat kendaraan diam atau pada kecepatan rendah, tetapi pada saat kecepatan mulai meningkat, maka secara otomatis, sayap ini akan keluar dan meningkatkan downforce atau tekanan ke bawah yang lebih besar.

Pada beberapa mobil seperti Bugatti Veyron, bahkan juga aktif saat pengereman dengan mengarahkan sayap ke titik yang lebih horizontal sehingga menghambat angin dan pengereman menjadi lebih efektif.

Kali ini, sebuah pabrikan mobil performa bernama Zenvo meningkatkan standar sayap aktif ini dengan menggerakkannya ke titik diagonal kanan dan kiri kendaraan, seperti terlihat pada gambar di atas.


Ini adalah tren baru dari aerodinamika aktif yang kedepannya mungkin akan mulai diaplikasikan pada mobil-mobil performa dengan teknik berbeda, namun dengan konsep yang sama. Sudah 9 tahun berlalu sejak kemunculan Zenvo ST1, kemunculan TSR-S ini diposisikan di antara TS1 GT dengan model TSR.

Mobil ini rencananya hanya akan diproduksi sangat terbatas, yakni 5 contoh yang akan dibuat setahunnya. Yang menarik di sini adalah, TSR-S merupakan versi legal jalanan dari TSR yang merupakan mobil trek yang tidak dapat digunakan di jalanan umum.

Desain yang diaplikasikan pada TSR-S mungkin memiliki kemiripan dengan pendahulu-pendahulunya, namun terdapat berbagai revisi pada bagian depan hingga belakang body sehingga meningkatkan aerodinamika lebih baik lagi.


Meskipun desain rumah lampu sama dengan model sebelumnya, namun lampu yang digunakan berbeda jauh, dengan berbagai LED kecil dan juga lampu proyektor. Seperti terlihat pada gambar, rumah lampu juga menggunakan bahan carbon fiber. Yang menjadi daya tarik dari Zenvo terbaru ini adalah sayap belakangnya yang dinamakan 'Centripetal Wing'.

Sayap baru ini bekerja aktif saat tikungan untuk meningkatkan stabilisasi dan downforce. Saat trek lurus, maka sayap akan bekerja normal seperti sayap pada mobil umumnya. Kegunaan dari 'Sayap Sentripetal' ini adalah meningkatkan cengkeraman pada ban bagian dalam saat menikung dan juga mengurangi gejala 'rolling' pada body mobil.

Lampu belakang pun hanya menggunakan satu buah pada tiap sisi untuk mengurangi bobot kendaraan.

Mesin
TSR-S menggunakan mesin 5.9L konfigurasi V8, twin-supercharger yang dapat diatur secara manual pengaturan keluaran tenaganya. Tenaga terendah hasil setting manual adalah 700HP, sedangkan saat diatur maksimal, tenaganya dapat menembus 1.177HP. 0-100km/j hanya dalam 2,8 detik dan kecepatan tertinggi dibatasi 323km/j.

Rival terkuat dari mobil ini adalah Koenigsegg Agera RS dan Bugatti Chiron.

Itulah sekiranya keunikan dari supercar yang dibahas kali ini. Sekian dari saya. Salam Petrolhead Indonesia!

2019 Zenvo TSR-S dengan Sayap Anti-Mainstream-nya

Selama sepuluh tahun belakangan ini, kita disuguhkan dengan sayap aktif yang membuatnya terlihat sangat keren dan menarik. Sayap ini biasanya tidak terlihat saat kendaraan diam atau pada kecepatan rendah, tetapi pada saat kecepatan mulai meningkat, maka secara otomatis, sayap ini akan keluar dan meningkatkan downforce atau tekanan ke bawah yang lebih besar.

Pada beberapa mobil seperti Bugatti Veyron, bahkan juga aktif saat pengereman dengan mengarahkan sayap ke titik yang lebih horizontal sehingga menghambat angin dan pengereman menjadi lebih efektif.

Kali ini, sebuah pabrikan mobil performa bernama Zenvo meningkatkan standar sayap aktif ini dengan menggerakkannya ke titik diagonal kanan dan kiri kendaraan, seperti terlihat pada gambar di atas.


Ini adalah tren baru dari aerodinamika aktif yang kedepannya mungkin akan mulai diaplikasikan pada mobil-mobil performa dengan teknik berbeda, namun dengan konsep yang sama. Sudah 9 tahun berlalu sejak kemunculan Zenvo ST1, kemunculan TSR-S ini diposisikan di antara TS1 GT dengan model TSR.

Mobil ini rencananya hanya akan diproduksi sangat terbatas, yakni 5 contoh yang akan dibuat setahunnya. Yang menarik di sini adalah, TSR-S merupakan versi legal jalanan dari TSR yang merupakan mobil trek yang tidak dapat digunakan di jalanan umum.

Desain yang diaplikasikan pada TSR-S mungkin memiliki kemiripan dengan pendahulu-pendahulunya, namun terdapat berbagai revisi pada bagian depan hingga belakang body sehingga meningkatkan aerodinamika lebih baik lagi.


Meskipun desain rumah lampu sama dengan model sebelumnya, namun lampu yang digunakan berbeda jauh, dengan berbagai LED kecil dan juga lampu proyektor. Seperti terlihat pada gambar, rumah lampu juga menggunakan bahan carbon fiber. Yang menjadi daya tarik dari Zenvo terbaru ini adalah sayap belakangnya yang dinamakan 'Centripetal Wing'.

Sayap baru ini bekerja aktif saat tikungan untuk meningkatkan stabilisasi dan downforce. Saat trek lurus, maka sayap akan bekerja normal seperti sayap pada mobil umumnya. Kegunaan dari 'Sayap Sentripetal' ini adalah meningkatkan cengkeraman pada ban bagian dalam saat menikung dan juga mengurangi gejala 'rolling' pada body mobil.

Lampu belakang pun hanya menggunakan satu buah pada tiap sisi untuk mengurangi bobot kendaraan.

Mesin
TSR-S menggunakan mesin 5.9L konfigurasi V8, twin-supercharger yang dapat diatur secara manual pengaturan keluaran tenaganya. Tenaga terendah hasil setting manual adalah 700HP, sedangkan saat diatur maksimal, tenaganya dapat menembus 1.177HP. 0-100km/j hanya dalam 2,8 detik dan kecepatan tertinggi dibatasi 323km/j.

Rival terkuat dari mobil ini adalah Koenigsegg Agera RS dan Bugatti Chiron.

Itulah sekiranya keunikan dari supercar yang dibahas kali ini. Sekian dari saya. Salam Petrolhead Indonesia!

Related Posts:

TDM Resmi Kenalkan All New Honda Vario 125 & 150 Kepada Masyarakat Lampung

Add Comment , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article Honda, Article Motor, Article Vario, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : TDM Resmi Kenalkan All New Honda Vario 125 & 150 Kepada Masyarakat Lampung
Link : TDM Resmi Kenalkan All New Honda Vario 125 & 150 Kepada Masyarakat Lampung

May 2018


Otonymous - Bertempat di Mall Boemi Kedaton, main dealer sepeda motor Honda di Lampung PT.Tunas Dwipa Matra secara resmi menggelar kegiatan publik launching produk terbaru Honda New Vario 125 & 150. Kegiatan yang diisi dengan fashion show pakaian muslim, marawis, tausiah dan hiburan DJ memeriahkan launching kali ini.


"Untuk target sendiri kita menargetkan penjualan untuk New Honda Vario 125 sebanyak 600 unit/bulan sedangkan untuk New Honda Vario 150 sebanyak 700 unit/bulan. Kita yakin karena produk skutik yang satu ini sekarang menjadi salah satu primadona masyarakat Lampung khususnya," ujar Radith, GM Marketing TDM

Untuk harga sendiri New Honda Vario 125 CBS dibanderol Rp 26.067.000 dan untuk tipe CBS ISS dibanderol Rp 20.319.000. Sedangkan untuk New Honda Vario 150 dibanderol Rp 23.521.000 dengan 4 pilihan warna exclusive matte black, exclusive matte red, exclusive matte silver, dan exclusive white.

Laporan : Andy Qiting


Otonymous - Bertempat di Mall Boemi Kedaton, main dealer sepeda motor Honda di Lampung PT.Tunas Dwipa Matra secara resmi menggelar kegiatan publik launching produk terbaru Honda New Vario 125 & 150. Kegiatan yang diisi dengan fashion show pakaian muslim, marawis, tausiah dan hiburan DJ memeriahkan launching kali ini.


"Untuk target sendiri kita menargetkan penjualan untuk New Honda Vario 125 sebanyak 600 unit/bulan sedangkan untuk New Honda Vario 150 sebanyak 700 unit/bulan. Kita yakin karena produk skutik yang satu ini sekarang menjadi salah satu primadona masyarakat Lampung khususnya," ujar Radith, GM Marketing TDM

Untuk harga sendiri New Honda Vario 125 CBS dibanderol Rp 26.067.000 dan untuk tipe CBS ISS dibanderol Rp 20.319.000. Sedangkan untuk New Honda Vario 150 dibanderol Rp 23.521.000 dengan 4 pilihan warna exclusive matte black, exclusive matte red, exclusive matte silver, dan exclusive white.

Laporan : Andy Qiting

Related Posts:

DFSK Indonesia Terpantau Sudah Hadir Di Lampung

Add Comment ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article DFSK, Article Mobil, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : DFSK Indonesia Terpantau Sudah Hadir Di Lampung
Link : DFSK Indonesia Terpantau Sudah Hadir Di Lampung

May 2018


Otonymous - Produsen mobil asal China, Dongfeng Sokon (DFSK) sepertinya sudah siap meramaikan pasar otomotif di Lampung.

Terpantau Otonymous.com, Rabu (30/5/18), menjumpai kendaraan niaga berlogo DFSK sedang terparkir di pinggir jalan, tepatnya di Jl. Sultan Agung, Way Halim, Bandar Lampung.


Bisa diketahui, DFSK Indonesia sempat menghebohkan pengunjung di ajang otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018 pada 19-29 April 2018 lalu di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, dengan SUV andalannya Glory 580. Dan Glory 580 berhasil menjadi primadona di area test ride mobil dan menyabet penghargaan "The Best SUV IIMS 2018" yang dipersembahkan PT. Dyandra Promosindo.

PT. Sokonindo Automobile selaku Agen Pemegang Merek (APM) DFSK Indonesia, pernah memberi informasi kepada rekan-rekan media di IIMS 2018, bahwa mereka akan membangun sekitar 80 dealer yang akan tersebar di seluruh Indonesia, salah satunya di Lampung.

Otonymous pun sedikit melakukan perbincangan bersama pengemudi yang mengemudikan kendaraan tersebut untuk mengetahui lebih lanjut tentang DFSK di Lampung.

Rendi sang pengemudi mengatakan, bahwa DFSK di Lampung belum memiliki kantor dealer khusus. "Untuk saat ini dealer belum ada, namun sudah ada satu unit kendaraan yang terjual," ujarnya.


Dirinya pun menyebutkan untuk lokasi sementara DFSK di Lampung berada di Jl. Patimura, Teluk Betung Utara, Bandar Lampung.

Apakah kehadiran DFSK Indonesia akan disambut baik oleh masyarakat Lampung? Ataukah ini langkah DFSK Indonesia untuk menghalau pergerakan Wuling dengan Cortez-nya? Kita tunggu saja ya Nymouser.



Otonymous - Produsen mobil asal China, Dongfeng Sokon (DFSK) sepertinya sudah siap meramaikan pasar otomotif di Lampung.

Terpantau Otonymous.com, Rabu (30/5/18), menjumpai kendaraan niaga berlogo DFSK sedang terparkir di pinggir jalan, tepatnya di Jl. Sultan Agung, Way Halim, Bandar Lampung.


Bisa diketahui, DFSK Indonesia sempat menghebohkan pengunjung di ajang otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018 pada 19-29 April 2018 lalu di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, dengan SUV andalannya Glory 580. Dan Glory 580 berhasil menjadi primadona di area test ride mobil dan menyabet penghargaan "The Best SUV IIMS 2018" yang dipersembahkan PT. Dyandra Promosindo.

PT. Sokonindo Automobile selaku Agen Pemegang Merek (APM) DFSK Indonesia, pernah memberi informasi kepada rekan-rekan media di IIMS 2018, bahwa mereka akan membangun sekitar 80 dealer yang akan tersebar di seluruh Indonesia, salah satunya di Lampung.

Otonymous pun sedikit melakukan perbincangan bersama pengemudi yang mengemudikan kendaraan tersebut untuk mengetahui lebih lanjut tentang DFSK di Lampung.

Rendi sang pengemudi mengatakan, bahwa DFSK di Lampung belum memiliki kantor dealer khusus. "Untuk saat ini dealer belum ada, namun sudah ada satu unit kendaraan yang terjual," ujarnya.


Dirinya pun menyebutkan untuk lokasi sementara DFSK di Lampung berada di Jl. Patimura, Teluk Betung Utara, Bandar Lampung.

Apakah kehadiran DFSK Indonesia akan disambut baik oleh masyarakat Lampung? Ataukah ini langkah DFSK Indonesia untuk menghalau pergerakan Wuling dengan Cortez-nya? Kita tunggu saja ya Nymouser.


Related Posts:

Jenis-jenis Bendera Pada Formula 1

Add Comment , , , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article bendera pada balapan, Article flags, Article formula one, Article formula1, Article petrolhead indonesia, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Jenis-jenis Bendera Pada Formula 1
Link : Jenis-jenis Bendera Pada Formula 1

May 2018

Bendera Kotak-kotak

Pada balapan terutama Formula 1 yang akan saya bahas secara spesifik, pasti Anda sering melihat beberapa orang berbaju oranye mengibarkan berbagai macam warna bendera pada pinggir-pinggir trek balap. Bendera-bendera ini digunakan untuk berbagai macam kondisi yang terjadi pada saat balapan. Langsung saja kita bahas bendera-bendera yang dikibarkan saat race berlangsung.

1. Bendera Kotak-kotak

Bendera kotak-kotak yang ditampilkan pada gambar pertama menunjukkan sebuah sesi sudah selesai, pada saat latihan atau kualifikasi, bendera ini menunjukkan bahwa sesi sudah berakhir, sedangkan pada sesi race, bendera ini ditunjukkan pertama kali kepada pemenang balapan diikuti dengan pembalap-pembalap lain dibelakangnya, bahwa race sudah berakhir.

2. Bendera Kuning


Bendera kuning dikibarkan ketika ada bahaya di trek, seperti mobil yang mengalami kerusakan. Jika bendera ini dikibarkan sekali adalah untuk memberitahu pembalap lainnya untuk mengurangi kecepatan kendaraannya, tetapi jika dikibarkan dua kali, pembalap harus bersiap-siap untuk berhenti. Tidak diperkenankan menyalip saat bendera ini dikibarkan.

3. Bendera Hijau


Bendera hijau mengartikan semua sudah aman dan pembalap sudah melalui titik bahaya, race kembali berlanjut.

4. Bendera Merah


Ketika bendera merah dikibarkan, maka sesi tersebut diberhentikan akibat adanya kecelakaan dan juga kondisi trek yang sangat buruk.

5. Bendera Biru


Bendera biru memberitahu pengendara, bahwa ia akan segera disalip dan harus memberikan jalan pada mobil yang lebih cepat dibelakangnya. Hal ini terjadi biasanya saat pembalap yang sudah di depan akan menyalip kembali mobil yang berada pada urutan belakang sehingga pembalap pada urutan belakang tidak menghalangi mobil pada urutan depan yang ingin menyalip.

6. Bendera Kuning dengan Garis Merah


Memberitahu pengemudi akan jalan licin akibat air atau oli

7. Bendera Hitam dengan Lingkaran Oranye


Biasanya dituliskan dengan nomor kendaraan untuk memberitahu adanya permasalahan mekanis pada kendaraan dan diwajibkan kembali ke pit.

8. Bendera Separuh Hitam, Separuh Putih


Dituliskan dengan nomor kendaraan untuk memperingatkan perilaku tidak sportif oleh pengemudi. Diikuti dengan bendera hitam, jika tidak dihiraukan.

9. Bendera Hitam


Diikuti dengan nomor kendaraan, langsung kepada pengemudi untuk kembali ke pit, juga merupakan penanda, bahwa pengemudi dikeluarkan dari balapan.

10. Bendera Putih


Memberitahu bahwa ada kendaraan yang bergerak pelan pada trek

Itulah sekiranya kegunaan dari jenis-jenis bendera yang ada pada Formula1.

Bendera Kotak-kotak

Pada balapan terutama Formula 1 yang akan saya bahas secara spesifik, pasti Anda sering melihat beberapa orang berbaju oranye mengibarkan berbagai macam warna bendera pada pinggir-pinggir trek balap. Bendera-bendera ini digunakan untuk berbagai macam kondisi yang terjadi pada saat balapan. Langsung saja kita bahas bendera-bendera yang dikibarkan saat race berlangsung.

1. Bendera Kotak-kotak

Bendera kotak-kotak yang ditampilkan pada gambar pertama menunjukkan sebuah sesi sudah selesai, pada saat latihan atau kualifikasi, bendera ini menunjukkan bahwa sesi sudah berakhir, sedangkan pada sesi race, bendera ini ditunjukkan pertama kali kepada pemenang balapan diikuti dengan pembalap-pembalap lain dibelakangnya, bahwa race sudah berakhir.

2. Bendera Kuning


Bendera kuning dikibarkan ketika ada bahaya di trek, seperti mobil yang mengalami kerusakan. Jika bendera ini dikibarkan sekali adalah untuk memberitahu pembalap lainnya untuk mengurangi kecepatan kendaraannya, tetapi jika dikibarkan dua kali, pembalap harus bersiap-siap untuk berhenti. Tidak diperkenankan menyalip saat bendera ini dikibarkan.

3. Bendera Hijau


Bendera hijau mengartikan semua sudah aman dan pembalap sudah melalui titik bahaya, race kembali berlanjut.

4. Bendera Merah


Ketika bendera merah dikibarkan, maka sesi tersebut diberhentikan akibat adanya kecelakaan dan juga kondisi trek yang sangat buruk.

5. Bendera Biru


Bendera biru memberitahu pengendara, bahwa ia akan segera disalip dan harus memberikan jalan pada mobil yang lebih cepat dibelakangnya. Hal ini terjadi biasanya saat pembalap yang sudah di depan akan menyalip kembali mobil yang berada pada urutan belakang sehingga pembalap pada urutan belakang tidak menghalangi mobil pada urutan depan yang ingin menyalip.

6. Bendera Kuning dengan Garis Merah


Memberitahu pengemudi akan jalan licin akibat air atau oli

7. Bendera Hitam dengan Lingkaran Oranye


Biasanya dituliskan dengan nomor kendaraan untuk memberitahu adanya permasalahan mekanis pada kendaraan dan diwajibkan kembali ke pit.

8. Bendera Separuh Hitam, Separuh Putih


Dituliskan dengan nomor kendaraan untuk memperingatkan perilaku tidak sportif oleh pengemudi. Diikuti dengan bendera hitam, jika tidak dihiraukan.

9. Bendera Hitam


Diikuti dengan nomor kendaraan, langsung kepada pengemudi untuk kembali ke pit, juga merupakan penanda, bahwa pengemudi dikeluarkan dari balapan.

10. Bendera Putih


Memberitahu bahwa ada kendaraan yang bergerak pelan pada trek

Itulah sekiranya kegunaan dari jenis-jenis bendera yang ada pada Formula1.

Related Posts:

2018 Formula One: Monaco GP Dimenangkan oleh Ricciardo

Add Comment , , , , , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article 2018 f1, Article 2018 formula one, Article 2018 formula1, Article f1, Article grandprix monaco, Article monaco gp, Article petrolhead indonesia, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : 2018 Formula One: Monaco GP Dimenangkan oleh Ricciardo
Link : 2018 Formula One: Monaco GP Dimenangkan oleh Ricciardo

May 2018

2018 GP Monako

Bagi saya pribadi, trek Monako merupakan trek tersulit yang ada di sejarah Formula1, trek yang sangat sempit dan juga banyak tikungan tajam membuat para pembalap perlu ekstra hati-hati agar tidak terjadi crash dengan dinding atau pembalap lainnya, menyalip pun menjadi hal yang cukup sulit dilakukan sehingga tidak sedikit adanya manuver-manuver yang dianggap berbahaya dilakukan pembalap.

Balapan di trek sulit ini dipimpin oleh Ricciardo diikuti Vettel dan Hamilton yang sebelumnya berhasil mencetak waktu terbaik di babak kualifikasi. Rekan setimnya, Max Verstappen yang mengalami kendala akibat tabrakan saat FP3 membuatnya tidak dapat melanjutkan ke babak kualifikasi dan diharuskan start dari posisi ke-20. Meskipun mengalami nasib yang kurang beruntung, Verstappen mengejar ketinggalan saat race dan berhasil finish pada posisi ke-9.

Pada putaran ke-28, Ricciardo mengalami kendala pada power mesinnya, membuat kemenangannya kali ini tidaklah semudah yang diperkirakan.

Fernando Alonso juga dipaksa keluar dari balapan akibat kerusakan yang terjadi pada gearbox. Pada putaran ke-57 berlangsung dramatis dengan Sainz dari tim Renault mempertahankan posisi ke-9 dari Verstappen membuatnya harus memotong trek karena Verstappen yang terlihat cukup agresif ingin mengejar ketinggalan posisinya dan akhirnya pada putaran ke-58 di tikungan yang sama, Verstappen mengambil posisi ke-9.

Leclerc dari tim Sauber juga pada putaran ke-72 juga keluar dari balapan akibat kendala pada bagian rem membuatnya menabrak Hartley dengan cukup keras sehingga Hartley kehilangan sayap belakang mobilnya dan kedua pembalap ini terpaksa keluar dari balapan.

Akhirnya, setelah balapan melelahkan di trek sempit dan berbahaya ini, Ricciardo keluar sebagai pemenang, diikuti Vettel dan Hamilton di urutan kedua dan ketiga. Dengan segala yang dilakukan oleh Ricciardo yang memberikan catatan sangat baik pada race ini, dapat saya katakan ini adalah salah satu balapan terbaiknya.

Sebagai pelengkap, di bawah akan saya berikan race highlight di Monaco GP ini

Sekian dari saya. Semoga artikel ini bermanfaat dan salam Petrolhead Indonesia!

2018 GP Monako

Bagi saya pribadi, trek Monako merupakan trek tersulit yang ada di sejarah Formula1, trek yang sangat sempit dan juga banyak tikungan tajam membuat para pembalap perlu ekstra hati-hati agar tidak terjadi crash dengan dinding atau pembalap lainnya, menyalip pun menjadi hal yang cukup sulit dilakukan sehingga tidak sedikit adanya manuver-manuver yang dianggap berbahaya dilakukan pembalap.

Balapan di trek sulit ini dipimpin oleh Ricciardo diikuti Vettel dan Hamilton yang sebelumnya berhasil mencetak waktu terbaik di babak kualifikasi. Rekan setimnya, Max Verstappen yang mengalami kendala akibat tabrakan saat FP3 membuatnya tidak dapat melanjutkan ke babak kualifikasi dan diharuskan start dari posisi ke-20. Meskipun mengalami nasib yang kurang beruntung, Verstappen mengejar ketinggalan saat race dan berhasil finish pada posisi ke-9.

Pada putaran ke-28, Ricciardo mengalami kendala pada power mesinnya, membuat kemenangannya kali ini tidaklah semudah yang diperkirakan.

Fernando Alonso juga dipaksa keluar dari balapan akibat kerusakan yang terjadi pada gearbox. Pada putaran ke-57 berlangsung dramatis dengan Sainz dari tim Renault mempertahankan posisi ke-9 dari Verstappen membuatnya harus memotong trek karena Verstappen yang terlihat cukup agresif ingin mengejar ketinggalan posisinya dan akhirnya pada putaran ke-58 di tikungan yang sama, Verstappen mengambil posisi ke-9.

Leclerc dari tim Sauber juga pada putaran ke-72 juga keluar dari balapan akibat kendala pada bagian rem membuatnya menabrak Hartley dengan cukup keras sehingga Hartley kehilangan sayap belakang mobilnya dan kedua pembalap ini terpaksa keluar dari balapan.

Akhirnya, setelah balapan melelahkan di trek sempit dan berbahaya ini, Ricciardo keluar sebagai pemenang, diikuti Vettel dan Hamilton di urutan kedua dan ketiga. Dengan segala yang dilakukan oleh Ricciardo yang memberikan catatan sangat baik pada race ini, dapat saya katakan ini adalah salah satu balapan terbaiknya.

Sebagai pelengkap, di bawah akan saya berikan race highlight di Monaco GP ini

Sekian dari saya. Semoga artikel ini bermanfaat dan salam Petrolhead Indonesia!

Related Posts:

Asosiasi Motor Honda Lampung Ramaikan Launching Honda New Vario 125 & 150

Add Comment , , , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article AMHL, Article Asosiasi Motor Honda Lampung, Article Honda Community, Article Komunitas, Article Lifestyle, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Asosiasi Motor Honda Lampung Ramaikan Launching Honda New Vario 125 & 150
Link : Asosiasi Motor Honda Lampung Ramaikan Launching Honda New Vario 125 & 150

May 2018


Otonymous - Seluruh komunitas Honda yang tergabung di Asosiasi Motor Honda Lampung (AMHL) ikut memeriahkan gelaran launching publik New Honda Vario 125 & 150 di Mall Boemi Kedaton pada Selasa, 29/5/18. Sekitar 100 anggota dari 17 komunitas yang resmi tergabung di AMHL hadir di kegiatan ini.


Tak hanya meramaikan kegiatan launching produk terbaru dari Honda, kegiatan ini juga dibarengi dengan buka puasa bersama. Games seru menjadi hal yang paling ditunggu oleh para anggota komunitas AMHL yang sudah berdiri sejak 8 tahun yang lalu di Propinsi Lampung ini. Selain itu, aktivasi atau tiping kartu HCID pun dilakukan oleh anggota komunitas.

Berbagai suguhan acara menjadi penikmat launching kali ini, seperti fashion show ramadhan, marawis hingga akustikan. Disamping itu Asosiasi Motor Honda Lampung juga menjadi saksi lahirnya produk baru dari Honda di Lampung.


Otonymous - Seluruh komunitas Honda yang tergabung di Asosiasi Motor Honda Lampung (AMHL) ikut memeriahkan gelaran launching publik New Honda Vario 125 & 150 di Mall Boemi Kedaton pada Selasa, 29/5/18. Sekitar 100 anggota dari 17 komunitas yang resmi tergabung di AMHL hadir di kegiatan ini.


Tak hanya meramaikan kegiatan launching produk terbaru dari Honda, kegiatan ini juga dibarengi dengan buka puasa bersama. Games seru menjadi hal yang paling ditunggu oleh para anggota komunitas AMHL yang sudah berdiri sejak 8 tahun yang lalu di Propinsi Lampung ini. Selain itu, aktivasi atau tiping kartu HCID pun dilakukan oleh anggota komunitas.

Berbagai suguhan acara menjadi penikmat launching kali ini, seperti fashion show ramadhan, marawis hingga akustikan. Disamping itu Asosiasi Motor Honda Lampung juga menjadi saksi lahirnya produk baru dari Honda di Lampung.

Related Posts:

TVS Apache 310RR, Motor Gaya Eropa Harga Tidak Sampai 50 juta

Add Comment , , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article Apache, Article Motor, Article Produk, Article TVS, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : TVS Apache 310RR, Motor Gaya Eropa Harga Tidak Sampai 50 juta
Link : TVS Apache 310RR, Motor Gaya Eropa Harga Tidak Sampai 50 juta

May 2018


Otonymous - TVS motor sepertinya akan serius menggarap produk TVS Apache 310RR di Indonesia. Hal ini terlihat dengan dipajangnya TVS Apache 310RR di booth TVS Motor pada ajang PRJ 2018. Motor TVS Apache 310RR ini memang masih berstatus CBU alias langsung didatangkan dari pabriknya yang ada di India.

Dengan adopsi sepeda motor berkonsep gaya Eropa, motor ini punya kemiripan dengan BMW G310R yang harganya fantastis untuk di Indonesia. Bentuk body yang bongsor yang sudah menyerupai moge 600 cc membuat motor ini gahar, teknologi LED sudah menempel semua di sisi kelistrikan seperti lampu depan projie ditambah LED di sisi kanan kiri, sein, dan lampu rem belakang.


Suspensi depan sudah menggunakan USD dari KYB ditambah dengan ban Michelin pilot street makin menambah motor ini terlihat mewah dan gagah. Diklaim bahwa banyak komponen dari BMW G310R ini yang menempel di motor TVS 310RR, memang kalau dilihat satu persatu komponen nya memiliki kemiripan nymouser. Kita akan bahas di artikel berikutnya untuk detail produknya ya.

Nah dengan seperti ini, TVS Motor berani memberikan harga yang kece yakni sekitaran Rp 49 juta untuk OTR Jakarta. Bisa dibayangin konsep motor dengan gaya Eropa tapi harganya seperti itu. Sedangkan BMW G310R saja dijual sekitar Rp 110 juta di Indonesia. Luar biasa nih TVS Motor melakukan gebrakan.

Laporan : Andy Qiting


Otonymous - TVS motor sepertinya akan serius menggarap produk TVS Apache 310RR di Indonesia. Hal ini terlihat dengan dipajangnya TVS Apache 310RR di booth TVS Motor pada ajang PRJ 2018. Motor TVS Apache 310RR ini memang masih berstatus CBU alias langsung didatangkan dari pabriknya yang ada di India.

Dengan adopsi sepeda motor berkonsep gaya Eropa, motor ini punya kemiripan dengan BMW G310R yang harganya fantastis untuk di Indonesia. Bentuk body yang bongsor yang sudah menyerupai moge 600 cc membuat motor ini gahar, teknologi LED sudah menempel semua di sisi kelistrikan seperti lampu depan projie ditambah LED di sisi kanan kiri, sein, dan lampu rem belakang.


Suspensi depan sudah menggunakan USD dari KYB ditambah dengan ban Michelin pilot street makin menambah motor ini terlihat mewah dan gagah. Diklaim bahwa banyak komponen dari BMW G310R ini yang menempel di motor TVS 310RR, memang kalau dilihat satu persatu komponen nya memiliki kemiripan nymouser. Kita akan bahas di artikel berikutnya untuk detail produknya ya.

Nah dengan seperti ini, TVS Motor berani memberikan harga yang kece yakni sekitaran Rp 49 juta untuk OTR Jakarta. Bisa dibayangin konsep motor dengan gaya Eropa tapi harganya seperti itu. Sedangkan BMW G310R saja dijual sekitar Rp 110 juta di Indonesia. Luar biasa nih TVS Motor melakukan gebrakan.

Laporan : Andy Qiting

Related Posts:

Ulang Tahun Ke Satu Abad, Nenek Ini Dapat Kado Naik Sepeda Motor Pertama Kali Dalam Hidupnya

Add Comment , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article Harley Davidson, Article Lifestyle, Article Motor, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Ulang Tahun Ke Satu Abad, Nenek Ini Dapat Kado Naik Sepeda Motor Pertama Kali Dalam Hidupnya
Link : Ulang Tahun Ke Satu Abad, Nenek Ini Dapat Kado Naik Sepeda Motor Pertama Kali Dalam Hidupnya

May 2018


Otonymous - Sensasi mengendarai sepeda motor adalah hal yang sangat menyenangkan bagi banyak orang, tidak terkecuali dengan nenek yang satu ini.

Dilansir dari Rideapart, Datha Roberts yang baru saja memasuki usia ke-100 tahun, dirinya sangat ingin sekali merasakan naik sepeda motor.


Roberts pernah berkata kepada cucu laki-lakinya, bahwa dirinya tak pernah merasakan naik sepeda motor. "Dia berkata padaku bahwa dia tidak pernah mengendarai motor, dan dia ingin suatu saat sebelum dia meninggal," ujar Troy, cucu Roberts.

Ketika Roberts menginjak usia ke-100 tahun, Troy merencanakan untuk mengajak neneknya berkeliling dengan moge V-Twin Cruiser. Motor ini menjadi motor pertama yang Robert kendarai.

Awalnya Troy hanga mengajak sepasang temannya. Namun karena tersebar di media sosial dan sebelum Troy mengetahuinya, perayaan ini justru diikuti oleh 50 bikers lainnya.

"Aku sampai kewalahan dengan semuanya. Aku hanya berekspektasi sederhana dan bukan hal yang besar," jelas Troy.


Robert terbilang sangat terlambat untuk merasakan hal seperti ini, justru sangat terlihat menyenangkan melihat seseorang yang baru merasakan pertama kalinya berkendara, apalagi dalam usianya yang terbilang sudah sangat tua.

Saat ditanya tentang pengalaman pertamanya, Roberts berkata dia sangat bersemangat. Selama berkendara, Roberts terlihat sangat menikmatinya.

"Aku siap berkendara lagi," ujar Roberts.


Sumber : Otosia.com


Otonymous - Sensasi mengendarai sepeda motor adalah hal yang sangat menyenangkan bagi banyak orang, tidak terkecuali dengan nenek yang satu ini.

Dilansir dari Rideapart, Datha Roberts yang baru saja memasuki usia ke-100 tahun, dirinya sangat ingin sekali merasakan naik sepeda motor.


Roberts pernah berkata kepada cucu laki-lakinya, bahwa dirinya tak pernah merasakan naik sepeda motor. "Dia berkata padaku bahwa dia tidak pernah mengendarai motor, dan dia ingin suatu saat sebelum dia meninggal," ujar Troy, cucu Roberts.

Ketika Roberts menginjak usia ke-100 tahun, Troy merencanakan untuk mengajak neneknya berkeliling dengan moge V-Twin Cruiser. Motor ini menjadi motor pertama yang Robert kendarai.

Awalnya Troy hanga mengajak sepasang temannya. Namun karena tersebar di media sosial dan sebelum Troy mengetahuinya, perayaan ini justru diikuti oleh 50 bikers lainnya.

"Aku sampai kewalahan dengan semuanya. Aku hanya berekspektasi sederhana dan bukan hal yang besar," jelas Troy.


Robert terbilang sangat terlambat untuk merasakan hal seperti ini, justru sangat terlihat menyenangkan melihat seseorang yang baru merasakan pertama kalinya berkendara, apalagi dalam usianya yang terbilang sudah sangat tua.

Saat ditanya tentang pengalaman pertamanya, Roberts berkata dia sangat bersemangat. Selama berkendara, Roberts terlihat sangat menikmatinya.

"Aku siap berkendara lagi," ujar Roberts.


Sumber : Otosia.com

Related Posts:

Saturday Morning Ride Hingga Bukber ROC, Sambangi PAUD Di Tangerang

Add Comment , , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article BigBike, Article Honda, Article Komunitas, Article Lifestyle, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Saturday Morning Ride Hingga Bukber ROC, Sambangi PAUD Di Tangerang
Link : Saturday Morning Ride Hingga Bukber ROC, Sambangi PAUD Di Tangerang

May 2018


Otonymous - Tak seperti biasanya para bikers yang adakan riding bareng pagi alias morning ride di hari minggu, justru komunitas Rebel Owners Community (ROC) adakan agenda morning ride di hari Sabtu, 26/5/18 kemarin. Kegiatan Saturday Morning Ride (Satmori) kemarin menuju ke PAUD Taman Hati yang berada di Balaraja, Tangerang, Banten.


Mengambil start riding bareng dari main dealer Wahana Honda Jakarta mulai pukul 09.00 wib. Sekitar 30 member ROC ikut ambil bagian dalam kegiatan kali ini yang diisi dengan edukasi dan bakti sosial. Sesampainya di lokasi para member ROC menikmati suasana pedesaan yang masih sangat asri dengan semangat anak-anak PAUD yang sedang belajar.


Kali ini ROC membagikan sekitar 30 helm yang sekaligus edukasi tentang #cari_aman kepada anak-anak. Selain itu mereka juga memberikan seperangkat alat sekolah seperti tas dan ATK serta santunan bagi anak-anak yatim piatu dan duafa.

Sambil menunggu sore member ROC membonceng anak-anak keliling kampung dengan helm baru mereka karena ROC juga agendakan buka puasa bersama. "Terima kasih kepada seluruh Member ROC yang sudah support acara baksos pada tahun ini dan berjalan dengan Baik dan lancar sesuai harapan kita semuanya. Saya juga berharap kedepannya ROC makin solid member-membernya dan saling menjaga kerukunan dalam segala hal. Serta ROC akan selalu melakukan hal-hal positif contoh an mengedepankan kekeluargaan saling melengkapi sesama member," ujar Iryanto Barkah, Ketua Umum ROC.

Laporan : Andy Qiting


Otonymous - Tak seperti biasanya para bikers yang adakan riding bareng pagi alias morning ride di hari minggu, justru komunitas Rebel Owners Community (ROC) adakan agenda morning ride di hari Sabtu, 26/5/18 kemarin. Kegiatan Saturday Morning Ride (Satmori) kemarin menuju ke PAUD Taman Hati yang berada di Balaraja, Tangerang, Banten.


Mengambil start riding bareng dari main dealer Wahana Honda Jakarta mulai pukul 09.00 wib. Sekitar 30 member ROC ikut ambil bagian dalam kegiatan kali ini yang diisi dengan edukasi dan bakti sosial. Sesampainya di lokasi para member ROC menikmati suasana pedesaan yang masih sangat asri dengan semangat anak-anak PAUD yang sedang belajar.


Kali ini ROC membagikan sekitar 30 helm yang sekaligus edukasi tentang #cari_aman kepada anak-anak. Selain itu mereka juga memberikan seperangkat alat sekolah seperti tas dan ATK serta santunan bagi anak-anak yatim piatu dan duafa.

Sambil menunggu sore member ROC membonceng anak-anak keliling kampung dengan helm baru mereka karena ROC juga agendakan buka puasa bersama. "Terima kasih kepada seluruh Member ROC yang sudah support acara baksos pada tahun ini dan berjalan dengan Baik dan lancar sesuai harapan kita semuanya. Saya juga berharap kedepannya ROC makin solid member-membernya dan saling menjaga kerukunan dalam segala hal. Serta ROC akan selalu melakukan hal-hal positif contoh an mengedepankan kekeluargaan saling melengkapi sesama member," ujar Iryanto Barkah, Ketua Umum ROC.

Laporan : Andy Qiting

Related Posts:

Peringati Hari Jadi Ke-28, Harley Davidson Club Indonesia Serahkan Satu Unit Ambulans Ke PMI

Add Comment , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article Harley Davidson, Article Komunitas, Article Motor, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Peringati Hari Jadi Ke-28, Harley Davidson Club Indonesia Serahkan Satu Unit Ambulans Ke PMI
Link : Peringati Hari Jadi Ke-28, Harley Davidson Club Indonesia Serahkan Satu Unit Ambulans Ke PMI

May 2018


Otonymous - Harley Davidson Club Indonesia (HDCI) adalah wadah para pecinta moge Harley-Davidson di Indonesia, yang kini usianya genap 28 tahun. Kegiatan ini berlangsung di The Spring Club Gading Serpong, Tangerang, Sabtu (26/5/18).


Dalam kesempatan tersebut, klub yang sudah berdiri sejak 1990 ini ingin membangun kesan yang lebih merakyat, salah satunya dengan menyerahkan satu unit ambulans kepada Palang Merah Indonesia (PMI).

HDCI memiliki tagline baru, yakni "Soliditas Dan Synergitas". Ada enam nilai didalamnya terdiri dari tiga nilai untuk kedalam, yaitu bersama, berkeluarga, serta bersaudara dan ke luar yakni inklusif, horizontal, dan sosial.


"Tahun lalu kami berkomitmen bahwa di tahun 2018 ini ingin bisa tampil baik ke dalam maupun ke luar, sehingga kami ingin satu Pengcab itu bisa menyerahkan satu ambulans," ujar Ketua Umum HDCI, Komjen Pol (Purn) Drs. Nanan Soekarna, dikutip dari GridOto.

Nana pun menambahkan, ada 48 Pengcab (Pengurus Cabang), sehingga ini obsesi kami untuk menunjukkan bahwa kami ini ada manfaat untuk masyarakat, bangsa dan negara.


Selain penyerahan ambulans, di hari jadinya HDCI juga mengadakan buka bersama 200 anak yatim dan pelantikan pengurus HDCI Tangerang.


Laporan : Abraham Augusto Tambunan


Otonymous - Harley Davidson Club Indonesia (HDCI) adalah wadah para pecinta moge Harley-Davidson di Indonesia, yang kini usianya genap 28 tahun. Kegiatan ini berlangsung di The Spring Club Gading Serpong, Tangerang, Sabtu (26/5/18).


Dalam kesempatan tersebut, klub yang sudah berdiri sejak 1990 ini ingin membangun kesan yang lebih merakyat, salah satunya dengan menyerahkan satu unit ambulans kepada Palang Merah Indonesia (PMI).

HDCI memiliki tagline baru, yakni "Soliditas Dan Synergitas". Ada enam nilai didalamnya terdiri dari tiga nilai untuk kedalam, yaitu bersama, berkeluarga, serta bersaudara dan ke luar yakni inklusif, horizontal, dan sosial.


"Tahun lalu kami berkomitmen bahwa di tahun 2018 ini ingin bisa tampil baik ke dalam maupun ke luar, sehingga kami ingin satu Pengcab itu bisa menyerahkan satu ambulans," ujar Ketua Umum HDCI, Komjen Pol (Purn) Drs. Nanan Soekarna, dikutip dari GridOto.

Nana pun menambahkan, ada 48 Pengcab (Pengurus Cabang), sehingga ini obsesi kami untuk menunjukkan bahwa kami ini ada manfaat untuk masyarakat, bangsa dan negara.


Selain penyerahan ambulans, di hari jadinya HDCI juga mengadakan buka bersama 200 anak yatim dan pelantikan pengurus HDCI Tangerang.


Laporan : Abraham Augusto Tambunan

Related Posts:

Berbagi Berkah Ramadhan, Asosiasi Motor Honda Lampung Bergerak Bersama

Add Comment , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article Honda, Article Komunitas, Article Lifestyle, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Berbagi Berkah Ramadhan, Asosiasi Motor Honda Lampung Bergerak Bersama
Link : Berbagi Berkah Ramadhan, Asosiasi Motor Honda Lampung Bergerak Bersama

May 2018


Otonymous - Bulan Ramadhan menjadi momentum untuk memperbanyak amal dengan bersama-sama merasakan nikmatnya Ramadhan dengan sesama. Begitu pula yang dilakukan oleh Asosiasi Motor Honda Lampung (AMHL) pada Sabtu, 26/5/18. AMHL yang merupakan wadah dari klub/komunitas motor Honda di Lampung dengan jumlah anggota 17 komunitas bergerak bersama dengan mengadakan kegiatan sosial.


Sekitar 50 anggota perwakilan dari komunitas yang tergabung ikut serta dalam kegiatan yang dikemas dengan buka bersama dan bakti sosial. Diawali dengan doa bersama adik-adik di panti asuhan sampai buka bersama dengan mereka. Selain buka bersama AMHL juga memberikan bantuan berupa sembako yang merupakan hasil donasi dari komunitas.


"Kami menggerakkan semua komunitas yang tergabung di AMHL dan alhamdulillah teman-teman merespon dengan baik kegiatan ini. Semoga ini menjadi berkah bagi semua dan makin mempererat tali silaturahmi diantara komunitas yang tergabung di AMHL sendiri," ujar Edi, ketua umum AMHL.

Laporan : Andy Qiting


Otonymous - Bulan Ramadhan menjadi momentum untuk memperbanyak amal dengan bersama-sama merasakan nikmatnya Ramadhan dengan sesama. Begitu pula yang dilakukan oleh Asosiasi Motor Honda Lampung (AMHL) pada Sabtu, 26/5/18. AMHL yang merupakan wadah dari klub/komunitas motor Honda di Lampung dengan jumlah anggota 17 komunitas bergerak bersama dengan mengadakan kegiatan sosial.


Sekitar 50 anggota perwakilan dari komunitas yang tergabung ikut serta dalam kegiatan yang dikemas dengan buka bersama dan bakti sosial. Diawali dengan doa bersama adik-adik di panti asuhan sampai buka bersama dengan mereka. Selain buka bersama AMHL juga memberikan bantuan berupa sembako yang merupakan hasil donasi dari komunitas.


"Kami menggerakkan semua komunitas yang tergabung di AMHL dan alhamdulillah teman-teman merespon dengan baik kegiatan ini. Semoga ini menjadi berkah bagi semua dan makin mempererat tali silaturahmi diantara komunitas yang tergabung di AMHL sendiri," ujar Edi, ketua umum AMHL.

Laporan : Andy Qiting

Related Posts:

BMW Group Terus Berkomitmen Berikan Layanan Terbaik Bagi Penggunanya

Add Comment , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article BMW, Article MINI, Article Mobil, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : BMW Group Terus Berkomitmen Berikan Layanan Terbaik Bagi Penggunanya
Link : BMW Group Terus Berkomitmen Berikan Layanan Terbaik Bagi Penggunanya

May 2018


Otonymous - BMW Group Indonesia terus konsisten dengan komitmen untuk selalu berikan layanan terbaik bagi penggunanya dan kembali mengkomunikasikan layanan purnajual online yang berikan informasi terkini dari unit kendaraan para pengguna BMW, yakni Online Technical Updates.


Dengan layanan tersebut, para pengguna dapat mengetahui seputar pembaruan yang dibutuhkan untuk kendaraan miliknya. Layanan ini bentuk perhatian BMW Group Indonesia terhadap kendaraan dengan usia pakai lebih dari 10 tahun.

Program khusus terkait pengerjaan kabel dengan tambahan konektor distributor listrik sehingga meningkatkan pengalihan daya menuju ke pusat tenaga. Pengerjaan dari program ini akan berlangsung sekitar dua jam dan tentunya bebas biaya.


"Bagi BMW Group kepuasan pelanggan adalah yang utama. Dimulai sejak interaksi awal dengan pelanggan hingga pemeliharaan kendaraan BMW. Jajaran kendaraan BMW dan MINI hadir dengan ragam inovasi dan teknologi terdepan, sehingga peran layanan purnajual menjadi sangat penting dalam tingkatkan pengalaman premium kepada para pengguna BMW di Indonesia," ujar Vice President Corporate Communications BMW Group Indonesia, Jodie O'tania, dalam siaran pers-nya, Jumat (25/5/18).

BMW Group Indonesia juga telah meluncurkan fitur layanan purnajual online terbaru melalui situs resmi BMW dan MINI pada 6 Maret 2017. Fitur ini memudahkan pelanggan BMW dan MINI untuk memeriksa pembaruan yang tersedia untuk kendaraan mereka dan memastikan kendaraan selalu dalam kondisi prima.


"BMW Group Indonesia berharap dengan hadirnya layanan purnajual online ini, pengguna kendaraan BMW dan MINI dapat memperoleh kemudahan dalam aspek oemeliharaan kendaraan. Teknologi dan inovasi menjadi semakin relevan bagi para pelanggan dengan adanya akses yang mudah dan lengkap seputar kendaraan BMW dan MINI, BMW Group Indonesia selalu berkomitmen untuk berikan yang terbaik untuk para pelanggan di Indonesia," tutup Jodie.


Laporan Rilis : Abraham Augusto Tambunan


Otonymous - BMW Group Indonesia terus konsisten dengan komitmen untuk selalu berikan layanan terbaik bagi penggunanya dan kembali mengkomunikasikan layanan purnajual online yang berikan informasi terkini dari unit kendaraan para pengguna BMW, yakni Online Technical Updates.


Dengan layanan tersebut, para pengguna dapat mengetahui seputar pembaruan yang dibutuhkan untuk kendaraan miliknya. Layanan ini bentuk perhatian BMW Group Indonesia terhadap kendaraan dengan usia pakai lebih dari 10 tahun.

Program khusus terkait pengerjaan kabel dengan tambahan konektor distributor listrik sehingga meningkatkan pengalihan daya menuju ke pusat tenaga. Pengerjaan dari program ini akan berlangsung sekitar dua jam dan tentunya bebas biaya.


"Bagi BMW Group kepuasan pelanggan adalah yang utama. Dimulai sejak interaksi awal dengan pelanggan hingga pemeliharaan kendaraan BMW. Jajaran kendaraan BMW dan MINI hadir dengan ragam inovasi dan teknologi terdepan, sehingga peran layanan purnajual menjadi sangat penting dalam tingkatkan pengalaman premium kepada para pengguna BMW di Indonesia," ujar Vice President Corporate Communications BMW Group Indonesia, Jodie O'tania, dalam siaran pers-nya, Jumat (25/5/18).

BMW Group Indonesia juga telah meluncurkan fitur layanan purnajual online terbaru melalui situs resmi BMW dan MINI pada 6 Maret 2017. Fitur ini memudahkan pelanggan BMW dan MINI untuk memeriksa pembaruan yang tersedia untuk kendaraan mereka dan memastikan kendaraan selalu dalam kondisi prima.


"BMW Group Indonesia berharap dengan hadirnya layanan purnajual online ini, pengguna kendaraan BMW dan MINI dapat memperoleh kemudahan dalam aspek oemeliharaan kendaraan. Teknologi dan inovasi menjadi semakin relevan bagi para pelanggan dengan adanya akses yang mudah dan lengkap seputar kendaraan BMW dan MINI, BMW Group Indonesia selalu berkomitmen untuk berikan yang terbaik untuk para pelanggan di Indonesia," tutup Jodie.


Laporan Rilis : Abraham Augusto Tambunan

Related Posts:

Dalam Sebulan, 21 Unit Honda Gold Wing Laku Terjual

Add Comment , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article Gold Wing, Article Honda, Article Motor, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Dalam Sebulan, 21 Unit Honda Gold Wing Laku Terjual
Link : Dalam Sebulan, 21 Unit Honda Gold Wing Laku Terjual

May 2018


Otonymous - Motor bergenre touring Honda Gold Wing yang diperkenalkan pertama kali pada 19 April 2018 dalam pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018 mendapat respon positif dari para oecinta big bike Tanah Air.


Meski harganya terbilang sangat mahal, yakni Rp 1,01 miliar (OTR Jakarta), namun motor ini menjadi salah satu produk premium Honda terlaris.

Thomas Wijaya selaku Marketing Director AHM mengatakan bahwa saat ini Gold Wing telah laku terjual sebanyak 21 unit. Tiga unit sudah diterima oleh konsumen, dan sisanya akan rampung sebelum akhir tahun ini.

"Untuk yang sudah melakukan pemesanan pertama, di kuartal ketiga unitnya sudah akan dikirim semuanya. Tapi yang baru memesan saat ini, unitnya sebagian besar akan dipenuhi awal tahun depan," ujar Thomas dikutip dari BeritaSatu.com.


Thomas pun menambahkan, Gold Wing tidak sama seperti motor Honda lainnya yang memiliki target penjualan. Sebab, kendaraan ini memang dikhususkan untuk orang-orang penghobi touring dengan moge atau big bike enthusiasts.

Motor ini dipasarkan secara ekskkusif di 11 gerai Gold Wing di 9 kota besar di Indonesia.



Otonymous - Motor bergenre touring Honda Gold Wing yang diperkenalkan pertama kali pada 19 April 2018 dalam pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018 mendapat respon positif dari para oecinta big bike Tanah Air.


Meski harganya terbilang sangat mahal, yakni Rp 1,01 miliar (OTR Jakarta), namun motor ini menjadi salah satu produk premium Honda terlaris.

Thomas Wijaya selaku Marketing Director AHM mengatakan bahwa saat ini Gold Wing telah laku terjual sebanyak 21 unit. Tiga unit sudah diterima oleh konsumen, dan sisanya akan rampung sebelum akhir tahun ini.

"Untuk yang sudah melakukan pemesanan pertama, di kuartal ketiga unitnya sudah akan dikirim semuanya. Tapi yang baru memesan saat ini, unitnya sebagian besar akan dipenuhi awal tahun depan," ujar Thomas dikutip dari BeritaSatu.com.


Thomas pun menambahkan, Gold Wing tidak sama seperti motor Honda lainnya yang memiliki target penjualan. Sebab, kendaraan ini memang dikhususkan untuk orang-orang penghobi touring dengan moge atau big bike enthusiasts.

Motor ini dipasarkan secara ekskkusif di 11 gerai Gold Wing di 9 kota besar di Indonesia.


Related Posts:

Suzuki Persada Lampung Raya Resmikan Dealer Ke Sembilan Di Natar, Lampung

Add Comment ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article Mobil, Article Suzuki, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Suzuki Persada Lampung Raya Resmikan Dealer Ke Sembilan Di Natar, Lampung
Link : Suzuki Persada Lampung Raya Resmikan Dealer Ke Sembilan Di Natar, Lampung

May 2018


Otonymous - PT. Persada Lampung Raya selaku main dealer Suzuki mobil di Lampung mengadakan 'Soft Opening' dealer barunya yang ke sembilan yang beralamat di Jl. Raya Natar Km 4, Hajimena, Natar, Lampung pada Jumat (25/05/18).


Dalam kegiatan ini, Suzuki turut mengundang PT. Persada Group se-Lampung, awak media, komunitas mobil, leasing, asuransi, para konsumen setia Suzuki, serta masyarakat sekitar untuk tasyakuran atas penempatan gedung barunya yang dilanjut dengan berbuka puasa bersama.


Operational Manager PT. Persada Lampung Raya, Beni Sugiyono, mengatakan pada dealer baru yang ke sembilan ini selain memberikan pelayanan yang disebut 3S (Sales, Service dan Spare Part), bengkelnya pun memberikan fasilitas tambahan yakni body repair.

Layanan body repair ini sendiri tidak hanya bisa dinikmati oleh konsumen Suzuki saja, namun terbuka untuk merk mobil lain atau pabrikan lain, dan para konsumen akan mendapatkan garansi.

Sementara itu, dengan dibukanya dealer baru di wilayah Natar, Beni berharap dapat meningkatkan penjualan dan dapat berkompetisi secara positif di dunia otomotif.


"Dengan dibukanya kantor baru ini, harapannya dapat memberikan semangat baru untuk berkompetisi secara positif di dunia otomotif," ujarnya.


Untuk target penjualannya, Beni menyebutkan bahwa target sama seperti dealer Suzuki lainnya, yakni 40-50 unit sebulan.



Otonymous - PT. Persada Lampung Raya selaku main dealer Suzuki mobil di Lampung mengadakan 'Soft Opening' dealer barunya yang ke sembilan yang beralamat di Jl. Raya Natar Km 4, Hajimena, Natar, Lampung pada Jumat (25/05/18).


Dalam kegiatan ini, Suzuki turut mengundang PT. Persada Group se-Lampung, awak media, komunitas mobil, leasing, asuransi, para konsumen setia Suzuki, serta masyarakat sekitar untuk tasyakuran atas penempatan gedung barunya yang dilanjut dengan berbuka puasa bersama.


Operational Manager PT. Persada Lampung Raya, Beni Sugiyono, mengatakan pada dealer baru yang ke sembilan ini selain memberikan pelayanan yang disebut 3S (Sales, Service dan Spare Part), bengkelnya pun memberikan fasilitas tambahan yakni body repair.

Layanan body repair ini sendiri tidak hanya bisa dinikmati oleh konsumen Suzuki saja, namun terbuka untuk merk mobil lain atau pabrikan lain, dan para konsumen akan mendapatkan garansi.

Sementara itu, dengan dibukanya dealer baru di wilayah Natar, Beni berharap dapat meningkatkan penjualan dan dapat berkompetisi secara positif di dunia otomotif.


"Dengan dibukanya kantor baru ini, harapannya dapat memberikan semangat baru untuk berkompetisi secara positif di dunia otomotif," ujarnya.


Untuk target penjualannya, Beni menyebutkan bahwa target sama seperti dealer Suzuki lainnya, yakni 40-50 unit sebulan.


Related Posts:

KTM Kenalkan Produk Barunya Dengan Sudah Menggunakan Side Muffler

Add Comment , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article KTM, Article Motor, Article Produk, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : KTM Kenalkan Produk Barunya Dengan Sudah Menggunakan Side Muffler
Link : KTM Kenalkan Produk Barunya Dengan Sudah Menggunakan Side Muffler

May 2018


Otonymous - PT. Penta Jaya Laju Motor sebagai APM sepeda motor merk KTM di Indonesia kembali memperkenalkan produk barunya kepada masyarakat pada gelaran Pekan Raya Jakarta pada Rabu, 23/5/18 kemarin di Booth KTM Motor. Produk baru yang dikenalkan ini sebetulnya produk yang baru secara tampilannya.

Produk KTM RC 250 dengan side muffler menjadi sesuatu yang baru di KTM Motor, setelah sebelumnya di kegiatan pameran otomotif yang diadakan di Kemayoran beberapa waktu lalu side muffler ini digunakan pada produk KTM Duke 200.

Baca juga : Tankbag Piccolo Kucay Simple, Menarik dan Terjangkau 

"Dari uji dyno test menggunakan side muffler membuat motor menjadi punya tenaga lebih alias power dengan kenaikan 1dk," ujar Kristianto, President Direktur PT. Penta Jaya Laju Motor.

Untuk harga sendiri KTM RC 250 dengan side muffler dibanderol dengan OTR Jakarta sebesar Rp 50,9 juta.

Laporan : Andy Qiting


Otonymous - PT. Penta Jaya Laju Motor sebagai APM sepeda motor merk KTM di Indonesia kembali memperkenalkan produk barunya kepada masyarakat pada gelaran Pekan Raya Jakarta pada Rabu, 23/5/18 kemarin di Booth KTM Motor. Produk baru yang dikenalkan ini sebetulnya produk yang baru secara tampilannya.

Produk KTM RC 250 dengan side muffler menjadi sesuatu yang baru di KTM Motor, setelah sebelumnya di kegiatan pameran otomotif yang diadakan di Kemayoran beberapa waktu lalu side muffler ini digunakan pada produk KTM Duke 200.

Baca juga : Tankbag Piccolo Kucay Simple, Menarik dan Terjangkau 

"Dari uji dyno test menggunakan side muffler membuat motor menjadi punya tenaga lebih alias power dengan kenaikan 1dk," ujar Kristianto, President Direktur PT. Penta Jaya Laju Motor.

Untuk harga sendiri KTM RC 250 dengan side muffler dibanderol dengan OTR Jakarta sebesar Rp 50,9 juta.

Laporan : Andy Qiting

Related Posts:

Evolusi dari Mitsubishi Galant: Generasi Pertama Hingga Kesembilan

Add Comment , , , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article car evolution, Article mesin v6, Article Mitsubishi, Article mitsubishi galant, Article petrolhead indonesia, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Evolusi dari Mitsubishi Galant: Generasi Pertama Hingga Kesembilan
Link : Evolusi dari Mitsubishi Galant: Generasi Pertama Hingga Kesembilan

May 2018


Mitsubishi merupakan sebuah pabrikan otomotif yang sudah berdiri sejak 1917. Selain memiliki jam terbang yang tinggi, Mitsubishi juga terkenal dengan mobil-mobilnya yang memiliki performa yahud dan tangguh di segala medan. Pengendaliannya pun tergolong mobil yang mudah dikendalikan. Selama berpuluh-puluh tahun lamanya, Mitsubishi memproduksi berbagai macam mobil, mulai dari mobil penumpang, mobil angkut dan juga mobil performa. Salah satunya adalah Mitsubishi Galant.

Sejak awal kemunculannya pada 1967 hingga 2012, Mitsubishi Galant sudah mengalami sembilan pergantian generasi. Mulai dari sebuah mobil sedan compact hingga menjadi sedan mid-size. Sayangnya pada 2013 lalu adalah produksi terakhir dari mobil ini yang sudah mencapai generasi kesembilan. Langsung saja, berikut daftar evolusi Mitsubishi Galant dari generasi pertama hingga generasi kesembilan

Generasi Pertama (1969-1973)

Mitsubishi Galant 1st Generation

Generasi pertama ini menggunakan berbagai macam pilihan mesin, mulai dari mesin 1.3L hingga mesin 1.7L dengan 4 silinder segaris. Hadir dalam 3 model, yakni 2-pintu hardtop coupe, 4-pintu sedan dan 5-pintu station wagon. Beberapa yang menjadi pesaingnya adalah Toyota Corona, Nissan Bluebird, Honda Accord dan Mazda Capella.

Generasi Kedua (1973-1976)

Chrysler Galant (Australia) 2nd Generation

Sama seperti generasi sebelumnya, Galant generasi kedua hadir dalam tiga model, 2-pintu hardtop, 4-pintu sedan dan 5-pintu station wagon. Menggunakan pilihan mesin yang lebih besar, yakni 1.597cc, 1.855cc dan 1.995cc. Mobil ini memiliki nama berbeda-beda ketika dijual di Amerika, seperti Dodge Colt, Colt Galant di Eropa dan Chrysler Galant di Australia.

Generasi Ketiga (1976-1980)

Mitsubishi Galant Generasi Ketiga (1976-1980)

Berbeda dari generasi sebelumnya, Mitsubishi hanya mengeluarkan dua model, yakni 4-pintu compact dan 5-pintu station wagon. Generasi ketiga ini menghadirkan mobil dengan mesin bervariasi dari 1.597cc, 1.850cc, 1.995cc dan 2.555cc sebagai mesin terbesarnya.

Generasi Keempat (1980-1987)

Mitsubishi Galant Generasi Keempat

Pada generasi keempat ini, Mitsubishi kembali menghadirkan model 2-pintu coupe yang didampingi dengan sedan 4-pintu dan 5-pintu station wagon. Menggunakan mesin dengan 5-percepatan manual dan 3 percepatan otomatis. Untuk pasar Jepang, mesin Galant mampu menghasilkan 143 HP, sedangkan untuk pasar ekspor menggunakan mesin yang mampu menghasilkan 153 HP.

Generasi Kelima (1983-1989)

Mitsubishi Galant Generasi Kelima

Pada generasi kelima ini, Mitsubishi memposisikan Galant sebagai mobil kelas mid-size dan hadir hanya ada dua model, 4-pintu sedan dan 4-pintu hardtop sedan. Dengan kenaikan kelas dari Galant, mesin yang ditawarkan pun sangat menggiurkan, mulai dari 1.597cc 4 silinder segaris hingga 2.972cc konfigurasi V6.

Generasi Keenam (1987-1993)

Mitsubishi Galant Generasi Keenam

Generasi keenam hadir dalam model sedan 4-pintu dan juga hatchback 5-pintu. Meskipun begitu, mesin pada generasi keenam ini tidaklah sebesar versi sebelumnya. Paling besar adalah 1.997cc dengan menggunakan turbo untuk mengganti kehilangan tenaga dari mesin yang diperkecil kubikasinya.

Generasi Ketujuh (1992-1998)

Mitsubishi Galant Generasi Ketujuh

Pada generasi ini, Mitsubishi kembali menggunakan mesin berkapasitas besar mencapai 2.5L V6, tersedia pula kubikasi 2.0L dengan twin turbo V6.

Generasi Kedelapan (1996-2006)

Mitsubishi Generasi Kedelapan

Bagi anak 90-an pasti sangat tahu mobil ini. Merupakan Galant dengan desain terbaik dibanding generasi sebelumnya dan juga sesudahnya. Dengan tampilan layaknya hiu, mobil ini terlihat sangat sporty meskipun ini adalah mobil mid-size. Varian mesin tertinggi ada pada kubikasi 3.0L V6. juga hadir dalam bentuk station wagon.

Generasi Kesembilan (2004-2012)

Mitsubishi Galant Generasi Kesembilan

Bagi saya pribadi sendiri menganggap generasi terakhir dari Galant ini adalah model terburuk yang pernah dikeluarkan Mitsubishi. Mobil terlihat sangat sederhana dan kharisma dari Galant benar-benar tidak muncul dalam model generasi kesembilan ini. Meskipun begitu, mobil ini ditenagai dengan mesin 3.8L V6 MIVEC.

Itulah evolusi Mitsubishi Galant dari generasi pertama hingga kesembilan. Sekian dan semoga bermanfaat!


Mitsubishi merupakan sebuah pabrikan otomotif yang sudah berdiri sejak 1917. Selain memiliki jam terbang yang tinggi, Mitsubishi juga terkenal dengan mobil-mobilnya yang memiliki performa yahud dan tangguh di segala medan. Pengendaliannya pun tergolong mobil yang mudah dikendalikan. Selama berpuluh-puluh tahun lamanya, Mitsubishi memproduksi berbagai macam mobil, mulai dari mobil penumpang, mobil angkut dan juga mobil performa. Salah satunya adalah Mitsubishi Galant.

Sejak awal kemunculannya pada 1967 hingga 2012, Mitsubishi Galant sudah mengalami sembilan pergantian generasi. Mulai dari sebuah mobil sedan compact hingga menjadi sedan mid-size. Sayangnya pada 2013 lalu adalah produksi terakhir dari mobil ini yang sudah mencapai generasi kesembilan. Langsung saja, berikut daftar evolusi Mitsubishi Galant dari generasi pertama hingga generasi kesembilan

Generasi Pertama (1969-1973)

Mitsubishi Galant 1st Generation

Generasi pertama ini menggunakan berbagai macam pilihan mesin, mulai dari mesin 1.3L hingga mesin 1.7L dengan 4 silinder segaris. Hadir dalam 3 model, yakni 2-pintu hardtop coupe, 4-pintu sedan dan 5-pintu station wagon. Beberapa yang menjadi pesaingnya adalah Toyota Corona, Nissan Bluebird, Honda Accord dan Mazda Capella.

Generasi Kedua (1973-1976)

Chrysler Galant (Australia) 2nd Generation

Sama seperti generasi sebelumnya, Galant generasi kedua hadir dalam tiga model, 2-pintu hardtop, 4-pintu sedan dan 5-pintu station wagon. Menggunakan pilihan mesin yang lebih besar, yakni 1.597cc, 1.855cc dan 1.995cc. Mobil ini memiliki nama berbeda-beda ketika dijual di Amerika, seperti Dodge Colt, Colt Galant di Eropa dan Chrysler Galant di Australia.

Generasi Ketiga (1976-1980)

Mitsubishi Galant Generasi Ketiga (1976-1980)

Berbeda dari generasi sebelumnya, Mitsubishi hanya mengeluarkan dua model, yakni 4-pintu compact dan 5-pintu station wagon. Generasi ketiga ini menghadirkan mobil dengan mesin bervariasi dari 1.597cc, 1.850cc, 1.995cc dan 2.555cc sebagai mesin terbesarnya.

Generasi Keempat (1980-1987)

Mitsubishi Galant Generasi Keempat

Pada generasi keempat ini, Mitsubishi kembali menghadirkan model 2-pintu coupe yang didampingi dengan sedan 4-pintu dan 5-pintu station wagon. Menggunakan mesin dengan 5-percepatan manual dan 3 percepatan otomatis. Untuk pasar Jepang, mesin Galant mampu menghasilkan 143 HP, sedangkan untuk pasar ekspor menggunakan mesin yang mampu menghasilkan 153 HP.

Generasi Kelima (1983-1989)

Mitsubishi Galant Generasi Kelima

Pada generasi kelima ini, Mitsubishi memposisikan Galant sebagai mobil kelas mid-size dan hadir hanya ada dua model, 4-pintu sedan dan 4-pintu hardtop sedan. Dengan kenaikan kelas dari Galant, mesin yang ditawarkan pun sangat menggiurkan, mulai dari 1.597cc 4 silinder segaris hingga 2.972cc konfigurasi V6.

Generasi Keenam (1987-1993)

Mitsubishi Galant Generasi Keenam

Generasi keenam hadir dalam model sedan 4-pintu dan juga hatchback 5-pintu. Meskipun begitu, mesin pada generasi keenam ini tidaklah sebesar versi sebelumnya. Paling besar adalah 1.997cc dengan menggunakan turbo untuk mengganti kehilangan tenaga dari mesin yang diperkecil kubikasinya.

Generasi Ketujuh (1992-1998)

Mitsubishi Galant Generasi Ketujuh

Pada generasi ini, Mitsubishi kembali menggunakan mesin berkapasitas besar mencapai 2.5L V6, tersedia pula kubikasi 2.0L dengan twin turbo V6.

Generasi Kedelapan (1996-2006)

Mitsubishi Generasi Kedelapan

Bagi anak 90-an pasti sangat tahu mobil ini. Merupakan Galant dengan desain terbaik dibanding generasi sebelumnya dan juga sesudahnya. Dengan tampilan layaknya hiu, mobil ini terlihat sangat sporty meskipun ini adalah mobil mid-size. Varian mesin tertinggi ada pada kubikasi 3.0L V6. juga hadir dalam bentuk station wagon.

Generasi Kesembilan (2004-2012)

Mitsubishi Galant Generasi Kesembilan

Bagi saya pribadi sendiri menganggap generasi terakhir dari Galant ini adalah model terburuk yang pernah dikeluarkan Mitsubishi. Mobil terlihat sangat sederhana dan kharisma dari Galant benar-benar tidak muncul dalam model generasi kesembilan ini. Meskipun begitu, mobil ini ditenagai dengan mesin 3.8L V6 MIVEC.

Itulah evolusi Mitsubishi Galant dari generasi pertama hingga kesembilan. Sekian dan semoga bermanfaat!

Related Posts:

2018 Formula One: Spanish GP Dimenangkan Oleh Tim Mercedes

Add Comment , , , , , , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article 2018 f1, Article 2018 formula one, Article 2018 formula1, Article 2018 spanish gp, Article barcelona, Article catalunya, Article petrolhead indonesia, Article spanish grand prix, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : 2018 Formula One: Spanish GP Dimenangkan Oleh Tim Mercedes
Link : 2018 Formula One: Spanish GP Dimenangkan Oleh Tim Mercedes

May 2018


Grand Prix minggu kemarin adalah sebuah kemenangan mutlak bagi tim Mercedes. Setelah perlombaan panjang sebanyak 66 putaran, tim Mercedes mendulang dua podium pada urutan pertama dan kedua oleh Lewis Hamilton dan Bottas, disusul Verstappen pada urutan ketiga. waktu yang ditorehkan oleh Hamilton adalah 1:32:29:972 dan mendapatkan 25 poin. Meskipun begitu, Ricciardo menjadi pembalap tercepat pada putaran ke-61 dimana menorehkan waktu 1:18:441.

Balapan kali ini juga diwarnai dengan sedikit insiden, yang cukup parah terutama pada putaran pertama, dimana Grosjean dari tim Haas mengalami spin dan membuatnya bertabrakan dengan kedua pembalap lainnya, yakni Hulkenberg dari tim Renault dan Gasly dari tim Toro Rosso.

Vettel sempat menduduki posisi kedua sebelum akhirnya turun ke posisi 7, membuat Bottas kembali menduduki posisi kedua. Pada lap ke-20 Bottas masuk pit dan membuatnya turun ke posisi 7, sedangkan Vettel mulai merangkak ke posisi 5.

Pada putaran ke-25, Kimi Raikkonen mengalami permasalahan pada mobilnya dan memaksanya keluar dari balapan. Putaran berikutnya Hamilton masuk pit sehingga turun ke posisi kedua, Verstappen mengambil alih posisi pertama.

Pada putaran 40, Esteban Ocon juga dipaksa keluar dari balapan karena permasalahan pada mesinnya.

Lewis Hamilton yang sudah menjuarai 63 pertandingan sepanjang karirnya kembali memenangkan balapan di sirkuit Barcelona-Catalunya, disusul oleh Bottas dan Verstappen pada posisi kedua dan ketiga.

Berikut video highlight balapan GP Spanyol


1. L. Hamilton - Mercedes #44   1:35:29.972   25 Poin
2. V. Bottas - Mercedes #77        +20.593s       18 Poin
3. M. Verstappen - Red Bull #33 +26.873s       15 Poin
4. S. Vettel - Ferrari #5                +27.584s       12 Poin
5. D. Ricciardo - Red Bull #3      +50.058        10 Poin
6. K. Magnussen - Haas #20        +1 Putaran     8 Poin
7. C. Sainz Jr. - Renault #55        +1 Putaran     6 Poin
8. F. Alonso - McLaren #14        +1 Putaran     4 Poin
9. S. Perez - Force India #11       +2 Putaran     2 Poin
10. C. Leclerc - Sauber #16        +2 Putaran     1 Poin
11. L. Stroll - Williams #18        +2 Putaran     0 Poin
12. B. Hartley - Toro Rosso #28 +2 Putaran     0 Poin
13. M. Ericsson - Sauber #9        +2 Putaran    0 Poin
14. S. Sirotkin - Williams #35     +3 Putaran    0 Poin
15. S. Vandoorne - McLaren #2  DNF              0 Poin
16. E. Ocon - Force India #31     DNF              0 Poin
17. K. Raikkonen - Ferrari #7     DNF              0 Poin
18. R. Grosjean - Haas #8           DNF              0 Poin
19. P. Gasly - Toro Rosso #10     DNF              0 Poin
20. N. Hulkenberg - Renault #27DNF              0 Poin


Grand Prix minggu kemarin adalah sebuah kemenangan mutlak bagi tim Mercedes. Setelah perlombaan panjang sebanyak 66 putaran, tim Mercedes mendulang dua podium pada urutan pertama dan kedua oleh Lewis Hamilton dan Bottas, disusul Verstappen pada urutan ketiga. waktu yang ditorehkan oleh Hamilton adalah 1:32:29:972 dan mendapatkan 25 poin. Meskipun begitu, Ricciardo menjadi pembalap tercepat pada putaran ke-61 dimana menorehkan waktu 1:18:441.

Balapan kali ini juga diwarnai dengan sedikit insiden, yang cukup parah terutama pada putaran pertama, dimana Grosjean dari tim Haas mengalami spin dan membuatnya bertabrakan dengan kedua pembalap lainnya, yakni Hulkenberg dari tim Renault dan Gasly dari tim Toro Rosso.

Vettel sempat menduduki posisi kedua sebelum akhirnya turun ke posisi 7, membuat Bottas kembali menduduki posisi kedua. Pada lap ke-20 Bottas masuk pit dan membuatnya turun ke posisi 7, sedangkan Vettel mulai merangkak ke posisi 5.

Pada putaran ke-25, Kimi Raikkonen mengalami permasalahan pada mobilnya dan memaksanya keluar dari balapan. Putaran berikutnya Hamilton masuk pit sehingga turun ke posisi kedua, Verstappen mengambil alih posisi pertama.

Pada putaran 40, Esteban Ocon juga dipaksa keluar dari balapan karena permasalahan pada mesinnya.

Lewis Hamilton yang sudah menjuarai 63 pertandingan sepanjang karirnya kembali memenangkan balapan di sirkuit Barcelona-Catalunya, disusul oleh Bottas dan Verstappen pada posisi kedua dan ketiga.

Berikut video highlight balapan GP Spanyol


1. L. Hamilton - Mercedes #44   1:35:29.972   25 Poin
2. V. Bottas - Mercedes #77        +20.593s       18 Poin
3. M. Verstappen - Red Bull #33 +26.873s       15 Poin
4. S. Vettel - Ferrari #5                +27.584s       12 Poin
5. D. Ricciardo - Red Bull #3      +50.058        10 Poin
6. K. Magnussen - Haas #20        +1 Putaran     8 Poin
7. C. Sainz Jr. - Renault #55        +1 Putaran     6 Poin
8. F. Alonso - McLaren #14        +1 Putaran     4 Poin
9. S. Perez - Force India #11       +2 Putaran     2 Poin
10. C. Leclerc - Sauber #16        +2 Putaran     1 Poin
11. L. Stroll - Williams #18        +2 Putaran     0 Poin
12. B. Hartley - Toro Rosso #28 +2 Putaran     0 Poin
13. M. Ericsson - Sauber #9        +2 Putaran    0 Poin
14. S. Sirotkin - Williams #35     +3 Putaran    0 Poin
15. S. Vandoorne - McLaren #2  DNF              0 Poin
16. E. Ocon - Force India #31     DNF              0 Poin
17. K. Raikkonen - Ferrari #7     DNF              0 Poin
18. R. Grosjean - Haas #8           DNF              0 Poin
19. P. Gasly - Toro Rosso #10     DNF              0 Poin
20. N. Hulkenberg - Renault #27DNF              0 Poin

Related Posts:

Kelebihan Ferrari 488 Pista Dibanding Pendahulunya

Add Comment , , , ,
May 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title May 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article aerodynamic, Article design, Article dynamic, Article Ferrari, Article ferrari 488 pista, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Kelebihan Ferrari 488 Pista Dibanding Pendahulunya
Link : Kelebihan Ferrari 488 Pista Dibanding Pendahulunya

May 2018

Ferrari 488 Pista

Ferrari belakangan ini mengeluarkan sebuah mobil dengan berbagai kelebihan yang membuatnya menjadi perbincangan, yakni Ferrari dengan 488 Pista-nya. Pada artikel kali ini, saya akan membeberkan kemampuan mobil ini secara keseluruhan, mulai dari mesin, sistem aerodinamika hingga desainnya. Semua ini sebenarnya sudah dirangkum dalam satu video yang akan saya share disini.


1. Mesin

Mesin Ferrari 488 Pista berkapasitas 3.9L V8 yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 711bhp dan torsi 770Nm. Di sirkuit Fiorano mencatat rekor waktu 1 menit 21,5 detik yang berarti 8 detik lebih cepat ketimbang F40 dan 2 detik lebih cepat dari 458 Speciale atau 488 GTB. Namun, 488 Pista kalah 1,8 detik dari LaFerrari. Air intake diletakkan pada spoiler belakang untuk mengurangi kehilangan tekanan. Intercooler baru dengan peningkatan dimensi dan efisiensi. Intake Manifold baru dan juga Intake Plenum menggunakan carbon fibre untuk mengurangi bobot dan meningkatkan tenaga.

Exhaust Manifold model baru, crankshaft, flywheel yang lebih ringan. Mesin juga bekerja lebih cekatan dengan pengurangan perputaran inersia sebanyak 17%..

2. Aerodinamika


Sistem aerodinamika 488 Pista terinspirasi dari Ferrari 488 Challenge, 488 GTE dan Ferrari F1. S-Duct, diffuser dan bagian depan baru dari 488 GTE, peletakan sistem intake dan radiator baru dari 488 Challenge dan spoiler belakang yang lebih besar. Radiator baru meingkatkan pendinginan sebanyak 10% dan mengurangi tahanan sebanyak 7%.

Outlet udara belakang lebih baru meningkatkan efisiensi intercooler sebanyak 3%. Spoiler dan diffuser belakang baru, begitu pula diffuser bagian depan. Semua ini meningkatkan efisiensi aerodinamika sebanyak 20% ketimbang model 488 GTB.

3. Dinamika


Menggunakan SSC (Slide Slip Angle Control) 6.0 membuat performa semakin tinggi dan mudah diatur, pengurangan jarak pengereman sebanyak 1 meter, pengurangan bobot mesin sebesar 18 kg dibanding 488 GTB. Komponen Carbon Fibre sebagai standar pada kap depan, bumper depan-belakang dan spoiler belakang. Pelek serat karbon membuatnya 40% lebih ringan dibanding pelek standar 488 GTB. Ban Michelin untuk peningkatan cengkeraman dan performa.

Itulah sekiranya kelebihan dan fitur baru yang membuat Ferrari 488 Pista lebih handal pada berbagai sisi. Sekian dari saya. Salam Petrolhead Indonesia!

Ferrari 488 Pista

Ferrari belakangan ini mengeluarkan sebuah mobil dengan berbagai kelebihan yang membuatnya menjadi perbincangan, yakni Ferrari dengan 488 Pista-nya. Pada artikel kali ini, saya akan membeberkan kemampuan mobil ini secara keseluruhan, mulai dari mesin, sistem aerodinamika hingga desainnya. Semua ini sebenarnya sudah dirangkum dalam satu video yang akan saya share disini.


1. Mesin

Mesin Ferrari 488 Pista berkapasitas 3.9L V8 yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 711bhp dan torsi 770Nm. Di sirkuit Fiorano mencatat rekor waktu 1 menit 21,5 detik yang berarti 8 detik lebih cepat ketimbang F40 dan 2 detik lebih cepat dari 458 Speciale atau 488 GTB. Namun, 488 Pista kalah 1,8 detik dari LaFerrari. Air intake diletakkan pada spoiler belakang untuk mengurangi kehilangan tekanan. Intercooler baru dengan peningkatan dimensi dan efisiensi. Intake Manifold baru dan juga Intake Plenum menggunakan carbon fibre untuk mengurangi bobot dan meningkatkan tenaga.

Exhaust Manifold model baru, crankshaft, flywheel yang lebih ringan. Mesin juga bekerja lebih cekatan dengan pengurangan perputaran inersia sebanyak 17%..

2. Aerodinamika


Sistem aerodinamika 488 Pista terinspirasi dari Ferrari 488 Challenge, 488 GTE dan Ferrari F1. S-Duct, diffuser dan bagian depan baru dari 488 GTE, peletakan sistem intake dan radiator baru dari 488 Challenge dan spoiler belakang yang lebih besar. Radiator baru meingkatkan pendinginan sebanyak 10% dan mengurangi tahanan sebanyak 7%.

Outlet udara belakang lebih baru meningkatkan efisiensi intercooler sebanyak 3%. Spoiler dan diffuser belakang baru, begitu pula diffuser bagian depan. Semua ini meningkatkan efisiensi aerodinamika sebanyak 20% ketimbang model 488 GTB.

3. Dinamika


Menggunakan SSC (Slide Slip Angle Control) 6.0 membuat performa semakin tinggi dan mudah diatur, pengurangan jarak pengereman sebanyak 1 meter, pengurangan bobot mesin sebesar 18 kg dibanding 488 GTB. Komponen Carbon Fibre sebagai standar pada kap depan, bumper depan-belakang dan spoiler belakang. Pelek serat karbon membuatnya 40% lebih ringan dibanding pelek standar 488 GTB. Ban Michelin untuk peningkatan cengkeraman dan performa.

Itulah sekiranya kelebihan dan fitur baru yang membuat Ferrari 488 Pista lebih handal pada berbagai sisi. Sekian dari saya. Salam Petrolhead Indonesia!

Related Posts:

Subscribe to: Posts (Atom)