Harley Davidson Siapkan Motor Berkapasitas 250-500cc Untuk Pasar Asia

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article Harley Davidson, Article Motor, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Harley Davidson Siapkan Motor Berkapasitas 250-500cc Untuk Pasar Asia
Link : Harley Davidson Siapkan Motor Berkapasitas 250-500cc Untuk Pasar Asia

July 2018


Otonymous - Pabrikan sepeda motor asal Amerika, Harley Davidson, sepertinya akan fokus dalam mengembangkan sepeda motor dengan kapasitas mesin lebih kecil, 250-500cc.

Dikutip dari Auto.ndtv.com,mereka akan menggandeng produsen lain untuk memasarkan motor-motor tersebut. Menurut sumber yang sama, program ini akan berjalan pada tahun 2020 mendatang.

Di Indoa, saat ini banyak pabrikan asal Eropa yang menggandeng pabrikan lokal, seperti BMW dengan TVS dan Bajaj dengan Triumph.


Dari informasi yang Otonymous telusuri, belum bisa dikonfirmasikan model dan jenis apa yang akan dipasarkan di Asia. Pasalnya, kondisi pasar menginginkan berbagai jenis motor, seperti cruiser, naked sport, dan dual sport.

Bila benar, nampaknya Harley Davidson Indonesia juga akan memasarkan motor 250-500cc. Saat ini di Tanah Air, sektor tersebut masih dikuasai pabrikan Jepang, yakni Honda, Yamaha, dan Kawasaki.


Laporan: Abraham Augusto Tambunan


Otonymous - Pabrikan sepeda motor asal Amerika, Harley Davidson, sepertinya akan fokus dalam mengembangkan sepeda motor dengan kapasitas mesin lebih kecil, 250-500cc.

Dikutip dari Auto.ndtv.com,mereka akan menggandeng produsen lain untuk memasarkan motor-motor tersebut. Menurut sumber yang sama, program ini akan berjalan pada tahun 2020 mendatang.

Di Indoa, saat ini banyak pabrikan asal Eropa yang menggandeng pabrikan lokal, seperti BMW dengan TVS dan Bajaj dengan Triumph.


Dari informasi yang Otonymous telusuri, belum bisa dikonfirmasikan model dan jenis apa yang akan dipasarkan di Asia. Pasalnya, kondisi pasar menginginkan berbagai jenis motor, seperti cruiser, naked sport, dan dual sport.

Bila benar, nampaknya Harley Davidson Indonesia juga akan memasarkan motor 250-500cc. Saat ini di Tanah Air, sektor tersebut masih dikuasai pabrikan Jepang, yakni Honda, Yamaha, dan Kawasaki.


Laporan: Abraham Augusto Tambunan

Related Posts:

Honda Mobil Resmikan Dealer Terbesar Di Indonesia

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article Honda, Article Mobil, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Honda Mobil Resmikan Dealer Terbesar Di Indonesia
Link : Honda Mobil Resmikan Dealer Terbesar Di Indonesia

July 2018


Otonymous - PT Honda Prospect Motor (HMP) terus memperluas jaringan dengan meresmikan dealer Honda Nusantara MT Haryono di Jalan MT. Haryono, Jakarta Selatan, sebagai dealer resmi ke-144 di Indonesia.

Bangunan enam lantai ini memiliki showroom empat lantai seluas 2.582 m² dan mampu menampung 36 mobil display, sehingga menjadikan dealer ini sebagai Dealer Honda terbesar di Indonesia.



Bekerja sama dengan Nusantara Group, bangunan ini berdiri di atas lahan seluas 3.373 m² dengan memiliki layanan 3S (Sales, Service, dan Sparepart). Untuk layanan purna jual, dealer ini memiliki fasilitas service dengan area seluas 1.718 m² dengan delapan bay general repair, tiga bay perawatan berkala, satu bau quick service, satu bay final inspection, satu bay spoorinng, dua bay washing, tujuh service parking, dan enam reception & delivery. Sedangkan untuk area spareparts memiliki luas 229 m².


"Pembukaan Dealer Honda Nusantara MT Haryono ini merupakan wujud komitmen kami dalam menyediakan layanan yang mudahdijangkau oleh konsumen, dan kami akan terus melakukan ekspansi ke kota lainnya untuk melayani lebih banyak orang," ujar President Director HPM, Takehiro Watanabe, saat peresmian Dealer Honda Nusantara MT Haryono, Jakarta, Selasa (31/7/18)

Hingga saat ini, Honda telah memiliki 144 dealer resmi dan 53 sub dealer 3S yang juga melayani penjualan dan purna jual Honda, sehingga secara total Honda telah memiliki 196 dealer dan sub dealer 3S di seluruh Indonesia.


Laporan: Abraham Augusto Tambunan


Otonymous - PT Honda Prospect Motor (HMP) terus memperluas jaringan dengan meresmikan dealer Honda Nusantara MT Haryono di Jalan MT. Haryono, Jakarta Selatan, sebagai dealer resmi ke-144 di Indonesia.

Bangunan enam lantai ini memiliki showroom empat lantai seluas 2.582 m² dan mampu menampung 36 mobil display, sehingga menjadikan dealer ini sebagai Dealer Honda terbesar di Indonesia.



Bekerja sama dengan Nusantara Group, bangunan ini berdiri di atas lahan seluas 3.373 m² dengan memiliki layanan 3S (Sales, Service, dan Sparepart). Untuk layanan purna jual, dealer ini memiliki fasilitas service dengan area seluas 1.718 m² dengan delapan bay general repair, tiga bay perawatan berkala, satu bau quick service, satu bay final inspection, satu bay spoorinng, dua bay washing, tujuh service parking, dan enam reception & delivery. Sedangkan untuk area spareparts memiliki luas 229 m².


"Pembukaan Dealer Honda Nusantara MT Haryono ini merupakan wujud komitmen kami dalam menyediakan layanan yang mudahdijangkau oleh konsumen, dan kami akan terus melakukan ekspansi ke kota lainnya untuk melayani lebih banyak orang," ujar President Director HPM, Takehiro Watanabe, saat peresmian Dealer Honda Nusantara MT Haryono, Jakarta, Selasa (31/7/18)

Hingga saat ini, Honda telah memiliki 144 dealer resmi dan 53 sub dealer 3S yang juga melayani penjualan dan purna jual Honda, sehingga secara total Honda telah memiliki 196 dealer dan sub dealer 3S di seluruh Indonesia.


Laporan: Abraham Augusto Tambunan

Related Posts:

Brosur Spesifikasi Motor Listrik Karya Anak Bangsa Sudah Beredar Luas, Apa Sudah Siap Dipasarkan?

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article Gesits, Article Motor, Article Motor Listrik, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Brosur Spesifikasi Motor Listrik Karya Anak Bangsa Sudah Beredar Luas, Apa Sudah Siap Dipasarkan?
Link : Brosur Spesifikasi Motor Listrik Karya Anak Bangsa Sudah Beredar Luas, Apa Sudah Siap Dipasarkan?

July 2018


Otonymous - Sepeda motor listrik karya anak bangsa, Gesits, sepertinya sudah siap untuk memulai debutnya di pasar roda dua Tanah Air.

Rencananya, motor listrik karya kolaborasi PT. Gesit Technologies Indo (GTI) dan Institut Sepuluh Nopember (ITS) akan diluncurkan bertepatan dengan HUT Republik Indonesia, 17 Agustus 2018


Dilansir oleh Otonymous dari Liputan6.com, Direktur Utama GTI, Harun Sjech, mengkonfirmasi brosur spesifikasi yang beredar di media sosial. Beliau mengatakan bahwa brosur spesifikasi tersebut belum resmi.


"Belum official," ujar Harun, lewat pesan elektronik kepada Liputan6.com, Selasa (31/7/18).

Dalam brosur tersebut, Gesits bakal menggunakan battery pack Lithium Ion 3.000 Wh dengan pengisian baterai tiga sampai empat jam. Untuk sistem manajemen baterai juga sudah di desain untuk Lithium Ion, dengan penyeimbang arus listrik.


Dengan sasis yang stabil, Gesits di klaim anti air untuk faktor keamanan. Gesits juga menggunakan swing arm dan mono shock pada kaki-kaki belakang dan suspensi depan munggunakan telescopic. Monitoring system menggunakan prosesor 1 Ghz, CAN Bus Communication, real time operating system.

Pada bagiam headlamp sudah menggunakan LED disertai dengan DRL, lalu controller half bridge Mosefet, programmable, dan safety protection.

Motor listrik ini memiliki daya sebesar 5 kW pada 3.000 rpm dan torsi 15 Nm.


Sumber: Liputan6.com
Editor: Abraham Augusto Tambunan


Otonymous - Sepeda motor listrik karya anak bangsa, Gesits, sepertinya sudah siap untuk memulai debutnya di pasar roda dua Tanah Air.

Rencananya, motor listrik karya kolaborasi PT. Gesit Technologies Indo (GTI) dan Institut Sepuluh Nopember (ITS) akan diluncurkan bertepatan dengan HUT Republik Indonesia, 17 Agustus 2018


Dilansir oleh Otonymous dari Liputan6.com, Direktur Utama GTI, Harun Sjech, mengkonfirmasi brosur spesifikasi yang beredar di media sosial. Beliau mengatakan bahwa brosur spesifikasi tersebut belum resmi.


"Belum official," ujar Harun, lewat pesan elektronik kepada Liputan6.com, Selasa (31/7/18).

Dalam brosur tersebut, Gesits bakal menggunakan battery pack Lithium Ion 3.000 Wh dengan pengisian baterai tiga sampai empat jam. Untuk sistem manajemen baterai juga sudah di desain untuk Lithium Ion, dengan penyeimbang arus listrik.


Dengan sasis yang stabil, Gesits di klaim anti air untuk faktor keamanan. Gesits juga menggunakan swing arm dan mono shock pada kaki-kaki belakang dan suspensi depan munggunakan telescopic. Monitoring system menggunakan prosesor 1 Ghz, CAN Bus Communication, real time operating system.

Pada bagiam headlamp sudah menggunakan LED disertai dengan DRL, lalu controller half bridge Mosefet, programmable, dan safety protection.

Motor listrik ini memiliki daya sebesar 5 kW pada 3.000 rpm dan torsi 15 Nm.


Sumber: Liputan6.com
Editor: Abraham Augusto Tambunan

Related Posts:

Suzuki Akan Luncurkan Motor Baru Di GIIAS 2018, Apakah Bandit 150?

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article Bandit 150, Article GIIAS, Article Motor, Article Suzuki, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Suzuki Akan Luncurkan Motor Baru Di GIIAS 2018, Apakah Bandit 150?
Link : Suzuki Akan Luncurkan Motor Baru Di GIIAS 2018, Apakah Bandit 150?

July 2018


Otonymous - PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) dipastikan akan meluncurkan motor baru dalam ajang GIIAS 2018 di ICE BSD City, Tangerang, pada 2 Agustus mendatang.

Kabarnya model baru tersebut hadir dengan genre sport naked 150 cc, apakah motor itu ada Bandit 150? Jika benar, maka akan bertambah lagi motor di segmen sport 150 cc dari Suzuki.


Suzuki Bandit memang salah satu motor yang cukup fenomenal pada masanya, namun apakah untuk generasi terbarunya kali ini akan mempertahankan konsep yang sama seperti yanh dulu? Ataukah memiliki tampilan yang juh berbeda?

Kehadiran Bandit 150 bisa jadi akan menjadi stimulus Suzuki untuk menambah volume penjuakan di kelas sport naked setelah GSX-S150 yang lesu atau kalah dibandingkan dengan penjualan GSX-R150. Bila GSX-S150 dapat terjual sebanyak 500 unit dalam sebulannya, maka GSX-R150 bisa 4 kali lipat di atasnya.


Dengan memiliki nama yang besar, apakah Suzuki Bandit 150 akan kembali dicintai oleh oecinta otomotif Indonesia? Mari kita tunggu kehadirannya ya Nymouser.


Laporan: Abraham Augusto Tambunan


Otonymous - PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) dipastikan akan meluncurkan motor baru dalam ajang GIIAS 2018 di ICE BSD City, Tangerang, pada 2 Agustus mendatang.

Kabarnya model baru tersebut hadir dengan genre sport naked 150 cc, apakah motor itu ada Bandit 150? Jika benar, maka akan bertambah lagi motor di segmen sport 150 cc dari Suzuki.


Suzuki Bandit memang salah satu motor yang cukup fenomenal pada masanya, namun apakah untuk generasi terbarunya kali ini akan mempertahankan konsep yang sama seperti yanh dulu? Ataukah memiliki tampilan yang juh berbeda?

Kehadiran Bandit 150 bisa jadi akan menjadi stimulus Suzuki untuk menambah volume penjuakan di kelas sport naked setelah GSX-S150 yang lesu atau kalah dibandingkan dengan penjualan GSX-R150. Bila GSX-S150 dapat terjual sebanyak 500 unit dalam sebulannya, maka GSX-R150 bisa 4 kali lipat di atasnya.


Dengan memiliki nama yang besar, apakah Suzuki Bandit 150 akan kembali dicintai oleh oecinta otomotif Indonesia? Mari kita tunggu kehadirannya ya Nymouser.


Laporan: Abraham Augusto Tambunan

Related Posts:

Suzuki Segarkan GSX-R150 Dengan Sentuhan Warna Baru Mirip GSX-R1000

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article GSX-R150, Article Motor, Article Suzuki, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Suzuki Segarkan GSX-R150 Dengan Sentuhan Warna Baru Mirip GSX-R1000
Link : Suzuki Segarkan GSX-R150 Dengan Sentuhan Warna Baru Mirip GSX-R1000

July 2018


Otonymous - PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi merilis warna baru Suzuki GSX-R150, yaknibwarna Brilliant White - CW Vigor Blue. Brilliant White yang menjadi warna dasar merepresentasikan jiwa sporty dan tampil beda, dikombinasikan dengan warna Vigor Blue pada desain striping dan velg untuk memperkuat kesan dinamis dan kekinian.

Sales & Marketing 2W Department Head SIS, Yohan Yahya mengatakan, pemilihan kombinasi warna tersebut didasari banyaknya karakter konsumen motor sport 150 cc yang tampil sporty dalam aktifitasnya sehari-hari. Warna baru ini rencananya akan hadir secara nasional pada akhir Juli 2018.


"Kami mengarahkan Suzuki GSX-R150 agar semakin cocok bagi jiwa muda yang sporty dan ekspresif. Dengan melahirkan pilihan warna baru Brilliant Whit - CW Vigor Blue, kami kami harapkan ini bisa menjawab keinginan konsumen dan meningkatkan penjualan," ungkap Yohan dalam siaran pers, Rabu (25/7/18).

Bila Nymouser perhatikan, warna baru ini sepertinya mengikuti warna dari Suzuki GSX-R1000. Warna ini memang sangat jarang kita jumpai pada motor sport lain, mungkin warna ini akan memiliki banyak peminatnya, ditambah lagi dengan fitur dan mesin yang tidak usah diragukan lagi kelebihannya.

Suzuki GSX-R1000

Fitur keamanan Keyless Ignition System masih melekat di warna baru ini, dan didukung mesin berkapasitas 150 cc Double Over Head Camshaft (DOHC) Fuel Injection.

Meski Suzuki menghadirkan warna baru pada GSX-R150, namun tidak mempengaruhi harga dengan varian warna sebelumnya. Suzuki GSX-R150 dibanderol Rp 30.150.000 (OTR Jakarta) untuk varian keyless.


Laporan: Abraham Augusto Tambunan


Otonymous - PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi merilis warna baru Suzuki GSX-R150, yaknibwarna Brilliant White - CW Vigor Blue. Brilliant White yang menjadi warna dasar merepresentasikan jiwa sporty dan tampil beda, dikombinasikan dengan warna Vigor Blue pada desain striping dan velg untuk memperkuat kesan dinamis dan kekinian.

Sales & Marketing 2W Department Head SIS, Yohan Yahya mengatakan, pemilihan kombinasi warna tersebut didasari banyaknya karakter konsumen motor sport 150 cc yang tampil sporty dalam aktifitasnya sehari-hari. Warna baru ini rencananya akan hadir secara nasional pada akhir Juli 2018.


"Kami mengarahkan Suzuki GSX-R150 agar semakin cocok bagi jiwa muda yang sporty dan ekspresif. Dengan melahirkan pilihan warna baru Brilliant Whit - CW Vigor Blue, kami kami harapkan ini bisa menjawab keinginan konsumen dan meningkatkan penjualan," ungkap Yohan dalam siaran pers, Rabu (25/7/18).

Bila Nymouser perhatikan, warna baru ini sepertinya mengikuti warna dari Suzuki GSX-R1000. Warna ini memang sangat jarang kita jumpai pada motor sport lain, mungkin warna ini akan memiliki banyak peminatnya, ditambah lagi dengan fitur dan mesin yang tidak usah diragukan lagi kelebihannya.

Suzuki GSX-R1000

Fitur keamanan Keyless Ignition System masih melekat di warna baru ini, dan didukung mesin berkapasitas 150 cc Double Over Head Camshaft (DOHC) Fuel Injection.

Meski Suzuki menghadirkan warna baru pada GSX-R150, namun tidak mempengaruhi harga dengan varian warna sebelumnya. Suzuki GSX-R150 dibanderol Rp 30.150.000 (OTR Jakarta) untuk varian keyless.


Laporan: Abraham Augusto Tambunan

Related Posts:

Suryanation Ridescape - Acara Motocamp Terbesar Di Indonesia Hadir Di Banjarmasin Dan Padang

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article Motocamp, Article Motor, Article Suryanation, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Suryanation Ridescape - Acara Motocamp Terbesar Di Indonesia Hadir Di Banjarmasin Dan Padang
Link : Suryanation Ridescape - Acara Motocamp Terbesar Di Indonesia Hadir Di Banjarmasin Dan Padang

July 2018


Otonymous - Setelah sukses mengadakan acara Suryanation Ridescape pertama pada akhir 2017 lalu, Suryanation akan kembali menghadirkan acara motocamp terbesar di kota Banjarmasin pada tanggal 28-29 Juli 2018. Acara yang akan menggabungkan konsep riding dan camping ini akan diadakan di area Kiram Park, Banjarmasin, Kalimantan Selatan. Selain di kota Banjarmasin, rencananya Suryanation Ridescape juga akan diadakan di Kota Padang pada tanggal 18-19 Agustus 2018 mendatang.  


“Untuk pertama kalinya Suryanation Ridescape akan hadir di Pulau Borneo, kehadiran Suryanation Motorland di beberapa kota di Kalimantan selalu mendapatkan apreasiasi yang tinggi dari bikers di kota setempat. Sehingga kami memutuskan untuk menghadirkan sebuah acara yang ditujukan khusus untuk bikers berkumpul dan bergembira bersama dengan suasana ala motocamp” ujar Hendyanto, Suryanation Motorland Committee.



Suryanation Ridescape merupakan deretan dari rangkaian Suryanation Motorland Battle 2018 yang mengusung tema “Live to Inspire”. Berbeda dengan event Suryanation Motorland Battle, Suryanation Ridescape merupakan ajang riding bagi para bikers untuk berkumpul bersama. Nantinya area Kiram Park, Banjarmasin ini akan disulap menjadi area bagi para bikers untuk bermalam dengan mendirikan tenda-tenda.


Selama penyelenggaraan Suryanation Ridescape ini nantinya akan memiliki berbagai konten acara seperti Bike Camp, Fun Games & Community Competition, MotoBazzar, Sharing Moment antar komunitas, dan juga penampilan dari band yang akan menghibur para bikers.



Pada akhir tahun 2017, gelaran perdana Suryanation Ridescape diadakan di Kawasan Hutan Imogiri, Yogyakarta dan berhasil menarik sekitar 5000-an bikers dari berbagai komunitas. Selama tiga hari penyelenggaraan tercatat lebih dari 250 komunitas yang hadir ditambah 11 komunitas besar yang hadir seperti: Motor Antik Club Indonesia (Pati), Pemudis (Surabaya), HMT (Bali), Scooter, SOG (Bandung), Outsider (Jakarta), Bikers Brotherhood MC (Bandung), MBC (Jakarta), IMBI (Jakarta), HOG (Jakarta), HDCI (Jakarta), JBI (Surabaya) yang berkumpul menikmati keindahan alam hutan pinus.


Sebelum memulai acara Suryanation Ridescape telah dilakukan serangkaian acara kopdar bersama klub dan komunitas lokal yang ada di beberapa kota di sekitar Banjamasin untuk mengundang mereka di acara Suryanation Ridescape.  “Tujuan dari acara ini adalah saling memberikan inspirasi di kalangan bikers dan juga komunitas dengan saling mengenal dan juga menguatkan nilai persaudaraan di antara mereka” pungkas Hendyanto.


Laporan Rilis: Abraham Augusto Tambunan


Otonymous - Setelah sukses mengadakan acara Suryanation Ridescape pertama pada akhir 2017 lalu, Suryanation akan kembali menghadirkan acara motocamp terbesar di kota Banjarmasin pada tanggal 28-29 Juli 2018. Acara yang akan menggabungkan konsep riding dan camping ini akan diadakan di area Kiram Park, Banjarmasin, Kalimantan Selatan. Selain di kota Banjarmasin, rencananya Suryanation Ridescape juga akan diadakan di Kota Padang pada tanggal 18-19 Agustus 2018 mendatang.  


“Untuk pertama kalinya Suryanation Ridescape akan hadir di Pulau Borneo, kehadiran Suryanation Motorland di beberapa kota di Kalimantan selalu mendapatkan apreasiasi yang tinggi dari bikers di kota setempat. Sehingga kami memutuskan untuk menghadirkan sebuah acara yang ditujukan khusus untuk bikers berkumpul dan bergembira bersama dengan suasana ala motocamp” ujar Hendyanto, Suryanation Motorland Committee.



Suryanation Ridescape merupakan deretan dari rangkaian Suryanation Motorland Battle 2018 yang mengusung tema “Live to Inspire”. Berbeda dengan event Suryanation Motorland Battle, Suryanation Ridescape merupakan ajang riding bagi para bikers untuk berkumpul bersama. Nantinya area Kiram Park, Banjarmasin ini akan disulap menjadi area bagi para bikers untuk bermalam dengan mendirikan tenda-tenda.


Selama penyelenggaraan Suryanation Ridescape ini nantinya akan memiliki berbagai konten acara seperti Bike Camp, Fun Games & Community Competition, MotoBazzar, Sharing Moment antar komunitas, dan juga penampilan dari band yang akan menghibur para bikers.



Pada akhir tahun 2017, gelaran perdana Suryanation Ridescape diadakan di Kawasan Hutan Imogiri, Yogyakarta dan berhasil menarik sekitar 5000-an bikers dari berbagai komunitas. Selama tiga hari penyelenggaraan tercatat lebih dari 250 komunitas yang hadir ditambah 11 komunitas besar yang hadir seperti: Motor Antik Club Indonesia (Pati), Pemudis (Surabaya), HMT (Bali), Scooter, SOG (Bandung), Outsider (Jakarta), Bikers Brotherhood MC (Bandung), MBC (Jakarta), IMBI (Jakarta), HOG (Jakarta), HDCI (Jakarta), JBI (Surabaya) yang berkumpul menikmati keindahan alam hutan pinus.


Sebelum memulai acara Suryanation Ridescape telah dilakukan serangkaian acara kopdar bersama klub dan komunitas lokal yang ada di beberapa kota di sekitar Banjamasin untuk mengundang mereka di acara Suryanation Ridescape.  “Tujuan dari acara ini adalah saling memberikan inspirasi di kalangan bikers dan juga komunitas dengan saling mengenal dan juga menguatkan nilai persaudaraan di antara mereka” pungkas Hendyanto.


Laporan Rilis: Abraham Augusto Tambunan

Related Posts:

Pilih Wuling 530 atau DFSK Glory 580?

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article DFSK Glory 580, Article mobil suv, Article wuling 530, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Pilih Wuling 530 atau DFSK Glory 580?
Link : Pilih Wuling 530 atau DFSK Glory 580?

July 2018

Kedua mobil pabrikan China ini yaitu DSFK Glory 580 dan Wuling 530 sepertinya akan saling "serang" di kelas SUV, tentunya selain mereka juga akan mencoba bersaing dengan mobil pabrikan Toyodai yaitu Rush Terios bahkan Honda CR-V dan Nissan X-Trail.

 DFSK Glory 580 indonesia

DSFK Glory 580 tentunya sudah terlebih dahulu hadir dan dijual di Indonesia. Sementara Wuling 530 ini, kemungkinan akan diluncurkan pada gelaran GIIIAS 2018 yang berlangsung pada awal Agustus ini. Biar gak penasaran, Kami mencoba mengulas sedikit seperti apa perbandingan mobil SUV ini. Yuk kita simak siapakah yang bakal unggul?


Apabila kita selidik dari dapur pacunya, DFSK Glory 580 dibekali dengan mesin bensin berkapasaitas 1.500 cc plus Turbo yang sanggup menghantarkan daya 149.5 HP dengan torsi 220 Nm dan juga mesin berkapasitas 1.800 cc dengan tenaga 138,6 HP bertorsi 182 Nm.

Sementara itu Baojun 580 menggunakan mesin 1500 cc plus turbo dengan tenaga 152 HP dengan torsi 230 Nm serta mesin 1.800 cc dengan tenaga puncak 139 PS dengan torsi 184 Nm. Dari sini kita lihat performanya beda tipis antara kedua SUV ini.

Dari sisi dimensi juga terdapat sedikit perbedaan dari kedua SUV ini. Lihat saja untuk Boujun 530 memiliki dimensi panjang 4.655 mm berbanding DFSK Glory 580 dengan panjang 4.680 mm. Sedangkan untuk lebar  1.835 mm berbnading 1.845 mm dan tinggi Baojun 1.760 mm berbanding DFSK yaitu 1.715 mm

Setelah ditest uji tabrak C-Ncap , mobil SUV China ini mendapatkan rating tertinggi yaitu 5 bintang yang berarti mobil ini dinyatakan sangat aman pengemudi dan penumpang di dalamnya. Apalagi FFSK GLory 580 memiliki fitur keselamatan yang mumpuni seperti 4 airbag, Electronic Parking Brake (EPB), Electronic Stability Program (ESP), Electronic Brake Distribution (EBD), dan Brake Assist (BA), Traction Control System (TCS), High Hill Control (HHC) dan Crash Auto Unlocking yang berfungsi membuka kunci pintu tmobil secara otomatis ketika terjadi tabrakan atau kecelakaan.

Berikut beberapa review atau first drive DFSK Glory 580yang diambil dari berbagai media:
  • Kompas Otomotif: Saat mencoba performa Glory 580 Luxury 1.5T CVT dengan transmisi CVT ini, tenaganya lumayan terasa untuk pemakaian sehari-hari . Namun minusnya adalah masiha ada jeda atau gejala turbo lag saat mencoba untuk akselerasi. Raungan mesin juga masih masuk ke dalam kabin saat berada di putaran mesin 5.000 rpm. Sementara itu untuk CVT, masih tergolong halus menghantarkan tenaga ke roda depannya, sedankan tipe Manualnya lebih berasa responsif lagi. Bagian roda kemudi juga responsif saat diajak bermanuver dan menjadi kaku saat berada di kecepatan tinggi. Suspensi memiliki karakter keras, namun cukup nyaman saat di kecepatan tinggi di jalan tol, untuk jalan bergelombang getaran terasa hingga ke kabin.
  • Autonetmagz: Tenaga mesin saat di model D turbo lag juga lumayan minim, pengantaran tenaga juga halus. Saat beralih ke mode Sport, tenaga langsung berubah sangat responsif. Peredaman juga bekerja dengan baik, baik dari suara mesin maupun suara dari luar, sedangkan suara dari ban masih terdengar ke dalam kabin. Roda kemudi sangat ringan sehingga memudahkan saat putar balik, di perkotaan. Namun feed back kurang alami. Suspensi lumayan bagus,atau bisa dibilang sedang. Visibilitas bagus dan pilar A tidak terlalu menghalangi.
  • Otodriver: Mesin pada putaran bawah terasa lambat dan akselerasi kurang karena menggunakan CVT. Pada putaran atas baru terasa tenaganya. Pada saat menanjak dengan 7 penumpang, terasa berat saat awal namun masih sanggup untuk menanjak. Bantingan suspensi terasa solid atau pas walaupun diisi dengan 7 penumpang. Peredaman suara bagus, getaran mesin dan transmisi minim. Konsumsi BBM termasuk boros, dengan metode full fo full dalam kota bisa mencapai 7,7 km/liter sedangkan rute jalan bebas hambatan 11km/liter.
Kedua mobil besutan negeri tirai bambu ini memang menghadrikan harga yang lebih murah dari pesaingnya serta dengan harga yang lumayan terjangkau. Saat ini  DFSK Glory 580 dijual dengan angka berkisar Rp 245,9 juta sampai Rp 308 juta, sedangkan untuk Wuling 530 juga akan berkisar di angka tersebut. Karena kita tahu bahwa kedua pabrikan ini sudah membuka pabrik di Indonesia sehingga bisa menekan untuk biaya produksinya. Terutama Wuling yang sudah mulai menuai hasil dengan banyaknya dealer yang tersebar di Tanah Air serta dengan banyak terjualnya Wuling Confero dan Wuling Cortez di tahun 2018 ini.

Kedua mobil pabrikan China ini yaitu DSFK Glory 580 dan Wuling 530 sepertinya akan saling "serang" di kelas SUV, tentunya selain mereka juga akan mencoba bersaing dengan mobil pabrikan Toyodai yaitu Rush Terios bahkan Honda CR-V dan Nissan X-Trail.

 DFSK Glory 580 indonesia

DSFK Glory 580 tentunya sudah terlebih dahulu hadir dan dijual di Indonesia. Sementara Wuling 530 ini, kemungkinan akan diluncurkan pada gelaran GIIIAS 2018 yang berlangsung pada awal Agustus ini. Biar gak penasaran, Kami mencoba mengulas sedikit seperti apa perbandingan mobil SUV ini. Yuk kita simak siapakah yang bakal unggul?


Apabila kita selidik dari dapur pacunya, DFSK Glory 580 dibekali dengan mesin bensin berkapasaitas 1.500 cc plus Turbo yang sanggup menghantarkan daya 149.5 HP dengan torsi 220 Nm dan juga mesin berkapasitas 1.800 cc dengan tenaga 138,6 HP bertorsi 182 Nm.

Sementara itu Baojun 580 menggunakan mesin 1500 cc plus turbo dengan tenaga 152 HP dengan torsi 230 Nm serta mesin 1.800 cc dengan tenaga puncak 139 PS dengan torsi 184 Nm. Dari sini kita lihat performanya beda tipis antara kedua SUV ini.

Dari sisi dimensi juga terdapat sedikit perbedaan dari kedua SUV ini. Lihat saja untuk Boujun 530 memiliki dimensi panjang 4.655 mm berbanding DFSK Glory 580 dengan panjang 4.680 mm. Sedangkan untuk lebar  1.835 mm berbnading 1.845 mm dan tinggi Baojun 1.760 mm berbanding DFSK yaitu 1.715 mm

Setelah ditest uji tabrak C-Ncap , mobil SUV China ini mendapatkan rating tertinggi yaitu 5 bintang yang berarti mobil ini dinyatakan sangat aman pengemudi dan penumpang di dalamnya. Apalagi FFSK GLory 580 memiliki fitur keselamatan yang mumpuni seperti 4 airbag, Electronic Parking Brake (EPB), Electronic Stability Program (ESP), Electronic Brake Distribution (EBD), dan Brake Assist (BA), Traction Control System (TCS), High Hill Control (HHC) dan Crash Auto Unlocking yang berfungsi membuka kunci pintu tmobil secara otomatis ketika terjadi tabrakan atau kecelakaan.

Berikut beberapa review atau first drive DFSK Glory 580yang diambil dari berbagai media:
  • Kompas Otomotif: Saat mencoba performa Glory 580 Luxury 1.5T CVT dengan transmisi CVT ini, tenaganya lumayan terasa untuk pemakaian sehari-hari . Namun minusnya adalah masiha ada jeda atau gejala turbo lag saat mencoba untuk akselerasi. Raungan mesin juga masih masuk ke dalam kabin saat berada di putaran mesin 5.000 rpm. Sementara itu untuk CVT, masih tergolong halus menghantarkan tenaga ke roda depannya, sedankan tipe Manualnya lebih berasa responsif lagi. Bagian roda kemudi juga responsif saat diajak bermanuver dan menjadi kaku saat berada di kecepatan tinggi. Suspensi memiliki karakter keras, namun cukup nyaman saat di kecepatan tinggi di jalan tol, untuk jalan bergelombang getaran terasa hingga ke kabin.
  • Autonetmagz: Tenaga mesin saat di model D turbo lag juga lumayan minim, pengantaran tenaga juga halus. Saat beralih ke mode Sport, tenaga langsung berubah sangat responsif. Peredaman juga bekerja dengan baik, baik dari suara mesin maupun suara dari luar, sedangkan suara dari ban masih terdengar ke dalam kabin. Roda kemudi sangat ringan sehingga memudahkan saat putar balik, di perkotaan. Namun feed back kurang alami. Suspensi lumayan bagus,atau bisa dibilang sedang. Visibilitas bagus dan pilar A tidak terlalu menghalangi.
  • Otodriver: Mesin pada putaran bawah terasa lambat dan akselerasi kurang karena menggunakan CVT. Pada putaran atas baru terasa tenaganya. Pada saat menanjak dengan 7 penumpang, terasa berat saat awal namun masih sanggup untuk menanjak. Bantingan suspensi terasa solid atau pas walaupun diisi dengan 7 penumpang. Peredaman suara bagus, getaran mesin dan transmisi minim. Konsumsi BBM termasuk boros, dengan metode full fo full dalam kota bisa mencapai 7,7 km/liter sedangkan rute jalan bebas hambatan 11km/liter.
Kedua mobil besutan negeri tirai bambu ini memang menghadrikan harga yang lebih murah dari pesaingnya serta dengan harga yang lumayan terjangkau. Saat ini  DFSK Glory 580 dijual dengan angka berkisar Rp 245,9 juta sampai Rp 308 juta, sedangkan untuk Wuling 530 juga akan berkisar di angka tersebut. Karena kita tahu bahwa kedua pabrikan ini sudah membuka pabrik di Indonesia sehingga bisa menekan untuk biaya produksinya. Terutama Wuling yang sudah mulai menuai hasil dengan banyaknya dealer yang tersebar di Tanah Air serta dengan banyak terjualnya Wuling Confero dan Wuling Cortez di tahun 2018 ini.

Related Posts:

2018 Formula One: German GP, Pertarungan Sengit Vettel dan Hamilton

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article 2018 f1, Article 2018 formula 1, Article 2018 formula one, Article f1, Article Formula 1, Article formula one, Article GP Jerman, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : 2018 Formula One: German GP, Pertarungan Sengit Vettel dan Hamilton
Link : 2018 Formula One: German GP, Pertarungan Sengit Vettel dan Hamilton

July 2018


GP Jerman menyisakan banyak sekali kejadian tidak terduga, terutama rivalitas Hamilton dari tim Mercedes dan Vettel dari tim Ferrari. Sebelum GP Jerman, poin yang sudah dikumpulkan oleh kedua pembalap sangatlah tipis, hanya berbeda 8 poin saja, dengan Vettel sebagai pemimpin klasemen sementara berada pada 171 poin, sedangkan Hamilton mengikuti di belakang Vettel dengan total raihan sebesar 163 poin. Turunnya posisi Hamilton salah satunya disebabkan Hamilton keluar dari balapan pada GP Austria membuatnya harus kehilangan poin cukup banyak.

Masalah tidak berhenti disitu, pada sesi kualifikasi, Hamilton dipaksa untuk keluar dari balapan karena adanya kerusakan pada mobilnya, membuatnya harus start pada posisi ke-14. Berbeda dengan Vettel yang justru menjadi yang tercepat di sesi kualifikasi.

Hamilton pada akhirnya mencoba mengejar ketertinggalannya. Dan saat Vettel masuk ke pit, pada putaran ke-26, Hamilton sudah berada pada posisi ke-5. Tidak puas disitu, Hamilton akhirnya berada pada posisi ke-3 pada putaran ke-33. Sungguh usaha yang luar biasa bagi Hamilton untuk mengejar keterpurukannya.

Pada putaran ke-42, menjadi momen pertarungan antar dua tim raksasa Formula 1, yakni Ferrari dan Mercedes dengan, Vettel dan Raikkonen pada dua urutan teratas, dikejar oleh kedua pembalap Mercedes, Hamilton dan Bottas pada urutan 3 dan 4.

Belum selesai disitu, tim dari Hamilton mencoba mengganti strategi dengan mengganti ban ke tipe ultra soft pada putaran ke-43. Tentunya hal ini membuat kita semakin sulit meramal siapakah yang akan menjadi pemenangnya.


Nasib buruk menimpa Vettel, setelah memimpin race dengan baik, Vettel secara tiba-tiba keluar dari trek dan menabrak papan. Sangat-sangat disayangkan, Vettel pun terlihat frustasi dan kecewa akibat kejadian tidak terduga yang menimpanya.

Pada putaran ke-58, terjadi persaingan antara rekan sesama tim Mercedes, Hamilton dan Bottas. Namun pada akhirnya, Hamilton yang menjuarai race kali ini. Sungguh suatu keajaiban, setelah Hamilton beberapa kali mendapatkan nasib yang kurang beruntung, dibalas dengan kemenangannya di GP Jerman ini.


Berikut cuplikan race pada GP Jerman. Sekian dari saya. Salam Petrolhead Indonesia!


GP Jerman menyisakan banyak sekali kejadian tidak terduga, terutama rivalitas Hamilton dari tim Mercedes dan Vettel dari tim Ferrari. Sebelum GP Jerman, poin yang sudah dikumpulkan oleh kedua pembalap sangatlah tipis, hanya berbeda 8 poin saja, dengan Vettel sebagai pemimpin klasemen sementara berada pada 171 poin, sedangkan Hamilton mengikuti di belakang Vettel dengan total raihan sebesar 163 poin. Turunnya posisi Hamilton salah satunya disebabkan Hamilton keluar dari balapan pada GP Austria membuatnya harus kehilangan poin cukup banyak.

Masalah tidak berhenti disitu, pada sesi kualifikasi, Hamilton dipaksa untuk keluar dari balapan karena adanya kerusakan pada mobilnya, membuatnya harus start pada posisi ke-14. Berbeda dengan Vettel yang justru menjadi yang tercepat di sesi kualifikasi.

Hamilton pada akhirnya mencoba mengejar ketertinggalannya. Dan saat Vettel masuk ke pit, pada putaran ke-26, Hamilton sudah berada pada posisi ke-5. Tidak puas disitu, Hamilton akhirnya berada pada posisi ke-3 pada putaran ke-33. Sungguh usaha yang luar biasa bagi Hamilton untuk mengejar keterpurukannya.

Pada putaran ke-42, menjadi momen pertarungan antar dua tim raksasa Formula 1, yakni Ferrari dan Mercedes dengan, Vettel dan Raikkonen pada dua urutan teratas, dikejar oleh kedua pembalap Mercedes, Hamilton dan Bottas pada urutan 3 dan 4.

Belum selesai disitu, tim dari Hamilton mencoba mengganti strategi dengan mengganti ban ke tipe ultra soft pada putaran ke-43. Tentunya hal ini membuat kita semakin sulit meramal siapakah yang akan menjadi pemenangnya.


Nasib buruk menimpa Vettel, setelah memimpin race dengan baik, Vettel secara tiba-tiba keluar dari trek dan menabrak papan. Sangat-sangat disayangkan, Vettel pun terlihat frustasi dan kecewa akibat kejadian tidak terduga yang menimpanya.

Pada putaran ke-58, terjadi persaingan antara rekan sesama tim Mercedes, Hamilton dan Bottas. Namun pada akhirnya, Hamilton yang menjuarai race kali ini. Sungguh suatu keajaiban, setelah Hamilton beberapa kali mendapatkan nasib yang kurang beruntung, dibalas dengan kemenangannya di GP Jerman ini.


Berikut cuplikan race pada GP Jerman. Sekian dari saya. Salam Petrolhead Indonesia!

Related Posts:

Ini Dia Penantang Baru Kawasaki W175

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article GPX, Article Legend 200, Article Motor, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Ini Dia Penantang Baru Kawasaki W175
Link : Ini Dia Penantang Baru Kawasaki W175

July 2018


Otonymous - Pasar sepeda motor bergaya retro klasik memang tengah digandrungi oleh banyak kalangan di Indonesia. Oleh sebab itu, banyak pabrikan motor asal Jepang mengincar Indonesia sebagai target pasarnya dengan beragam model yang ditawarkan.

Hal serupa ternyata terjadi juga di Thailand, namun produk lokal disana masih tetap berkembang. Terbukti dengan dirilisnya line-up terbaru mereka yang sekilas mirip dengan Kawasaki W175 yang di custom.


Ialah GPX Legend 200 lansiran 2018. Kabarnya motor ini telah mulai masuk ke Indonesia dan siap bertarung di segmen retro klasik lainnya.


Motor bertema neo sport cafe ini memang sangat menarik. Penggunaan lampu-lampu, spion, dan tangki terlihat membulat, ditambah dengan model spion bar-end atau biasa kita sebut dengan spion jalu, serta striping GPX Legend 200 yang dibuat sederhana.


Meskipun bentuknya jadul, tapi fiturnya tidak jadul lho. Penggunaan lampu LED sepertinya sudah menjadi hal yang wajib untuk seluruh sepeda motor lansiran terbaru, instrumen pada speedometer kombinasi analog dan digital, suspensi depan upside-down, dan suspensi belakang sudah menggunakan dual shock tabung.


Pada bagian mesin, GPX Legend 200 menggendong mesin berkapasitas 197 cc 1 silinder. Dan untuk harganya masih belum bisa dipastikan jelasnya, namun rentang harga kisaran Rp 27-30 jutaan.

Itu artinya, dengan harga yang relatif sama dengan Kawasaki W175, apakah akan mampu bersaing? Semua kembali kepada selera Nymouser.


Laporan: Abraham Augusto Tambunan


Otonymous - Pasar sepeda motor bergaya retro klasik memang tengah digandrungi oleh banyak kalangan di Indonesia. Oleh sebab itu, banyak pabrikan motor asal Jepang mengincar Indonesia sebagai target pasarnya dengan beragam model yang ditawarkan.

Hal serupa ternyata terjadi juga di Thailand, namun produk lokal disana masih tetap berkembang. Terbukti dengan dirilisnya line-up terbaru mereka yang sekilas mirip dengan Kawasaki W175 yang di custom.


Ialah GPX Legend 200 lansiran 2018. Kabarnya motor ini telah mulai masuk ke Indonesia dan siap bertarung di segmen retro klasik lainnya.


Motor bertema neo sport cafe ini memang sangat menarik. Penggunaan lampu-lampu, spion, dan tangki terlihat membulat, ditambah dengan model spion bar-end atau biasa kita sebut dengan spion jalu, serta striping GPX Legend 200 yang dibuat sederhana.


Meskipun bentuknya jadul, tapi fiturnya tidak jadul lho. Penggunaan lampu LED sepertinya sudah menjadi hal yang wajib untuk seluruh sepeda motor lansiran terbaru, instrumen pada speedometer kombinasi analog dan digital, suspensi depan upside-down, dan suspensi belakang sudah menggunakan dual shock tabung.


Pada bagian mesin, GPX Legend 200 menggendong mesin berkapasitas 197 cc 1 silinder. Dan untuk harganya masih belum bisa dipastikan jelasnya, namun rentang harga kisaran Rp 27-30 jutaan.

Itu artinya, dengan harga yang relatif sama dengan Kawasaki W175, apakah akan mampu bersaing? Semua kembali kepada selera Nymouser.


Laporan: Abraham Augusto Tambunan

Related Posts:

Diam-Diam Distribusi Honda Revo Mulai Meningkat Drastis!!!

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article Honda, Article Motor, Article Revo, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Diam-Diam Distribusi Honda Revo Mulai Meningkat Drastis!!!
Link : Diam-Diam Distribusi Honda Revo Mulai Meningkat Drastis!!!

July 2018


Otonymous - Honda Revo merupakan motor bebek dari AHM ini sempat menjadi motor 'sejuta umat'. Pasalnya, di lain harganya yang terjangkau, Revo juga terkenal dengan mesinnya yang tangguh serta konsumsi bahan bakarnya yang irit.

Namun semakin kesini penjualan Honda Revo mulai menurun dengan kalahnya pamor dengan Honda BeAT. Karena sepeda motor dengan transmisi otomatis memang sedang sangat diminati masyarakat Tanah Air untuk melibas padatnya kemacetan di berbagai daerah.


Tapi, bila di lihat dari data AISI, pada semester pertama tahun ini Honda Revo X FI menjadi motor bebek paling banyak terdistribusikan di segmennya. Apakah motor bebek kembali diminati oleh masyarakat?

Menurut data AISI, Honda Revo X FI didistribusikan sebanyak 77.222 unit terhitung dari Januari-Juni 2018. Pada puncak bulan Juni lalu hanya terdistribusi 8.443 unit. Namun di bulan Mei mencapai 16.874 unit, dan April 15.874 unit.


Pada Januari mencapai 14.395 unit, Februari 12.792 unit, Maret 10. 425 unit.

Untuk siboendatang baru, Honda Supra GTR 150, tampaknya kurang bergairah dan hanya berhasil terdistribusi sebanyak 10.073 unit saja.

Dan total distribusi di segmen motor bebek Honda higga bulan Juni sebesar 156.353 unit.


Laporan: Abraham Augusto Tambunan


Otonymous - Honda Revo merupakan motor bebek dari AHM ini sempat menjadi motor 'sejuta umat'. Pasalnya, di lain harganya yang terjangkau, Revo juga terkenal dengan mesinnya yang tangguh serta konsumsi bahan bakarnya yang irit.

Namun semakin kesini penjualan Honda Revo mulai menurun dengan kalahnya pamor dengan Honda BeAT. Karena sepeda motor dengan transmisi otomatis memang sedang sangat diminati masyarakat Tanah Air untuk melibas padatnya kemacetan di berbagai daerah.


Tapi, bila di lihat dari data AISI, pada semester pertama tahun ini Honda Revo X FI menjadi motor bebek paling banyak terdistribusikan di segmennya. Apakah motor bebek kembali diminati oleh masyarakat?

Menurut data AISI, Honda Revo X FI didistribusikan sebanyak 77.222 unit terhitung dari Januari-Juni 2018. Pada puncak bulan Juni lalu hanya terdistribusi 8.443 unit. Namun di bulan Mei mencapai 16.874 unit, dan April 15.874 unit.


Pada Januari mencapai 14.395 unit, Februari 12.792 unit, Maret 10. 425 unit.

Untuk siboendatang baru, Honda Supra GTR 150, tampaknya kurang bergairah dan hanya berhasil terdistribusi sebanyak 10.073 unit saja.

Dan total distribusi di segmen motor bebek Honda higga bulan Juni sebesar 156.353 unit.


Laporan: Abraham Augusto Tambunan

Related Posts:

Harga Toyota CHR Terbaru dan Bekas 2018

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article harga toyota chr, Article mobil suv, Article review toyota chr, Article toyota chr, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Harga Toyota CHR Terbaru dan Bekas 2018
Link : Harga Toyota CHR Terbaru dan Bekas 2018

July 2018


Harga Toyota CHR Terbaru dan Bekas 2018
Dunia otomotif pasti akan semakin berwarna dengan adanya keluran mobil dengan model keren seperti sporty. Salah satu perusahaan besar yaitu Toyota yang berasal dari Jepang ini sudah hadir di Indonesia dengan menjadi salah satu merk kendaraan motor terbesar yang keempat. Salah satu mobil keluaran Toyota yang baru-baru ini menjadi perbincangan para sobat otomotif adalah Toyota CHR yang memiliki desain super keren seperti desain sporty. Mobil Toyota CHR ini adalah salah satu mobil dengan jenis SUV yang mempunyai desain tampilan cantik dan futuristik, tampilannya bisa dilihat dari bagian luar mobil yang dirancang dengan mewah.Mobil keluaran dari merk Toyota ini memang sudah sejak dari awal dirancang dengan desain yang keren dan modern.Tidak hanya itu, harga Toyota Rush yang keren dan modern ini juga cukup tinggi.

Desain Toyota CHR
Yang sudah kita tahu bahwa, desain yang sudah diperlihatkan dari sisi bagian luar mobil yang sangat modern dan futuristik ini. Sekarang beralih ke bagian yang depan, desain yang memiliki handlamp ini tentu akan memaksimalkan adanya penerangan dan juga adanya foglamp yang bisa memecah kabut. Adanya dua lampu yang tedapat di dalam mobil Toyota CHR ini memang dirancang dengan sebaik mungkin sehingga tampaknya lebih cantik dan modern disbanding jenis model yang lainnya. Mobil Toyota CHR ini memiliki bumper sehingga terlihat seperti jenis sporty plus dengan adanya paduan dari foglamp yang bisa bisa mengatasi penerangan pada jalan meskipun jalanan sedang berkabut. Sedangkan untuk pintu mobil ini menggunakan tipe handle pintu yang sederhana yang akan tampak jelas desain modern nya. Yang membuat mobil Toyota CHR ini nampak lebih mewah lagi adalah dengan pada bagian depannya memiliki Led ada di dalam stop lamp. Serta ada handle pintu pada bagian belakangnya yang tempatnya yaitu di bagian pada pojok atas. Dengan adanya desain-desain keren ini menjadikan harga Toyota CHR ini menjadi tinggi.
Untuk jenis dari mobil Toyota CHR ini memiliki 3 jenis mesin. Perbedaannya adalah untuk tipe yang pertama digunakan mesin dengan tipe 1.2L turbocharged, kedua mesin yang digunakan tipe 1.8L sehingga bisa menghasilkan adanya tenaga cukup besar yaitu 96,51 HP dengan torsinya yang maksimumnya 193 Nm. Selanjutnya untuk tipe ketiganya yaitu 2.0 naturally aspirated yang mempunyai sebuah sistem transmisi untuk 6 percepatan manualnya. Nah, untuk harga Toyota CHR dari masing-masing harga ketiga tipe mobil CHR tersebut memang belum dapat dipastikan. Namun, untuk mendapatkan mobil Toyota CHR ini, berdasarkan Auto2000 Anda perlu mengeluarkan uang sejumlah Rp 488.500.000,00. Tetapi untuk harga mobil Toyota CHR bekas juga belum bisa dipastikan, karena mobil ini termasuk mobil keluaran terbaru yang akan segera diresmikan di Indonesia.


Harga Toyota CHR Terbaru dan Bekas 2018
Dunia otomotif pasti akan semakin berwarna dengan adanya keluran mobil dengan model keren seperti sporty. Salah satu perusahaan besar yaitu Toyota yang berasal dari Jepang ini sudah hadir di Indonesia dengan menjadi salah satu merk kendaraan motor terbesar yang keempat. Salah satu mobil keluaran Toyota yang baru-baru ini menjadi perbincangan para sobat otomotif adalah Toyota CHR yang memiliki desain super keren seperti desain sporty. Mobil Toyota CHR ini adalah salah satu mobil dengan jenis SUV yang mempunyai desain tampilan cantik dan futuristik, tampilannya bisa dilihat dari bagian luar mobil yang dirancang dengan mewah.Mobil keluaran dari merk Toyota ini memang sudah sejak dari awal dirancang dengan desain yang keren dan modern.Tidak hanya itu, harga Toyota Rush yang keren dan modern ini juga cukup tinggi.

Desain Toyota CHR
Yang sudah kita tahu bahwa, desain yang sudah diperlihatkan dari sisi bagian luar mobil yang sangat modern dan futuristik ini. Sekarang beralih ke bagian yang depan, desain yang memiliki handlamp ini tentu akan memaksimalkan adanya penerangan dan juga adanya foglamp yang bisa memecah kabut. Adanya dua lampu yang tedapat di dalam mobil Toyota CHR ini memang dirancang dengan sebaik mungkin sehingga tampaknya lebih cantik dan modern disbanding jenis model yang lainnya. Mobil Toyota CHR ini memiliki bumper sehingga terlihat seperti jenis sporty plus dengan adanya paduan dari foglamp yang bisa bisa mengatasi penerangan pada jalan meskipun jalanan sedang berkabut. Sedangkan untuk pintu mobil ini menggunakan tipe handle pintu yang sederhana yang akan tampak jelas desain modern nya. Yang membuat mobil Toyota CHR ini nampak lebih mewah lagi adalah dengan pada bagian depannya memiliki Led ada di dalam stop lamp. Serta ada handle pintu pada bagian belakangnya yang tempatnya yaitu di bagian pada pojok atas. Dengan adanya desain-desain keren ini menjadikan harga Toyota CHR ini menjadi tinggi.
Untuk jenis dari mobil Toyota CHR ini memiliki 3 jenis mesin. Perbedaannya adalah untuk tipe yang pertama digunakan mesin dengan tipe 1.2L turbocharged, kedua mesin yang digunakan tipe 1.8L sehingga bisa menghasilkan adanya tenaga cukup besar yaitu 96,51 HP dengan torsinya yang maksimumnya 193 Nm. Selanjutnya untuk tipe ketiganya yaitu 2.0 naturally aspirated yang mempunyai sebuah sistem transmisi untuk 6 percepatan manualnya. Nah, untuk harga Toyota CHR dari masing-masing harga ketiga tipe mobil CHR tersebut memang belum dapat dipastikan. Namun, untuk mendapatkan mobil Toyota CHR ini, berdasarkan Auto2000 Anda perlu mengeluarkan uang sejumlah Rp 488.500.000,00. Tetapi untuk harga mobil Toyota CHR bekas juga belum bisa dipastikan, karena mobil ini termasuk mobil keluaran terbaru yang akan segera diresmikan di Indonesia.

Related Posts:

Performa Mesin dan Harga Mobil Rush 2018

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article harga toyota rush, Article mobil suv, Article new rush, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Performa Mesin dan Harga Mobil Rush 2018
Link : Performa Mesin dan Harga Mobil Rush 2018

July 2018

Toyota Rush 2018 yang dirilis pada Januari 2018 ini memang mengalami banyak pembaruan dari versi terdahulu yang meluncur 2017 silam. Salah satunya adalah dari segi performa mesin. Bagaimana tidak, dapur pacu Toyota Rush mengusung teknologi mesin 2NR-VE 4 Silinder 16 katup bertipe DOHC Dual VVT-i. Kapasitas silindernya sebesar 1496 cc sehingga performa yang diberikan sudah pasti handal. Komponennya memadukan dua transmisi, yaitu manual 5 percepatan serta otomatis 4 percepatan. Dengan spesifikasi ini, nyatanya harga mobil Rush edisi baru tidak mengalami peningkatan. Selain itu, upgrade yang dilakukan tak sekedar dari segi mesin, namun juga fitur keselamatan dan hiburan.

Harga Mobil Rush

Upgrade dan Harga Mobil Rush 2018

Toyota Rush versi terbaru tak sekedar menonjolkan desain yang lebih stylish, sporty dan garang. Kenyamanan serta keselamatan dalam berkendara turut dijamin berkat kelengkapan fitur canggih serta fungsional di dalamnya, sehingga harga mobil Rush baru ini benar-benar sepadan dengan kualitas yang didapat. Dari segi keselamatan, tersemat teknologi rem ABS yang dapat mencegah ban terkunci saat pengereman mendadak. Terdapat pula fitur Secured Hill Start Assist atau HAS yang akan mencegah mobil mundur sendiri sata berjalan di tanjakan terjal. Semua ini masih dilengkapi 6 SRS Airbags guna melindungi penumpang dari resiko benturan keras apabila terjadi kecelakaan parah.

Sementara untuk fitur kenyamannya telah disiapkan head unit yang berisi layar sentuh 7 inchi. Head unit ini menghadirkan ragam menu penunjang hiburan serta aktivitas lain. Secara keseluruhan, fitur-fitur dalam Toyota Rush 2018 membuatnya sebagai SUV canggih dan fungsional. Harga mobil Rush ini sendiri dibedakan berdasarkan tipenya. Makin tinggi tipe akan makin tinggi pula banderolnya. Tak perlu khawatir, karena PT TAM sendiri telah menjanjikan mobil ini tak jauh beda harganya dari versi terdahulu. Kisarannya ada di angka Rp239 juta hingga Rp261 juta. Bahkan untuk varian tertentu, ada yang harganya lebih rendah hingga Rp3 juta dibanding model lawasnya. Banderol ini tentu akan memikat penggemar SUV di tanah air.

Harga Mobil Rush

Daftar harga mobil Rush lengkapnya adalah sebagai berikut. Untuk tipe terendah yaitu G MT dibanderol Rp239.900.000, tipe G AT dibanderol Rp249.900.000, tipe TRD Sportivo Ultimo M/T dibanderol Rp251.300.000 dan tipe tertinggi yaitu TRD Sportivo Ultimo A/T dibanderol Rp261.300.000. Harga di atas adalah harga On The Road Jakarta dan mungkin akan berbeda di kota lain. Namun untuk harga kisarannya bisa berpatok pada harga di atas. Informasi lengkap seputar harga, spesifikasi dan juga tips dalam membeli mobil bisa didapatkan di situs Auto2000. Demikian adalah uraian seputar spesifikasi serta keunggulan dan juga harga dari mobil Toyota Rush edisi terbaru keluaran 2018

Toyota Rush 2018 yang dirilis pada Januari 2018 ini memang mengalami banyak pembaruan dari versi terdahulu yang meluncur 2017 silam. Salah satunya adalah dari segi performa mesin. Bagaimana tidak, dapur pacu Toyota Rush mengusung teknologi mesin 2NR-VE 4 Silinder 16 katup bertipe DOHC Dual VVT-i. Kapasitas silindernya sebesar 1496 cc sehingga performa yang diberikan sudah pasti handal. Komponennya memadukan dua transmisi, yaitu manual 5 percepatan serta otomatis 4 percepatan. Dengan spesifikasi ini, nyatanya harga mobil Rush edisi baru tidak mengalami peningkatan. Selain itu, upgrade yang dilakukan tak sekedar dari segi mesin, namun juga fitur keselamatan dan hiburan.

Harga Mobil Rush

Upgrade dan Harga Mobil Rush 2018

Toyota Rush versi terbaru tak sekedar menonjolkan desain yang lebih stylish, sporty dan garang. Kenyamanan serta keselamatan dalam berkendara turut dijamin berkat kelengkapan fitur canggih serta fungsional di dalamnya, sehingga harga mobil Rush baru ini benar-benar sepadan dengan kualitas yang didapat. Dari segi keselamatan, tersemat teknologi rem ABS yang dapat mencegah ban terkunci saat pengereman mendadak. Terdapat pula fitur Secured Hill Start Assist atau HAS yang akan mencegah mobil mundur sendiri sata berjalan di tanjakan terjal. Semua ini masih dilengkapi 6 SRS Airbags guna melindungi penumpang dari resiko benturan keras apabila terjadi kecelakaan parah.

Sementara untuk fitur kenyamannya telah disiapkan head unit yang berisi layar sentuh 7 inchi. Head unit ini menghadirkan ragam menu penunjang hiburan serta aktivitas lain. Secara keseluruhan, fitur-fitur dalam Toyota Rush 2018 membuatnya sebagai SUV canggih dan fungsional. Harga mobil Rush ini sendiri dibedakan berdasarkan tipenya. Makin tinggi tipe akan makin tinggi pula banderolnya. Tak perlu khawatir, karena PT TAM sendiri telah menjanjikan mobil ini tak jauh beda harganya dari versi terdahulu. Kisarannya ada di angka Rp239 juta hingga Rp261 juta. Bahkan untuk varian tertentu, ada yang harganya lebih rendah hingga Rp3 juta dibanding model lawasnya. Banderol ini tentu akan memikat penggemar SUV di tanah air.

Harga Mobil Rush

Daftar harga mobil Rush lengkapnya adalah sebagai berikut. Untuk tipe terendah yaitu G MT dibanderol Rp239.900.000, tipe G AT dibanderol Rp249.900.000, tipe TRD Sportivo Ultimo M/T dibanderol Rp251.300.000 dan tipe tertinggi yaitu TRD Sportivo Ultimo A/T dibanderol Rp261.300.000. Harga di atas adalah harga On The Road Jakarta dan mungkin akan berbeda di kota lain. Namun untuk harga kisarannya bisa berpatok pada harga di atas. Informasi lengkap seputar harga, spesifikasi dan juga tips dalam membeli mobil bisa didapatkan di situs Auto2000. Demikian adalah uraian seputar spesifikasi serta keunggulan dan juga harga dari mobil Toyota Rush edisi terbaru keluaran 2018

Related Posts:

Motor Honda Jadul Lebih Dulu Pakai 'Air Suspension'

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article Air Suspension, Article GL Max, Article GL Pro, Article Honda, Article Motor, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Motor Honda Jadul Lebih Dulu Pakai 'Air Suspension'
Link : Motor Honda Jadul Lebih Dulu Pakai 'Air Suspension'

July 2018


Otonymous - Jaman sekarang sepertinya sedang tren dengan yang namanya 'air suspension' yaitu fungsi shockbreaker yang dapat di naik turunkan menggunakan angin.

Mungkin sebagian besar banyak yang belum mengetahui bahwa fitur ini telah lama digunakan, seperti pada motor Honda GL Pro dan GL Max lansiran 80-90 an. Tertera jelas tulisan 'Air Suspension' pada shock depan kedua motor tersebut.


Air suspension pada GL Pro dan GL Max ini memang berbeda dari air suspension aftermarket yang biasa digunakan pada motor atau mobil yang sudah dimodifikasi.


Pengalaman dari banyak pemilik motor tersebut menduga bisa di isi angin melalui kompresor yang ada di tambal ban, namun hal tersebut ternyata salah besar.


Sebenarnya udara yang berada di dalam shock depan itu berisi nitrogen dengan tekanan yang sudah ditentukan. Suspensi teleskopik ini memiliki jarak main 135 mm. Lubang untuk mengisi udara terletak pada bagian atas shock, dekat dengan setang motor.

Dan perlu diketahui, meski namanya air suspension, suspensi ini tidak hanya berisi udara saja, namun tetap membutuhkan oli shock juga. Dengan volume 159 cc yang kerjanya birsinergi dengan nitrogen.


Laporan: Abrahan Augusto Tambunan


Otonymous - Jaman sekarang sepertinya sedang tren dengan yang namanya 'air suspension' yaitu fungsi shockbreaker yang dapat di naik turunkan menggunakan angin.

Mungkin sebagian besar banyak yang belum mengetahui bahwa fitur ini telah lama digunakan, seperti pada motor Honda GL Pro dan GL Max lansiran 80-90 an. Tertera jelas tulisan 'Air Suspension' pada shock depan kedua motor tersebut.


Air suspension pada GL Pro dan GL Max ini memang berbeda dari air suspension aftermarket yang biasa digunakan pada motor atau mobil yang sudah dimodifikasi.


Pengalaman dari banyak pemilik motor tersebut menduga bisa di isi angin melalui kompresor yang ada di tambal ban, namun hal tersebut ternyata salah besar.


Sebenarnya udara yang berada di dalam shock depan itu berisi nitrogen dengan tekanan yang sudah ditentukan. Suspensi teleskopik ini memiliki jarak main 135 mm. Lubang untuk mengisi udara terletak pada bagian atas shock, dekat dengan setang motor.

Dan perlu diketahui, meski namanya air suspension, suspensi ini tidak hanya berisi udara saja, namun tetap membutuhkan oli shock juga. Dengan volume 159 cc yang kerjanya birsinergi dengan nitrogen.


Laporan: Abrahan Augusto Tambunan

Related Posts:

Generasi Terbaru Honda Blade Mulai Diperkenalkan

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article Blade, Article Honda, Article Motor, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Generasi Terbaru Honda Blade Mulai Diperkenalkan
Link : Generasi Terbaru Honda Blade Mulai Diperkenalkan

July 2018


Otonymous - Kemarin, Boon Siew Honda baru saja merilis motor terbarunya di Negeri Jiran, Malaysia, yakni Honda Dash 125 versi 2018. Bila di Malaysia namanya Honda Dash, kalau di Indonesia bernama Honda Blade. Itu artinya perjalanan generasi Honda Blade di Indonesia masih akan berlanjut.

Tampilannya kini jauh lebih sporty dan menggoda. Lekuk bodinya memiliki lekuk-lekuk sudut tajam, lampu sein mengisi bodi depan dengan lampu senja dibawahnya. Lampu utama sudah menggunakan LED, dan pada bagian atasnya diberi visor yang menambah kesan sporty.


Bentuk sayap masih kental dengan Honda Blade 125 generasi sebelumnya, namun berbesa saat mengarah keburitan belakang. Lampu sein tidak lagi menyatu pada lampu rem, letak lampu sein sekarang menempel pada spakbor belakang layaknya motor batangan.


Bagian speedometer juga mengalami perubahan, meskipun tidak signifikan. Masih terlihat biasa saja karena belum menggunakan panel instrumen digital, hanya saja mendapatkan pembaruan model yang lebih terlihat sporty.

Untuk dapur pacunya, motor ini berkapasitas 124,89 cc, silinder tunggal, berpendingin udara, sistem bahan bakar PGM-FI. Dengan transmisi manual empat percepatan, manghasilkan tenaga maksimum 9,85 dk dan torsi maksimum 9,54 Nm.

Honda Dash 125 ini dibanderol 5.999 ringgit atau sekitar Rp 21,1 juta untuk varian Standar, 6.299 ringgit atau sekitar Rp 22,2 juta untuk varian Racing, dan 6.499 ringgit atau sekitar Rp 22,9 juta untuk varian Repsol.

Berikut adalah beberapa varian Honda Dash 125:






Laporan: Abraham Augusto Tambunan


Otonymous - Kemarin, Boon Siew Honda baru saja merilis motor terbarunya di Negeri Jiran, Malaysia, yakni Honda Dash 125 versi 2018. Bila di Malaysia namanya Honda Dash, kalau di Indonesia bernama Honda Blade. Itu artinya perjalanan generasi Honda Blade di Indonesia masih akan berlanjut.

Tampilannya kini jauh lebih sporty dan menggoda. Lekuk bodinya memiliki lekuk-lekuk sudut tajam, lampu sein mengisi bodi depan dengan lampu senja dibawahnya. Lampu utama sudah menggunakan LED, dan pada bagian atasnya diberi visor yang menambah kesan sporty.


Bentuk sayap masih kental dengan Honda Blade 125 generasi sebelumnya, namun berbesa saat mengarah keburitan belakang. Lampu sein tidak lagi menyatu pada lampu rem, letak lampu sein sekarang menempel pada spakbor belakang layaknya motor batangan.


Bagian speedometer juga mengalami perubahan, meskipun tidak signifikan. Masih terlihat biasa saja karena belum menggunakan panel instrumen digital, hanya saja mendapatkan pembaruan model yang lebih terlihat sporty.

Untuk dapur pacunya, motor ini berkapasitas 124,89 cc, silinder tunggal, berpendingin udara, sistem bahan bakar PGM-FI. Dengan transmisi manual empat percepatan, manghasilkan tenaga maksimum 9,85 dk dan torsi maksimum 9,54 Nm.

Honda Dash 125 ini dibanderol 5.999 ringgit atau sekitar Rp 21,1 juta untuk varian Standar, 6.299 ringgit atau sekitar Rp 22,2 juta untuk varian Racing, dan 6.499 ringgit atau sekitar Rp 22,9 juta untuk varian Repsol.

Berikut adalah beberapa varian Honda Dash 125:






Laporan: Abraham Augusto Tambunan

Related Posts:

Kegunaan DRS (Drag Reduction System) Pada Formula 1

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article drag reduction system, Article drs, Article f1, Article Formula 1, Article formula one, Article petrolhead indonesia, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Kegunaan DRS (Drag Reduction System) Pada Formula 1
Link : Kegunaan DRS (Drag Reduction System) Pada Formula 1

July 2018

Sistem DRS

Jika Anda memperhatikan pada balapan-balapan Formula 1 dan sebagainya, Anda pasti pernah melihat instruksi 'DRS Enabled' atau 'DRS tersedia'. DRS sendiri merupakan kepanjangan dari Drag Reduction System atau sistem untuk mengurangi tahanan angin. Tahanan angin sendiri memiliki sisi positif dan negatif. Sisi positifnya, mobil akan semakin menapak ke tanah, cengkeraman ban pun meningkat dan ini akan berpengaruh pada pengendalian mobil. Sisi negatifnya adalah mobil menjadi lebih berat dan lebih pelan.


Sistem DRS ini saat aktif, maka akan membuat wing pada bagian belakang menjadi lebih horizontal. Itu berarti sistem tahanan angin akan berkurang. Membuat mobil semakin cepat 10 hingga 12 km/j. Pertanyaannya sekarang, apa kegunaan DRS pada balapan?

Pada intinya DRS dapat diaktifkan, saat driver ingin melakukan overtake atau menyalip. Dengan syarat mobil yang akan menyalip berada pada jarak maksimal 1 detik di belakang mobil yang akan disalip. DRS akan membantu pengendara di belakang untuk menyalip mobil di depannya. Tentu ini akan semakin meningkatkan persaingan.

Zona DRS

Tetapi ada syarat lainnya, yaitu DRS tidak dapat diaktifkan sesuka kita. Ada yang namanya zona DRS, yaitu zona dimana DRS dapat digunakan, seperti bagian ungu pada trek, itulah zona DRS. Zona DRS sendiri biasanya hanya ada 1 atau maksimal 2 pada setiap trek dan biasanya hanya dapat digunakan pada trek lurus dan tidak dapat digunakan saat kondisi trek tidak memungkinkan, seperti hujan atau adanya bahaya pada zona DRS.

Selain itu, sistem ini tidak dapat digunakan oleh pengendara yang sedang mempertahankan posisinya. DRS juga tidak dapat digunakan pada 2 putaran pertama saat race dimulai, dimulai ulang atau saat safety car keluar.

Saat DRS dapat diaktifkan, maka akan muncul penanda pada dashboard mobil dan akan tetap aktif saat ditekan terus. Sistem ini akan mati saat tombol dilepas atau pengereman dan juga diluar zona DRS. Meskipun begitu, terdapat berbagai reaksi akan penggunaan DRS. Ada yang berpendapat, dengan adanya DRS sebagai solusi dari kurangnya aksi salip menyalip pada beberapa tahun ini, tetapi juga ada yang berpendapat bahwa hal ini justru membuat salip menyalip menjadi terlalu mudah.

Bagaimana pendapat Anda mengenai hal ini? Itulah sekiranya yang dapat saya sampaikan. Sekian dari saya. Salam Petrolhead Indonesia!

Sistem DRS

Jika Anda memperhatikan pada balapan-balapan Formula 1 dan sebagainya, Anda pasti pernah melihat instruksi 'DRS Enabled' atau 'DRS tersedia'. DRS sendiri merupakan kepanjangan dari Drag Reduction System atau sistem untuk mengurangi tahanan angin. Tahanan angin sendiri memiliki sisi positif dan negatif. Sisi positifnya, mobil akan semakin menapak ke tanah, cengkeraman ban pun meningkat dan ini akan berpengaruh pada pengendalian mobil. Sisi negatifnya adalah mobil menjadi lebih berat dan lebih pelan.


Sistem DRS ini saat aktif, maka akan membuat wing pada bagian belakang menjadi lebih horizontal. Itu berarti sistem tahanan angin akan berkurang. Membuat mobil semakin cepat 10 hingga 12 km/j. Pertanyaannya sekarang, apa kegunaan DRS pada balapan?

Pada intinya DRS dapat diaktifkan, saat driver ingin melakukan overtake atau menyalip. Dengan syarat mobil yang akan menyalip berada pada jarak maksimal 1 detik di belakang mobil yang akan disalip. DRS akan membantu pengendara di belakang untuk menyalip mobil di depannya. Tentu ini akan semakin meningkatkan persaingan.

Zona DRS

Tetapi ada syarat lainnya, yaitu DRS tidak dapat diaktifkan sesuka kita. Ada yang namanya zona DRS, yaitu zona dimana DRS dapat digunakan, seperti bagian ungu pada trek, itulah zona DRS. Zona DRS sendiri biasanya hanya ada 1 atau maksimal 2 pada setiap trek dan biasanya hanya dapat digunakan pada trek lurus dan tidak dapat digunakan saat kondisi trek tidak memungkinkan, seperti hujan atau adanya bahaya pada zona DRS.

Selain itu, sistem ini tidak dapat digunakan oleh pengendara yang sedang mempertahankan posisinya. DRS juga tidak dapat digunakan pada 2 putaran pertama saat race dimulai, dimulai ulang atau saat safety car keluar.

Saat DRS dapat diaktifkan, maka akan muncul penanda pada dashboard mobil dan akan tetap aktif saat ditekan terus. Sistem ini akan mati saat tombol dilepas atau pengereman dan juga diluar zona DRS. Meskipun begitu, terdapat berbagai reaksi akan penggunaan DRS. Ada yang berpendapat, dengan adanya DRS sebagai solusi dari kurangnya aksi salip menyalip pada beberapa tahun ini, tetapi juga ada yang berpendapat bahwa hal ini justru membuat salip menyalip menjadi terlalu mudah.

Bagaimana pendapat Anda mengenai hal ini? Itulah sekiranya yang dapat saya sampaikan. Sekian dari saya. Salam Petrolhead Indonesia!

Related Posts:

2018 Formula One: Austrian GP, Hamilton Keluar Dari Balapan

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article 2018 f1, Article 2018 formula 1, Article 2018 formula one, Article austrian gp, Article f1, Article Formula 1, Article formula one, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : 2018 Formula One: Austrian GP, Hamilton Keluar Dari Balapan
Link : 2018 Formula One: Austrian GP, Hamilton Keluar Dari Balapan

July 2018

Verstappen Menjuarai Austrian GP

Kali ini saya akan membahas balapan dua minggu lalu yang tidak sempat saya ulas karena kendala waktu dimana saya mendapatkan pekerjaan ekstra di tempat saya bekerja karena kekurangan orang. Sebagai gantinya saya menulis artikel untuk Austrian GP. Pada balapan kali ini, cukup menarik, sekaligus sedikit kecewa karena beberapa pembalap mengalami problem pada kendaraannya sehingga tidak dapat meneruskan race yang berlangsung.

Beberapa pembalap ini termasuk Hamilton dan Bottas dari tim Mercedes, Ricciardo dari tim Red Bull dan juga tiga pembalap lainnya. Selamat untuk Verstappen karena berhasil menjuarai GP Austria ini bersama dengan Raikkonen dan juga Vettel. Kemenangan kali ini cukup besar untuk tim Ferrari karena kedua pembalapnya masuk podium.

Sebastian Vettel juga sempat mencetak rekor waktu tercepat, yakni menyelesaikan satu putaran dengan catatan 1:07:989 pada putaran ke-26, sebelum pada 5 putaran terakhir, rekan setim-nya, Kimi Raikkonen mencetak rekor waktu lebih cepat lagi, yakni pada 1:06.975. Itulah sekiranya recap balapan 2 minggu lalu, berikut video highlight balapan Austrian. Sekian dari saya. Salam Petrolhead Indonesia!


Verstappen Menjuarai Austrian GP

Kali ini saya akan membahas balapan dua minggu lalu yang tidak sempat saya ulas karena kendala waktu dimana saya mendapatkan pekerjaan ekstra di tempat saya bekerja karena kekurangan orang. Sebagai gantinya saya menulis artikel untuk Austrian GP. Pada balapan kali ini, cukup menarik, sekaligus sedikit kecewa karena beberapa pembalap mengalami problem pada kendaraannya sehingga tidak dapat meneruskan race yang berlangsung.

Beberapa pembalap ini termasuk Hamilton dan Bottas dari tim Mercedes, Ricciardo dari tim Red Bull dan juga tiga pembalap lainnya. Selamat untuk Verstappen karena berhasil menjuarai GP Austria ini bersama dengan Raikkonen dan juga Vettel. Kemenangan kali ini cukup besar untuk tim Ferrari karena kedua pembalapnya masuk podium.

Sebastian Vettel juga sempat mencetak rekor waktu tercepat, yakni menyelesaikan satu putaran dengan catatan 1:07:989 pada putaran ke-26, sebelum pada 5 putaran terakhir, rekan setim-nya, Kimi Raikkonen mencetak rekor waktu lebih cepat lagi, yakni pada 1:06.975. Itulah sekiranya recap balapan 2 minggu lalu, berikut video highlight balapan Austrian. Sekian dari saya. Salam Petrolhead Indonesia!


Related Posts:

Porsche 911 Dicap Sebagai 'Widowmaker'

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article petrolhead indonesia, Article Porsche, Article porsche 911, Article widowmaker, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Porsche 911 Dicap Sebagai 'Widowmaker'
Link : Porsche 911 Dicap Sebagai 'Widowmaker'

July 2018

Porsche 911

Anda pasti sudah tidak asing dengan pabrikan mobil dengan bentuk yang unik ini. Yup, Porsche merupakan salah satu merek dari Jerman yang terkenal dengan mobil sport-nya. Didirikan sejak 1931, Porsche sudah memproduksi banyak sekali mobil-mobil berperforma tinggi. Kali ini saya akan membahas salah satu cap dari mobil Porsche yang bisa dibilang kurang mengenakkan. Namun penting sekali, bagi Anda para petrolhead sejati untuk mengetahui hal ini.

'The Widowmaker' adalah salah satu cap pada produk Porsche, terutama pada versi lama dari 911. Widowmaker sendiri berarti 'Pencetak Janda'. Mengapa mobil ini mendapatkan julukan tersebut? Para penyuka otomotif rata-rata dari kalangan kaum lelaki. Dan mobil ini secara kasar dianggap sebagai 'pembunuh'. Seorang istri yang sudah tidak memiliki suami dianggap janda dan itulah cap buruk yang dimiliki mobil ini.


Mengapa? Karena mobil ini merupakan salah satu mobil powerful yang cukup sulit dikendalikan. Selain power yang besar, letak mesin juga di belakang, juga adanya gejala turbo-lag dan fitur pengendalian yang tidak secanggih mobil-mobil saat ini. Itu semua merupakan kombinasi yang tepat untuk membuatnya dicap sebagai 'Pencetak Janda'.

Mesin yang berada di belakang akan membuang bagian belakang mobil saat Anda menikung, gejala turbo-lag yang akan menendang secara tiba-tiba juga akan membuat lonjakan tenaga secara drastis. Membuat para pengendaranya harus benar-benar ahli dan juga paham dengan kemampuan mobil ini. Sedikit saja melakukan kesalahan, maka Anda akan kehilangan kendali akan mobil ini.

Di lain sisi, fitur pengendalian pada mobil produksi lama belumlah secanggih mobil-mobil saat ini yang dapat mengatur output tenaga sesuai kebutuhan. Hasilnya, mobil ini ganas, namun sulit dikendalikan. Itulah yang membuatnya mendapat cap tersebut. Tidak hanya Porsche 911 edisi lama, masih banyak mobil-mobil performa lainnya yang mendapatkan cap yang sama.

Itulah sekiranya yang dapat saya sampaikan. Sekian dari saya. Salam Petrolhead Indonesia!

Porsche 911

Anda pasti sudah tidak asing dengan pabrikan mobil dengan bentuk yang unik ini. Yup, Porsche merupakan salah satu merek dari Jerman yang terkenal dengan mobil sport-nya. Didirikan sejak 1931, Porsche sudah memproduksi banyak sekali mobil-mobil berperforma tinggi. Kali ini saya akan membahas salah satu cap dari mobil Porsche yang bisa dibilang kurang mengenakkan. Namun penting sekali, bagi Anda para petrolhead sejati untuk mengetahui hal ini.

'The Widowmaker' adalah salah satu cap pada produk Porsche, terutama pada versi lama dari 911. Widowmaker sendiri berarti 'Pencetak Janda'. Mengapa mobil ini mendapatkan julukan tersebut? Para penyuka otomotif rata-rata dari kalangan kaum lelaki. Dan mobil ini secara kasar dianggap sebagai 'pembunuh'. Seorang istri yang sudah tidak memiliki suami dianggap janda dan itulah cap buruk yang dimiliki mobil ini.


Mengapa? Karena mobil ini merupakan salah satu mobil powerful yang cukup sulit dikendalikan. Selain power yang besar, letak mesin juga di belakang, juga adanya gejala turbo-lag dan fitur pengendalian yang tidak secanggih mobil-mobil saat ini. Itu semua merupakan kombinasi yang tepat untuk membuatnya dicap sebagai 'Pencetak Janda'.

Mesin yang berada di belakang akan membuang bagian belakang mobil saat Anda menikung, gejala turbo-lag yang akan menendang secara tiba-tiba juga akan membuat lonjakan tenaga secara drastis. Membuat para pengendaranya harus benar-benar ahli dan juga paham dengan kemampuan mobil ini. Sedikit saja melakukan kesalahan, maka Anda akan kehilangan kendali akan mobil ini.

Di lain sisi, fitur pengendalian pada mobil produksi lama belumlah secanggih mobil-mobil saat ini yang dapat mengatur output tenaga sesuai kebutuhan. Hasilnya, mobil ini ganas, namun sulit dikendalikan. Itulah yang membuatnya mendapat cap tersebut. Tidak hanya Porsche 911 edisi lama, masih banyak mobil-mobil performa lainnya yang mendapatkan cap yang sama.

Itulah sekiranya yang dapat saya sampaikan. Sekian dari saya. Salam Petrolhead Indonesia!

Related Posts:

BMW Sedang Kembangkan Mobil Listrik Tiga Pintu

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article BMW, Article MINI, Article Mobil, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : BMW Sedang Kembangkan Mobil Listrik Tiga Pintu
Link : BMW Sedang Kembangkan Mobil Listrik Tiga Pintu

July 2018


Otonymous - BMW dan Great Wall Motor (GWM) belum lama ini menandatangani sebuah perjanjian kerjasama untuk memproduksi mobil listrik MINI melalui joint venture 50:50 baru yang berbasis di China.

Menurut BMW, China menjadi pilihan tepat karena negara tersebut merupakan pasar terbesar dunia untuk elektromobilitas. Selain itu, mobil listrik MINI disebut akan menjadi kendaraan hatchback pertama dengan 3 pintu yang akan mulai diproduksi di Oxford tahun depan.


"Dengan pendekatan bersama kami, kami dapat dengan cepat meningkatkan produksi dan meningkatkan efisiensi di segmen kendaraan listrik kompak yang sangat kompetitif," ujar anggota dewan manajemen BMW bidang pengembangan, Klaus Frohlich, dikutip dari Paultan, Senin (16/7/2018).


Frohlich juga menjelaskan, bahwa BMW berkomitmen melanjutkan kerjasama dengan struktur penjualan di China dan tidak memiliki rencana mendirikan organisasi penjualan tambahan untuk MINI listrik.

"Kerjasama ini akan fokus pada pengembangan, pengadaan, dan produksi mobil listrik untuk pasar China," kata Frohlich.


Editor: Abraham Augusto Tambunan


Otonymous - BMW dan Great Wall Motor (GWM) belum lama ini menandatangani sebuah perjanjian kerjasama untuk memproduksi mobil listrik MINI melalui joint venture 50:50 baru yang berbasis di China.

Menurut BMW, China menjadi pilihan tepat karena negara tersebut merupakan pasar terbesar dunia untuk elektromobilitas. Selain itu, mobil listrik MINI disebut akan menjadi kendaraan hatchback pertama dengan 3 pintu yang akan mulai diproduksi di Oxford tahun depan.


"Dengan pendekatan bersama kami, kami dapat dengan cepat meningkatkan produksi dan meningkatkan efisiensi di segmen kendaraan listrik kompak yang sangat kompetitif," ujar anggota dewan manajemen BMW bidang pengembangan, Klaus Frohlich, dikutip dari Paultan, Senin (16/7/2018).


Frohlich juga menjelaskan, bahwa BMW berkomitmen melanjutkan kerjasama dengan struktur penjualan di China dan tidak memiliki rencana mendirikan organisasi penjualan tambahan untuk MINI listrik.

"Kerjasama ini akan fokus pada pengembangan, pengadaan, dan produksi mobil listrik untuk pasar China," kata Frohlich.


Editor: Abraham Augusto Tambunan

Related Posts:

Ditanya Soal Generasi Baru Honda Tiger, Ini Jawaban AHM

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article GL200, Article Honda, Article Motor, Article Tiger, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Ditanya Soal Generasi Baru Honda Tiger, Ini Jawaban AHM
Link : Ditanya Soal Generasi Baru Honda Tiger, Ini Jawaban AHM

July 2018


Otonymous - Honda Tiger adalah salah satu motor sport Honda yang tergolong legendaris di Indonesia. Terbukti, motor dengan sebutan 'macan besi' ini memiliki pengguna yang loyal, dan banyak dari mereka tergabung dalam sejumlah klub dan komunitas.

Beberapa generasi telah diluncurkan PT. Astra Honda Motor (AHM) dari Honda Tiger 2000, Super Cruiser, New Super Cruiser, Revolution Cruiser, dan New Revolution Cruiser yang di produksi terakhir pada 2012 silam.


Lalu apakah nasib dari Honda Tiger akan berhenti sampai disitu? Apakah isu akan hadirnya The Next Generation Honda Tiger benar?

Dikutip dari Otosia, Marketing Director AHM, Thomas Wijaya, mengatakan bahwa pihaknya sendiri sudah mendengar barbagai harapan tersebut.

"Sejauh ini sih kami terima banyak masukkan. Ya masukkan ini kami pelajari sih," katanya.


Namun apakah ini artinya sudah ada lampu hijau untuk generasi Honda Tiger berikutnya? Yang pasti, ini masih tahap proses studi AHM.

Sejauh ini, banyak isu yang beredar bila Honda Tiger akan memiliki kapasitas mesin yang lebih besar dibandingkan sebelumnya. Tapi isu itu belum bisa dibenarkan oleh Thomas.

"Itu belum bisa kami kasih jawaban (naik cc atau tetap). Baik cc atau desain kami masih studi," tutupnya.


Sumber: Otosia
Editor: Abraham Augusto Tambunan


Otonymous - Honda Tiger adalah salah satu motor sport Honda yang tergolong legendaris di Indonesia. Terbukti, motor dengan sebutan 'macan besi' ini memiliki pengguna yang loyal, dan banyak dari mereka tergabung dalam sejumlah klub dan komunitas.

Beberapa generasi telah diluncurkan PT. Astra Honda Motor (AHM) dari Honda Tiger 2000, Super Cruiser, New Super Cruiser, Revolution Cruiser, dan New Revolution Cruiser yang di produksi terakhir pada 2012 silam.


Lalu apakah nasib dari Honda Tiger akan berhenti sampai disitu? Apakah isu akan hadirnya The Next Generation Honda Tiger benar?

Dikutip dari Otosia, Marketing Director AHM, Thomas Wijaya, mengatakan bahwa pihaknya sendiri sudah mendengar barbagai harapan tersebut.

"Sejauh ini sih kami terima banyak masukkan. Ya masukkan ini kami pelajari sih," katanya.


Namun apakah ini artinya sudah ada lampu hijau untuk generasi Honda Tiger berikutnya? Yang pasti, ini masih tahap proses studi AHM.

Sejauh ini, banyak isu yang beredar bila Honda Tiger akan memiliki kapasitas mesin yang lebih besar dibandingkan sebelumnya. Tapi isu itu belum bisa dibenarkan oleh Thomas.

"Itu belum bisa kami kasih jawaban (naik cc atau tetap). Baik cc atau desain kami masih studi," tutupnya.


Sumber: Otosia
Editor: Abraham Augusto Tambunan

Related Posts:

2018 Formula One: British GP, Kimi Raikkonen Penalti 10 Detik

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article 2018 f1, Article 2018 formula one, Article 2018 formula1, Article f1, Article formula one, Article formula1, Article grandprix british, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : 2018 Formula One: British GP, Kimi Raikkonen Penalti 10 Detik
Link : 2018 Formula One: British GP, Kimi Raikkonen Penalti 10 Detik

July 2018

2018 Grand Prix Inggris

Sebelum menulis artikel kali ini, perkenankan saya untuk berterimakasih atas waktu yang Anda berikan untuk sekiranya datang dan meluangkan waktu membaca artikel yang ada pada blog ini. Sejauh ini saya melihat bahwa banyak antusiasme pembaca, namun secara saya pribadi masih belum dapat mencurahkan waktu yang cukup untuk menulis artikel di blog sederhana ini. Oleh karena itu, izinkan saya untuk lebih berfokus pada blog ini dan mengembangkannya dengan meningkatkan jumlah artikel per minggunya agar lebih banyak lagi para petrolhead atau pecinta otomotif yang mendapatkan wawasan dari artikel yang saya post. Sekian dan langsung saja kembali ke topik.

Bagi sebagian Anda mungkin sudah melihat tayangan balapan di sirkuit Silverstone ini. Tentunya sangat menarik karena dari awal balapan ini dimulai, terjadi insiden yang tidak disangka-sangka. Lewis Hamilton terpaksa turun ke posisi ke-18 dari posisi pertama setelah menjadi yang tercepat di sesi kualifikasi.

Penyebab turunnya peringkat Hamilton dikarenakan entah sengaja atau tidak, Kimi menyenggol bagian belakang mobil Hamilton, membuatnya keluar dari trek. Akibat hal ini, Kimi mendapatkan penalti 10 detik.


Seperti yang terjadi pada GP Perancis dimana Vettel juga terpaksa turun peringkat ke-17 dan fight setelah kejadian tersebut dan akhirnya finish pada posisi ke-5. Kali ini, nasib kurang beruntung juga dialami Hamilton dengan kejadian serupa. Hamilton kembali melanjutkan balapan dan peringkatnya terus naik melewati satu demi satu pembalap.

Saat masuk ke pit stop untuk mengganti ban, Hamilton sudah berada pada posisi ke-6. Safety car keluar dan Hamilton sudah pada posisi ke-3. Terakhir Hamilton melewati Bottas dan finish pada urutan ke-2, sedangkan Kimi pada posisi ke-3. Sungguh, satu balapan yang berkesan lagi. Selamat untuk Vettel, Hamilton dan Raikkonen yang masuk podium.

Itulah sekiranya sedikit cuplikan dari GP Inggris. Sekian dari saya. Salam Petrolhead Indonesia!

2018 Grand Prix Inggris

Sebelum menulis artikel kali ini, perkenankan saya untuk berterimakasih atas waktu yang Anda berikan untuk sekiranya datang dan meluangkan waktu membaca artikel yang ada pada blog ini. Sejauh ini saya melihat bahwa banyak antusiasme pembaca, namun secara saya pribadi masih belum dapat mencurahkan waktu yang cukup untuk menulis artikel di blog sederhana ini. Oleh karena itu, izinkan saya untuk lebih berfokus pada blog ini dan mengembangkannya dengan meningkatkan jumlah artikel per minggunya agar lebih banyak lagi para petrolhead atau pecinta otomotif yang mendapatkan wawasan dari artikel yang saya post. Sekian dan langsung saja kembali ke topik.

Bagi sebagian Anda mungkin sudah melihat tayangan balapan di sirkuit Silverstone ini. Tentunya sangat menarik karena dari awal balapan ini dimulai, terjadi insiden yang tidak disangka-sangka. Lewis Hamilton terpaksa turun ke posisi ke-18 dari posisi pertama setelah menjadi yang tercepat di sesi kualifikasi.

Penyebab turunnya peringkat Hamilton dikarenakan entah sengaja atau tidak, Kimi menyenggol bagian belakang mobil Hamilton, membuatnya keluar dari trek. Akibat hal ini, Kimi mendapatkan penalti 10 detik.


Seperti yang terjadi pada GP Perancis dimana Vettel juga terpaksa turun peringkat ke-17 dan fight setelah kejadian tersebut dan akhirnya finish pada posisi ke-5. Kali ini, nasib kurang beruntung juga dialami Hamilton dengan kejadian serupa. Hamilton kembali melanjutkan balapan dan peringkatnya terus naik melewati satu demi satu pembalap.

Saat masuk ke pit stop untuk mengganti ban, Hamilton sudah berada pada posisi ke-6. Safety car keluar dan Hamilton sudah pada posisi ke-3. Terakhir Hamilton melewati Bottas dan finish pada urutan ke-2, sedangkan Kimi pada posisi ke-3. Sungguh, satu balapan yang berkesan lagi. Selamat untuk Vettel, Hamilton dan Raikkonen yang masuk podium.

Itulah sekiranya sedikit cuplikan dari GP Inggris. Sekian dari saya. Salam Petrolhead Indonesia!

Related Posts:

Sentuhan Warna Baru Honda CBR250RR, Ada Versi Murahnya Juga Lho!

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article CBR250RR, Article Honda, Article Motor, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Sentuhan Warna Baru Honda CBR250RR, Ada Versi Murahnya Juga Lho!
Link : Sentuhan Warna Baru Honda CBR250RR, Ada Versi Murahnya Juga Lho!

July 2018


Otonymous - PT. Astra Honda Motor (AHM) memberikan sentuhan warna baru yang lebih segar pada motor sport fairing-nya, Honda CBR250RR.

Selain merilis varian warna baru, AHM juga merilis versi dengan harga yang lebih murah.


Lalu apa saja ya perbedaan pada versi murah tersebut? Terus berapa perbandingan harganya? Yuk kita bahas Nymouser.


Versi murah dari CBR250RR dengan skema warna Black Freedom, dengan warna yang dominan hitam glossy. "Versi Black Freedom, dikenalkan untuk penyuka CBR250RR dengan harga kompetitif, dan mudah dimodifikasi," ujar Direktur Marketing AHM, Thomas Wijaya.

Selain warna bodi, penggunaan warna hitam di suspensi depan upside-down, tidak menggunakan warna emas.


CBR250RR Black Freedom tidak tersedia versi ABS, dengan harga Rp 59,9 juta (OTR Jakarta). "Tapi semua fitur andalan CBR250RR seperti mesin, fitur Riding Mode, dan Throttle by Wire tetap ada, yang absen hanya ABS saja," jelas Thomas.

Kemudian untuk varian warna lainnya, warna Matte Gunpowder Metallic dan Honda Racing Red tetap ada. Namun pilihan warna Anchor Grey Metallic, diganti menjadi Bravery Matte Red, yang juga digunakan di All New Vario 150 dan All New PCX 150.


Untuk harganya sendiri, setiap warnanya berbeda. Untuk warna Bravery Matte Red dan Matte Gunpowder Metallic dibanderol Rp 64,725 juta untuk varian non-ABS.


Untuk varian ABS, dibanderol Rp 70,725 juta. Sedangkan Honda Racing Red yang mirip dengan motor balap Astra Racig Team dibanderol Rp 65,325 juta, dan varian ABS-nya dibanderol Rp 71,325 juta.

Bila dihitung, harganya naik sekitar Rp 1,2 jutaan dibandingkan dengan harga sebelumnya, namun kelebihannya ada versi murahnya ya Nymouser.


Laporan: Abraham Augusto Tambunan


Otonymous - PT. Astra Honda Motor (AHM) memberikan sentuhan warna baru yang lebih segar pada motor sport fairing-nya, Honda CBR250RR.

Selain merilis varian warna baru, AHM juga merilis versi dengan harga yang lebih murah.


Lalu apa saja ya perbedaan pada versi murah tersebut? Terus berapa perbandingan harganya? Yuk kita bahas Nymouser.


Versi murah dari CBR250RR dengan skema warna Black Freedom, dengan warna yang dominan hitam glossy. "Versi Black Freedom, dikenalkan untuk penyuka CBR250RR dengan harga kompetitif, dan mudah dimodifikasi," ujar Direktur Marketing AHM, Thomas Wijaya.

Selain warna bodi, penggunaan warna hitam di suspensi depan upside-down, tidak menggunakan warna emas.


CBR250RR Black Freedom tidak tersedia versi ABS, dengan harga Rp 59,9 juta (OTR Jakarta). "Tapi semua fitur andalan CBR250RR seperti mesin, fitur Riding Mode, dan Throttle by Wire tetap ada, yang absen hanya ABS saja," jelas Thomas.

Kemudian untuk varian warna lainnya, warna Matte Gunpowder Metallic dan Honda Racing Red tetap ada. Namun pilihan warna Anchor Grey Metallic, diganti menjadi Bravery Matte Red, yang juga digunakan di All New Vario 150 dan All New PCX 150.


Untuk harganya sendiri, setiap warnanya berbeda. Untuk warna Bravery Matte Red dan Matte Gunpowder Metallic dibanderol Rp 64,725 juta untuk varian non-ABS.


Untuk varian ABS, dibanderol Rp 70,725 juta. Sedangkan Honda Racing Red yang mirip dengan motor balap Astra Racig Team dibanderol Rp 65,325 juta, dan varian ABS-nya dibanderol Rp 71,325 juta.

Bila dihitung, harganya naik sekitar Rp 1,2 jutaan dibandingkan dengan harga sebelumnya, namun kelebihannya ada versi murahnya ya Nymouser.


Laporan: Abraham Augusto Tambunan

Related Posts:

Suzuki Jimny is Back! Simak Spesifikasi Mobil Petualang Ini

July 2018 - Hallo Companions Motorsindo, In the article you read this time with the title July 2018, We have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein. Hopefully post content Article jimny sierra, Article mobil suv, Article suzuki, Article suzuki jimny, Which we write this you can understand. Well, congratulations on reading.

Title : Suzuki Jimny is Back! Simak Spesifikasi Mobil Petualang Ini
Link : Suzuki Jimny is Back! Simak Spesifikasi Mobil Petualang Ini

July 2018

Siapa yang tidak kenal dengan mobil legendaris dari Suzuki ini, ya! Jimny Sierra yaitu SUV 4x4 yang mengalami perubahan dari SJ30 ke Samurai dan kemudian hadir model baru pada tahun 1998 dalam bentuk Jimny. Pada tahun ini Suzuki menghadirkan generasi ke-4 dari Jimny tentunya dengan desain yang lebih modern dan tetap berkesan tangguh.


suzuki jimny sierra indonesia

Mesin
Apalagi kali ini Jimny mengusung mesin Ertiga terbaru berkode K15B empat silinder berkapasitas 1,5 liter dengan pengaturan ouput berbeda Ertiga serta mengusung teknologi multipoint injection system sehingga hemat pemakaian bahan bakar. Mesin Jimny ini memiliki kapasitas 1.460 cc yang bisa menyemburkan tenaga 100 Hp dan torsi puncak 130 Nm  dengan transmisi manual 5-speed atau otomatis 4-speed yang disalurkan ke roda belakang serta ditambah dengan sistem penggerak empat roda 4WD utuk menjelajah jalur off-road. Tuas ini juga di mengalami perubahan yang membuatnya getaran dikabin jadi berkurang. SUV Suzuki ini dibekali juga dengan tiga modus low range transfer gear, yaitu 2WD high gear (2H), 4WD high gear (4H), dan 4WD low gear (4L).

Pemindahan dari 2WD ke 4WD hanya dengan mengaktifkan tuas kecil yang berada di depan tuas transmisi. Sementara Ertiga memiliki kapasitas 1.462 cc dengan 104 Hp dan torsi 138 Nm dengan penggerak roda depan. Mobil kompak ini memiliki bobot berkisar 1 ton (1.088 kg) sehingga masih cocok dan sesuai dengan menggunakan mesin tersebut. Selain itu di Jepang, Suzuki juga menghadirkan pilihan mesin 658 cc untuk Jimny kei car (city car).

Desain
Dari sisi desainnya, Suzuki Jimny memeng identik dengan mobil kotak yang selalu menjadi daya tarik para penggemarnya. Bagian depan terlihat bemper dengan aksen hitam, serta grill dengan desain garis tebal yang menyiratkan sisi tangguh serta model lampu utama bulat yang semakin elegan. Pada bagian juga terdapat bemper hitam berpadu dengan ban cadangan seperti konde. Jika dilihat sekilas terkesan elegan seperti mobil Hummer atau Jeep Wrangler. Bagian Sampingnya masih terlihat kekar dengan pemakaian velg palang besar ditambah dengan fender yang juga besar.

harga suzuki jimny sierra indonesia

Interior
Bagian interior dibalut dengan warna hitam, terlihat head unit model touch screen pada bagian tengah. Selain itu tombol AC juga sudah terlihat modern dari Ertiga, sedangkan setirnya mirip dengan Ertiga, namun lebih lengkap karena banyak tombolnya di bagian kiri dan kanan. Bagian Transmisi berwatna hitam serta tuan pemindah 2D ke 4WD juga berwarna hitam. Untuk kisi-kisi AC dengan model bulat, agak terkesan jadul menurut saya. Selain itu untuk Jok dibalut dengan bahan fabric berwarna hitam. Untuk fitur, Jimny sudah dilengkapi dengan fitur Dual Sensor Brake Support (DSBS), Lane Departure Warning, dan Weaving Alert Function, High Beam Assist serta beberapa fitur lainnya yang membuat penggunanya semakin nyaman dalam berkendara.

spesifikasi suzuki jimny sierra indonesia

Harga
Di negeri asalnya, Mobil SUV ini dijual dengan harga sekitar 229 - 268 juta rupiah dengan pilihan delapan warna yaitu  Jungle Green, Bluish Black Pearl 3, Medium Gray, Silky Silver Metallic dan Superior White serta pilihan warna two-tone Kinetic Yellow, Brisk Blue Metallic dan Chiffon Ivory Metallic. Kapan masuk ke Indonesia? Nah ini yang mungkin ditunggu oleh pecinta mobil SUV, Jimny Sierra ini diharapkan sudah hadir pada tahun 2019 di Tanah Air. Tertarik? Siapkan budgetnya ya bro!

Siapa yang tidak kenal dengan mobil legendaris dari Suzuki ini, ya! Jimny Sierra yaitu SUV 4x4 yang mengalami perubahan dari SJ30 ke Samurai dan kemudian hadir model baru pada tahun 1998 dalam bentuk Jimny. Pada tahun ini Suzuki menghadirkan generasi ke-4 dari Jimny tentunya dengan desain yang lebih modern dan tetap berkesan tangguh.


suzuki jimny sierra indonesia

Mesin
Apalagi kali ini Jimny mengusung mesin Ertiga terbaru berkode K15B empat silinder berkapasitas 1,5 liter dengan pengaturan ouput berbeda Ertiga serta mengusung teknologi multipoint injection system sehingga hemat pemakaian bahan bakar. Mesin Jimny ini memiliki kapasitas 1.460 cc yang bisa menyemburkan tenaga 100 Hp dan torsi puncak 130 Nm  dengan transmisi manual 5-speed atau otomatis 4-speed yang disalurkan ke roda belakang serta ditambah dengan sistem penggerak empat roda 4WD utuk menjelajah jalur off-road. Tuas ini juga di mengalami perubahan yang membuatnya getaran dikabin jadi berkurang. SUV Suzuki ini dibekali juga dengan tiga modus low range transfer gear, yaitu 2WD high gear (2H), 4WD high gear (4H), dan 4WD low gear (4L).

Pemindahan dari 2WD ke 4WD hanya dengan mengaktifkan tuas kecil yang berada di depan tuas transmisi. Sementara Ertiga memiliki kapasitas 1.462 cc dengan 104 Hp dan torsi 138 Nm dengan penggerak roda depan. Mobil kompak ini memiliki bobot berkisar 1 ton (1.088 kg) sehingga masih cocok dan sesuai dengan menggunakan mesin tersebut. Selain itu di Jepang, Suzuki juga menghadirkan pilihan mesin 658 cc untuk Jimny kei car (city car).

Desain
Dari sisi desainnya, Suzuki Jimny memeng identik dengan mobil kotak yang selalu menjadi daya tarik para penggemarnya. Bagian depan terlihat bemper dengan aksen hitam, serta grill dengan desain garis tebal yang menyiratkan sisi tangguh serta model lampu utama bulat yang semakin elegan. Pada bagian juga terdapat bemper hitam berpadu dengan ban cadangan seperti konde. Jika dilihat sekilas terkesan elegan seperti mobil Hummer atau Jeep Wrangler. Bagian Sampingnya masih terlihat kekar dengan pemakaian velg palang besar ditambah dengan fender yang juga besar.

harga suzuki jimny sierra indonesia

Interior
Bagian interior dibalut dengan warna hitam, terlihat head unit model touch screen pada bagian tengah. Selain itu tombol AC juga sudah terlihat modern dari Ertiga, sedangkan setirnya mirip dengan Ertiga, namun lebih lengkap karena banyak tombolnya di bagian kiri dan kanan. Bagian Transmisi berwatna hitam serta tuan pemindah 2D ke 4WD juga berwarna hitam. Untuk kisi-kisi AC dengan model bulat, agak terkesan jadul menurut saya. Selain itu untuk Jok dibalut dengan bahan fabric berwarna hitam. Untuk fitur, Jimny sudah dilengkapi dengan fitur Dual Sensor Brake Support (DSBS), Lane Departure Warning, dan Weaving Alert Function, High Beam Assist serta beberapa fitur lainnya yang membuat penggunanya semakin nyaman dalam berkendara.

spesifikasi suzuki jimny sierra indonesia

Harga
Di negeri asalnya, Mobil SUV ini dijual dengan harga sekitar 229 - 268 juta rupiah dengan pilihan delapan warna yaitu  Jungle Green, Bluish Black Pearl 3, Medium Gray, Silky Silver Metallic dan Superior White serta pilihan warna two-tone Kinetic Yellow, Brisk Blue Metallic dan Chiffon Ivory Metallic. Kapan masuk ke Indonesia? Nah ini yang mungkin ditunggu oleh pecinta mobil SUV, Jimny Sierra ini diharapkan sudah hadir pada tahun 2019 di Tanah Air. Tertarik? Siapkan budgetnya ya bro!

Related Posts: